传动杆、调节装置、车灯以及机动车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种传动杆(1)，所述传动杆(1)包括杆部(11)和啮合部(12)，并且所述杆部(11)和啮合部(12)是非一体的。本实用新型专利技术还提供了一种调节装置、车灯和机动车辆。根据本实用新型专利技术的传动杆，能够执行机动车辆的发光模块的调节，并且加工制造成本较低。

Transmission lever, adjusting device, lamp and motor vehicle

The utility model discloses a transmission rod (1), the transmission rod (1) comprises a rod part (11) and a meshing part (12), and the rod part (11) and the meshing part (12) are not integrated. The utility model also provides a regulating device, a lamp and a motor vehicle. According to the transmission rod of the utility model, the adjustment of the light-emitting module of the motor vehicle can be performed, and the processing and manufacturing cost is low.

【技术实现步骤摘要】
传动杆、调节装置、车灯以及机动车辆
本技术涉及车辆装置或发光装置
，具体地，涉及一种传动杆、一种包括该传动杆的调节装置、一种包括该调节装置的车灯以及一种包括该车灯的机动车辆。
技术介绍
在机动车辆中，发光模块被用于形成照明和/或信号指示装置，以便满足车辆使用和行驶法规的要求，照明和/或信号指示装置包括前照灯、转向灯、刹车灯、位置灯、雾灯、日间行车灯等等。在一些情况下，发光模块被期望能够被调节，例如期望发光模块的照射方向或照射角度能够被调节，这种调节可能是围绕水平轴线的调节，也可能是围绕竖直轴线的调节，以获得期望的照明效果。在实践中，需要对发光模块进行初始定位调节，例如在车辆出厂时或者在销售商将车辆交付客户时，这种初始定位调节通常可以手动地完成，或者在动力源的驱动下被完成。同样的调节也可以在车辆交付使用后或者在使用过程中进行。已有的机动车辆的发光模块的应用表明在车辆行驶过程中能够进行发光模块的动态调节是有利的，例如近远光灯的调节，涉及前照灯在竖直方向上的照射高度的调节；或者例如防眩光调节，根据对向车道的车辆情况执行光束照射角度的调节，以避免眩光；再或者例如，车灯随动转向功能，在车辆转弯时发光模块在水平方向上主动地进行左右调节。这些应用都不可避免地需要结合调节装置的应用。为进行上述调节，传动杆被引入到了调节装置中，利用传动杆将动力和移动从源头传给发光模块。然而，受限于车辆各组件的空间布局，不同的发光模块(例如不同型号车辆的发光模块)所需的传动杆是不同的，有的传动杆较长，有的传动杆较短，因此需要为每种传动杆提供各自的模制方案。另一方面，对传动杆的某些部分的模制需要较高的标准，往往需要专业模具厂完成，而为每种传动杆都设计单独的模具势必导致成本升高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种传动杆，其能够执行机动车辆的发光模块的调节。本技术的另一目的是提供一种加工制造成本较低的传动杆。本技术的再一目的是提供一种标准化、模块化的传动杆。本技术的又一目的是提供一种应用上述传动杆的调节装置、车灯和机动车辆。为达到上述目的或目的之一，本技术的技术解决方案如下：一种传动杆，所述传动杆包括杆部和啮合部，并且所述杆部和啮合部是非一体的。根据本技术的一个优选实施例，所述杆部和啮合部通过自身的结构相互连接。根据本技术的一个优选实施例，所述杆部的至少一个端部的垂直于杆部的纵向轴线的截面为多边形，所述啮合部具有插入孔，并且所述插入孔具有与所述端部匹配的形状。根据本技术的一个优选实施例，所述杆部和啮合部中的一个包括夹套，所述杆部和啮合部中的另一个包括夹头。根据本技术的一个优选实施例，所述夹套呈C形，包括C形本体和被C形本体围绕的中空部，所述夹头包括芯体，所述芯体被配置为容纳在中空部内，用于与C形本体配合。根据本技术的一个优选实施例，所述夹套还包括设置在C形本体中的缺口部，所述夹头还包括设置在芯体上的凸台，所述凸台被构造为与缺口部配合。根据本技术的一个优选实施例，所述夹头还包括过渡部。根据本技术的一个优选实施例，所述啮合部包括本体和齿部，所述齿部设置在本体的远离杆部的一端。根据本技术的一个优选实施例，所述啮合部还包括凸缘，所述凸缘设置在本体上，并且相对于本体突出。根据本技术的一个优选实施例，所述啮合部还包括开口，所述开口设置在本体的远离杆部的一端。根据本技术的另一个方面，还提供了一种调节装置，所述调节装置包括根据前述实施例中任一项所述的传动杆。根据本技术的另一个方面，还提供了一种车灯，所述车灯包括根据前述实施例所述的调节装置。根据本技术的另一个方面，还提供了一种机动车辆，所述机动车辆包括根据前述实施例所述的车灯。根据本技术的传动杆，能够执行机动车辆的发光模块的调节。具体地，传动杆被分为相互分离的杆部和啮合部，在应用时，二者组装在一起，而在制造时，二者可以分别被制造和加工。因此，可以将结构简单、对精度要求低的杆部采用一般的模制工艺制造，例如采用成本相对低的模具在普通模具厂制造，而对啮合部(通常为齿轮头)在专业模具厂制造，因此可以节省成本。本技术的传动杆可以应对不同车辆、不同型号、不同发光模块的使用，原因是啮合部可以被设计为标准件，在不同场合可以使用相同的啮合部，而进一步设计多种标准尺寸的杆部，当需要选用特定长度的传动杆时，只需选择特定标准尺寸的杆部与单一标准尺寸的啮合部结合，这样做的好处是仅需为对模制要求高的啮合部设计单一的模具，而为模制要求低的杆部设计不同的模具，相比于为每种应用场合都设计一个传动杆的模具的设计方案，本技术的传动杆的设计可以显著降低制造成本。而且通过设计多种标准尺寸的杆部和单一标准尺寸的啮合部，可以使传动杆标准、模块化。附图说明图1a示出了传动杆在机动车辆的一种发光模块中的应用；图1b示出了图1a中的传动杆；图2a示出了传动杆在机动车辆的另一种发光模块中的应用；图2b示出了图2a中的传动杆；图3为根据本技术的传动杆的示意图；图4a为根据本技术的一个实施例的传动杆的立体示意图；图4b为图4a所示的传动杆的分解图；图4c示出了图4a所示的传动杆的一端；图4d为沿图4c中箭头所示的截面截取的截面示意图；图5a为根据本技术的另一个实施例的传动杆的立体示意图；图5b为图5a所示的传动杆的分解图；以及图5c为图5b所示的传动杆的一端的放大视图。具体实施方式下面结合附图详细描述本技术的示例性的实施例，其中相同或相似的标号表示功能相同或相似的元件。另外，在下面的详细描述中，为便于解释，阐述了许多具体的细节以提供对本披露实施例的全面理解。然而明显地，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。在其他情况下，公知的结构和装置以图示的方式体现以简化附图。图1a、图1b示出了传动杆在机动车辆的一种发光模块中的应用，如图所示，传动杆1设置在动力源2和致动部3之间，来自动力源2的动力和移位通过传动杆1传递给致动部3，然后致动部3推动发光模块的调节部，实现发光模块的调节，例如发光模块的发光方向和发光角度在竖直方向上或在水平方向上的调节。需要说明的是，这里的动力源2可以为手动传递过来的动力。在图1b中，传动杆的杆部的长度为L1。图2a、图2b示出了传动杆在机动车辆的另一种发光模块中的应用，由于元器件的空间布局发生变化，因此需要应用不同长度的传动杆，在图2b中，传动杆的杆部的长度为L2。图3为根据本技术的传动杆的示意图，如图3所示，本技术的传动杆1用于在动力源2和致动部3之间传输动力，所述传动杆1包括杆部11和啮合部12，并且所述杆部11和啮合部12是非一体的。这里的非一体是指杆部11和啮合部12在未使用状态时能够分离。这种分离是指在不破坏元件的情况下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种传动杆(1)，其特征在于，所述传动杆(1)包括杆部(11)和啮合部(12)，并且所述杆部(11)和啮合部(12)是非一体的，所述杆部(11)和啮合部(12)通过自身的结构相互连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种传动杆(1)，其特征在于，所述传动杆(1)包括杆部(11)和啮合部(12)，并且所述杆部(11)和啮合部(12)是非一体的，所述杆部(11)和啮合部(12)通过自身的结构相互连接。


2.根据权利要求1所述的传动杆(1)，其特征在于，所述杆部(11)的至少一个端部(13)的垂直于杆部(11)的纵向轴线的截面为多边形，所述啮合部(12)具有插入孔(14)，并且所述插入孔(14)具有与所述端部(13)匹配的形状。


3.根据权利要求1所述的传动杆(1)，其特征在于，所述杆部(11)和啮合部(12)中的一个包括夹套(21)，所述杆部(11)和啮合部(12)中的另一个包括夹头(22)。


4.根据权利要求3所述的传动杆(1)，其特征在于，所述夹套(21)呈C形，包括C形本体(23)和被C形本体(23)围绕的中空部(24)，所述夹头(22)包括芯体(26)，所述芯体(26)被配置为容纳在中空部(24)内，用于与C形本体(23)配合。


5.根据权利要求4所述的传动杆(1)，其特征在于，所述夹套(21)还包括设置在C形本体(23)中的缺口部(25)，所述夹头(22)还...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩彬，刘强，
申请(专利权)人：法雷奥照明湖北技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42