一种整体式手动多路阀用四位滑阀杆制造技术

本实用新型专利技术提供了一种整体式手动多路阀用四位滑阀杆技术方案，该方案在阀杆上按顺序有外连接拉环、左密封轴肩、左通油槽、左内密封轴肩、中位通油槽、右内密封轴肩、右通油槽、右密封轴肩和连接头，在左密封轴肩和左内密封轴肩之间的左通油槽上有左卸荷槽，在右密封轴肩和右内密封轴肩之间的右通油槽上有右卸荷槽，本方案是在所述的中位通油槽和右内密封轴肩之间有中密封轴肩与中位通油槽连接，中密封轴肩连接有中位副通油槽，中位副通油槽与右内密封轴肩连接；在所述的左内密封轴肩和中密封轴肩之间的中位通油槽上还有中卸荷槽。另外，在所述的左内密封轴肩上和右内密封轴肩上有平衡槽。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种大中型工程机械液压系统中多路阀用零件，尤 其是一种整体式手动多路阀用四位滑阀杆。技术背景在现有技术中，公知的技术是本申请人在国家知识产权局申请的 200720158190. 5号专利中所用的四位滑阀杆，这种阀杆在滑阀中间位置时， 会造成整个阀的压力损失，这是现有技术所存在的不足之处。
技术实现思路
本技术的目的，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种整体 式手动多路阀用四位滑阀杆技术方案，该方案在中位通油槽和右内密封轴肩 之间，增加了中密封轴肩和中位副通油槽，减少了阀杆在滑阀中位时的压力 损失。本方案是通过如下技术措施来实现的在阀杆上按顺序有外连接拉环、 左密封轴肩、左通油槽、左内密封轴肩、中位通油槽、右内密封轴肩、右通 油槽、右密封轴肩和连接头，在左密封轴肩和左内密封轴肩之间的左通油槽 上有左卸荷槽，在右密封轴肩和右内密封轴肩之间的右通油槽上有右卸荷槽， 本方案的特点是在所述的中位通油槽和右内密封轴肩之间有中密封轴肩与中 位通油槽连接，中密封轴肩连接有中位副通油槽，中位副通油槽与右内密封 轴肩连接；在所述的左内密封轴肩和中密封轴肩之间的中位通油槽上还有中 卸荷槽。本方案具体特点还有，在所述的左内密封轴肩上有两条平衡槽。在 所述的右内密封轴肩上有两条平衡槽。所述的左卸荷槽、右卸荷槽和中卸荷 槽的横截面是V形。所述的左卸荷槽、右卸荷槽和中卸荷槽的横截面是梯形形。所述的左卸荷槽、右卸荷槽和中卸荷槽的横截面是圆弧形。所述的左卸 荷槽、右卸荷槽和中卸荷槽的横截面是矩形形。本方案的有益效果可根据对上述方案的叙述得知，由于在该方案中的中位通 油槽和右内密封轴肩之间有中密封轴肩与中位通油槽连接，中密封轴肩连接 有中位副通油槽，中位副通油槽与右内密封轴肩连接。这一结构，就是在中 位通油槽和右内密封轴肩之间，增加了中密封轴肩和中位副通油槽，由于有 中位副通油槽的存在，多路阀的四位滑阀杆在滑阀中位时，就使四位滑阀进 油腔与回油腔通过中位副通油槽短路，减少了四位滑阀在中位时的压力损失， 从而也就减少了整个多路阀的压力损失，提高了多路阀的功效。由此可见， 本技术与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也 是显而易见的。附图说明图1为本技术具体实施方式的结构示意图。图中，l为外连接拉环，2为左密封轴肩，3为左通油槽，4为左内密封轴 肩，5为中位通油槽，6为中密封轴肩，7为中位副通油槽，8为右内密封轴肩， 9为右通油槽，IO为右密封轴肩，ll为连接头，12为右卸荷槽，13为平衡槽， 14为中卸荷槽，15为左卸荷槽。具体实施方式为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合 其附图，对本方案进行阐述。通过附图可以看出，本方案的整体式手动多路阀用四位滑阀杆，在阀杆 上按顺序有外连接拉环(1)、左密封轴肩(2)、左通油槽(3)、左内密封轴 肩(4)、中位通油槽(5)、右内密封轴肩(8)、右通油槽(9)、右密封轴肩 (10)和连接头(11)，在左密封轴肩(2)和左内密封轴肩(4)之间的左通 油槽(3)上有左卸荷槽(15)，在右密封轴肩(10)和右内密封轴肩(8)之间的右通油槽(9)上有右卸荷槽(12)，本方案是在所述的中位通油槽(5) 和右内密封轴肩(8)之间有中密封轴肩(6)与中位通油槽(5)连接，中密 封轴肩(6)连接有中位副通油槽(7)，中位副通油槽(7)与右内密封轴肩 (8)连接；在所述的左内密封轴肩(4)和中密封轴肩(6)之间的中位通油 槽(5)上还有中卸荷槽(14)。另夕卜，在所述的左内密封轴肩(4)上和右内 密封轴肩(8)上有平衡槽(13)。所述的左卸荷槽(15)、右卸荷槽(12)和 中卸荷槽(14)的横截面可以是V形或梯形或圆弧形或矩形，本具体实施方 式则是采用的矩形。权利要求1. 一种整体式手动多路阀用四位滑阀杆，在阀杆上按顺序有外连接拉环、 左密封轴肩、左通油槽、左内密封轴肩、中位通油槽、右内密封轴肩、右通 油槽、右密封轴肩和连接头，在左密封轴肩和左内密封轴肩之间的左通油槽 上有左卸荷槽，在右密封轴肩和右内密封轴肩之间的右通油槽上有右卸荷槽， 其特征是在所述的中位通油槽和右内密封轴肩之间有中密封轴肩与中位通 油槽连接，中密封轴肩连接有中位副通油槽，中位副通油槽与右内密封轴肩 连接；在所述的左内密封轴肩和中密封轴肩之间的中位通油槽上还有中卸荷2. 根据权利要求l所述的四位滑阀杆，其特征是在所述的左内密封轴肩 上有平衡槽。3. 根据权利要求l所述的四位滑阀杆，其特征是在所述的右内密封轴肩 上有平衡槽。4. 根据权利要求l所述的四位滑阀杆，其特征是所述的左卸荷槽、右卸 荷槽和中卸荷槽的横截面是V形。5. 根据权利要求l所述的四位滑阀杆，其特征是所述的左卸荷槽、右卸 荷槽和中卸荷槽的横截面是梯形形。6. 根据权利要求l所述的四位滑阀杆，其特征是所述的左卸荷槽、右卸 荷槽和中卸荷槽的横截面是圆弧形。7. 根据权利要求l所述的四位滑阀杆，其特征是所述的左卸荷槽、右卸 荷槽和中卸荷槽的横截面是矩形形。专利摘要本技术提供了一种整体式手动多路阀用四位滑阀杆技术方案，该方案在阀杆上按顺序有外连接拉环、左密封轴肩、左通油槽、左内密封轴肩、中位通油槽、右内密封轴肩、右通油槽、右密封轴肩和连接头，在左密封轴肩和左内密封轴肩之间的左通油槽上有左卸荷槽，在右密封轴肩和右内密封轴肩之间的右通油槽上有右卸荷槽，本方案是在所述的中位通油槽和右内密封轴肩之间有中密封轴肩与中位通油槽连接，中密封轴肩连接有中位副通油槽，中位副通油槽与右内密封轴肩连接；在所述的左内密封轴肩和中密封轴肩之间的中位通油槽上还有中卸荷槽。另外，在所述的左内密封轴肩上和右内密封轴肩上有平衡槽。文档编号F16K51/00GK201155591SQ200820017910公开日2008年11月26日 申请日期2008年2月20日 优先权日2008年2月20日专利技术者徐福刚, 冰 李, 王延民 申请人:济南液压泵有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种整体式手动多路阀用四位滑阀杆，在阀杆上按顺序有外连接拉环、左密封轴肩、左通油槽、左内密封轴肩、中位通油槽、右内密封轴肩、右通油槽、右密封轴肩和连接头，在左密封轴肩和左内密封轴肩之间的左通油槽上有左卸荷槽，在右密封轴肩和右内密封轴肩之间的右通油槽上有右卸荷槽，其特征是：在所述的中位通油槽和右内密封轴肩之间有中密封轴肩与中位通油槽连接，中密封轴肩连接有中位副通油槽，中位副通油槽与右内密封轴肩连接；在所述的左内密封轴肩和中密封轴肩之间的中位通油槽上还有中卸荷槽。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：徐福刚，王延民，李冰，
申请(专利权)人：济南液压泵有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：88[中国|济南]