一种车用销轴制造技术

一种车用销轴，包括连接轴和固定连接于连接轴头部的挡块，所述连接轴为圆轴，所述连接轴尾部设有螺纹，所述连接轴上设有轴套和导油孔，所述导油孔分为进油孔和出油孔，所述进油孔设置在连接轴尾部，所述出油孔设置在挡块中心位置，导油孔贯穿整个销轴本体，所述挡块包括第一挡块和第二挡块，所述第一挡块与第二挡块固定连接，所述第一挡块与连接轴固定连接，所述第一挡块为长方体凸块，所述第二挡块为圆形凸块。

A kind of car pin

A vehicle pin shaft includes a connecting shaft and a stop fixedly connected to the head of the connecting shaft, the connecting shaft is a circular shaft, the tail of the connecting shaft is provided with a thread, the connecting shaft is provided with a shaft sleeve and an oil guide hole, the oil guide hole is divided into an oil inlet hole and an oil outlet hole, the oil inlet hole is arranged at the tail of the connecting shaft, the oil outlet hole is arranged at the center of the stop, and the oil guide hole penetrates the entire pin shaft The first block is fixedly connected with the second block, the first block is fixedly connected with the connecting shaft, the first block is a rectangular convex block, and the second block is a circular convex block.

【技术实现步骤摘要】
一种车用销轴
本技术涉及汽车零件领域，尤其涉及一种车用销轴零件。
技术介绍
随着科技的发展，汽车越来越普及人们的生活，汽车行业的发展也是日新月异，汽车里的，每一颗螺丝、每一个销轴都起到至关重要的作用，但是由于汽车启动时所有零配件都高速运转，经过一段时间的使用后，零配件避免不了老化损伤，现有市场上的车用销轴很多，但是它们大都是靠销轴上的孔铰接在一起，这样的连接方式容易松动，且对销轴的压力也比较大。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术提供了一种连接结构稳定、使用寿命长、安全可靠的车用销轴。本技术的技术方案：一种车用销轴，包括连接轴和固定连接于连接轴头部的挡块，所述连接轴为圆轴，所述连接轴尾部设有螺纹，所述连接轴上设有轴套和导油孔，所述导油孔分为进油孔和出油孔，所述进油孔设置在连接轴尾部，所述出油孔设置在挡块中心位置，导油孔贯穿整个车用销轴本体，所述挡块包括第一挡块和第二挡块，所述第一挡块与第二挡块固定连接，所述第一挡块与连接轴固定连接，所述第一挡块为长方体凸块，所述第二挡块为圆形凸块。采用上述技术方案，由于在连接轴上设有导油孔，当汽车启动时，润滑油会从导油孔进入，能起到润滑销轴的作用，减少销轴的磨损，通过在连接轴上设置轴套，可以起到保护连接轴的作用，由于第一挡块为长方体凸块，第一挡块可以起到限位的作用，避免与销轴连接的零件滑动。本技术的进一步设置：所述轴套的内径与连接轴的外径大小相同，所述轴套固定连接于连接轴外表面，所述轴套的长度与螺纹到挡块的距离相同。采用上述技术方案，由于轴套的内径与连接轴的外径大小相同，因此轴套与连接轴可以紧密配合在一起，由于轴套的长度与螺纹到挡块的距离相同，这样轴套可以保护连接轴上螺纹覆盖的区域以外的区域，这样可以增加车用销轴的使用寿命，降低使用过程中车用销轴的损坏率。本技术的进一步设置：所述轴套上的内表面设置为防滑面。采用上述技术方案，通过将轴套的内表面设置为防滑面，这样可以保证轴套与连接轴之间不会滑动，避免车用销轴在工作中出现轴套滑动影响设备正常工作。本技术的进一步设置：所述第一挡块上的四个角为圆角，所述连接轴固定连接于第一挡块的中心位置。采用上述技术方案，通过将第一挡块上的四个角设置为圆角，可以避免由于第一挡块上的角太尖锐在与其他零件配合时对其他零件造成不必要的磨损。本技术的进一步设置：所述第二挡块上设置有十字凹槽，所述十字凹槽的深度为0.5cm。采用上述技术方案，由于在第二挡块上设置了十字凹槽，就可以使用十字螺丝刀来旋转车用销轴来控制车用销轴与其他零件之间配合的松紧度，这样省去了以往徒手拧动车用销轴，不仅更省力，而且能使得车用销轴与其他零件配合的更紧密。附图说明附图1为本技术具体实施例的一种车用销轴的结构示意图。附图2为本技术的一种车用销轴A面的结构示意图。附图3为本技术的一种车用销轴B面的结构示意图。具体实施方式如图所示1-3，一种车用销轴，包括连接轴1和固定连接于连接轴1头部的挡块2，所述连接轴1为圆轴，所述连接轴1尾部设有螺纹3，所述连接轴1上设有轴套4和导油孔5，所述导油孔5分为进油孔6和出油孔7，所述进油孔6设置在连接轴1尾部，所述出油孔7设置在挡块2中心位置，导油孔5贯穿整个车用销轴本体，所述挡块2包括第一挡块8和第二挡块9，所述第一挡块8与第二挡块9固定连接，所述第一挡块8与连接轴1固定连接，所述第一挡块8为长方体凸块，所述第二挡块9为圆形凸块。由于在连接轴1上设有导油孔5，当汽车启动时，润滑油会从导油孔5进入，能起到润滑销轴的作用，减少销轴的磨损，通过在连接轴1上设置轴套4，可以起到保护连接轴1的作用，由于第一挡块8为长方体凸块，第一挡块8可以起到限位的作用，避免与销轴连接的零件滑动。所述轴套4的内径与连接轴1的外径大小相同，所述轴套4固定连接于连接轴1外表面，所述轴套4的长度与螺纹3到挡块2的距离相同。由于轴套4的内径与连接轴1的外径大小相同，因此轴套4与连接轴1可以紧密配合在一起，由于轴套4的长度与螺纹3到挡块2的距离相同，这样轴套4可以保护连接轴1上螺纹3覆盖的区域以外的区域，这样可以增加车用销轴的使用寿命，降低使用过程中车用销轴的损坏率。所述轴套4上的内表面设置为防滑面。通过将轴套4的内表面设置为防滑面，这样可以保证轴套4与连接轴1之间不会滑动，避免车用销轴在工作中出现轴套4滑动影响设备正常工作。所述第一挡块8上的四个角为圆角，所述连接轴1固定连接于第一挡块8的中心位置。通过将第一挡块8上的四个角设置为圆角，可以避免由于第一挡块8上的角太尖锐在与其他零件配合时对其他零件造成不必要的磨损。所述第二挡块9上设置有十字凹槽10，所述十字凹槽10的深度为0.5cm。由于在第二挡块9上设置了十字凹槽10，就可以使用十字螺丝刀来旋转车用销轴控制车用销轴与其他零件之间配合的松紧度，这样省去了以往徒手拧动车用销轴，不仅更省力，而且能使得车用销轴与其他零件配合的更紧密。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用销轴，包括连接轴和固定连接于连接轴头部的挡块，所述连接轴为圆轴，其特征在于，所述连接轴尾部设有螺纹，所述连接轴上设有轴套和导油孔，所述导油孔分为进油孔和出油孔，所述进油孔设置在连接轴尾部，所述出油孔设置在挡块中心位置，导油孔贯穿整个车用销轴本体，所述挡块包括第一挡块和第二挡块，所述第一挡块与第二挡块固定连接，所述第一挡块与连接轴固定连接，所述第一挡块为长方体凸块，所述第二挡块为圆形凸块。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用销轴，包括连接轴和固定连接于连接轴头部的挡块，所述连接轴为圆轴，其特征在于，所述连接轴尾部设有螺纹，所述连接轴上设有轴套和导油孔，所述导油孔分为进油孔和出油孔，所述进油孔设置在连接轴尾部，所述出油孔设置在挡块中心位置，导油孔贯穿整个车用销轴本体，所述挡块包括第一挡块和第二挡块，所述第一挡块与第二挡块固定连接，所述第一挡块与连接轴固定连接，所述第一挡块为长方体凸块，所述第二挡块为圆形凸块。


2.按照权利要求1所述的一种车用销轴，其特征在于：所述轴套...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴浩，洪亮，洪红莲，
申请(专利权)人：温州市长江标准件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33