一种新型P/F线轨道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型P/F线轨道，包括本体，所述本体上设置有括架，所述括架上设置有工字钢，所述括架上设置有两个规格相同的槽钢，所述槽钢上均设置有耐磨板，所述本体上设置有端括架，所述括架和端括架上均设置有相对应若干个规格相同的螺孔，本实用新型专利技术是一种新型P/F线轨道，强度增加、使用寿命延长，新型结构改变了传统轨道悬空单边受力为固定上部受力，通过增加可拆卸耐磨板，又减轻了磨损，延长了使用寿命，导向性能好，背向焊接固定的槽钢形成100mm以上的导向空间，安装、拆卸、维护方便，因车组在上部开放空间运行，改变了传统的封闭空间运行，给安装、拆卸、维护带来极大方便。

A new P / F line track

The utility model discloses a new P / F line track, including a body, the body is provided with a bracket, the bracket is provided with an I-beam, the bracket is provided with two channel steels of the same specification, the channel steels are provided with wear plates, the body is provided with an end bracket, and the bracket and the end bracket are provided with several screw holes of the same specification The utility model is a new P / F line track, with increased strength and extended service life. The new structure changes the traditional track suspended single side force to the fixed upper force. By increasing the removable wear-resistant plate, the wear is reduced, the service life is extended, and the guide performance is good. The channel steel fixed by back welding forms a guide space of more than 100mm, which is convenient for installation, disassembly and maintenance The operation of the car set in the upper open space changes the traditional closed space operation, which brings great convenience to the installation, disassembly and maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种新型P/F线轨道
本技术涉及的是P/F线轨道领域，具体为一种新型P/F线轨道。
技术介绍
P/F线轨道在P/F线输送系统中占有重要的角色，现有的因车组承载力在4吨左右，受力集中在槽钢下沿脚踏面上，造成塌边及变形，更换频繁，影响正常的使用，使用寿命短，且更换维修繁琐。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有的因车组承载力在4吨左右，受力集中在槽钢下沿脚踏面上，造成塌边及变形，更换频繁，影响正常的使用，使用寿命短，且更换维修繁琐的问题，而提出的一种新型P/F线轨道。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：包括本体，所述本体上设置有括架，所述括架上设置有工字钢，所述括架上设置有两个规格相同的槽钢，所述槽钢上均设置有耐磨板，所述本体上设置有端括架，所述括架和端括架上均设置有相对应若干个规格相同的螺孔。优选的，所述括架和端括架规格相同，共同起到对工字钢和槽钢的支撑固定作用。优选的，所述槽钢开口背向固定，形成100mm以上的导向空间。优选的，所述工字钢通过焊接固定在括架和端括架上，起到固定连接作用。优选的，所述槽钢通过焊接固定在括架和端括架上，括架和端括架起到对槽钢的固定连接作用。优选的，所述耐磨板与槽钢为螺栓螺母连接，方便连接更换和维修。优选的，所述工字钢上设置有牵引链条，起到牵引传动作用。优选的，所述槽钢上设置有车组，所述车组上设置有双向导向轮，具有良好的导向性能。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术是一种新型P/F线轨道，强度增加、使用寿命延长，新型结构改变了传统轨道悬空单边受力为固定上部受力，通过增加可拆卸耐磨板，又减轻了磨损，延长了使用寿命，导向性能好，背向焊接固定的槽钢形成100mm以上的导向空间，安装、拆卸、维护方便，因车组在上部开放空间运行，改变了传统的封闭空间运行，给安装、拆卸、维护带来极大方便。附图说明图1为本技术PF线轨道的结构示意图。图2为本技术PF线轨道的主视图。图3为本技术PF线轨道端括架的结构示意图。图4为本技术PF线轨道的效果图。图中：1-括架，2-工字钢，3-槽钢，4-耐磨板，5-螺孔，6-端括架，7-本体，8-牵引链条，9-车组。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：包括本体7，其特征在于：所述本体7上设置有括架1，起到固定支撑工字钢和槽钢的作用，所述括架1上设置有工字钢2，形成上层的牵引轨道，所述括架1上设置有两个规格相同的槽钢3，形成下层的导向轨道，所述槽钢3上均设置有耐磨板4，增加可拆卸耐磨板，又减轻了磨损，延长了使用寿命，所述本体7上设置有端括架6，起到固定支撑工字钢和槽钢的作用，所述括架1和端括架6上均设置有相对应若干个规格相同的螺孔5，方便连接固定括架和端括架，所述括架1和端括架6规格相同，共同起到对工字钢和槽钢的支撑固定作用，所述槽钢3开口背向固定，形成100mm以上的导向空间，所述工字钢2通过焊接固定在括架1和端括架6上，起到固定连接作用，所述槽钢3通过焊接固定在括架1和端括架6上，括架和端括架起到对槽钢的固定连接作用，所述耐磨板4与槽钢3为螺栓螺母连接，方便连接更换和维修，所述工字钢2上设置有牵引链条8，起到牵引传动作用。优选的，所述槽钢3上设置有车组9，所述车组9上设置有双向导向轮，具有良好的导向性能。本技术的工作原理为：上层工字钢2为牵引轨道，牵引链条8沿工字钢2运行，下层槽钢3为车组轨道，车组9在开口背向的槽钢3上面运行，牵引链条8带动车组9运行从而实现物料输送，槽钢3增加可拆卸耐磨板4，减轻了磨损，延长了使用寿命。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型P/F线轨道，包括本体（7），其特征在于：所述本体（7）上设置有括架（1），所述括架（1）上设置有工字钢（2），所述括架（1）上设置有两个规格相同的槽钢（3），所述槽钢（3）上均设置有耐磨板（4），所述本体（7）上设置有端括架（6），所述括架（1）和端括架（6）上均设置有相对应若干个规格相同的螺孔（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型P/F线轨道，包括本体（7），其特征在于：所述本体（7）上设置有括架（1），所述括架（1）上设置有工字钢（2），所述括架（1）上设置有两个规格相同的槽钢（3），所述槽钢（3）上均设置有耐磨板（4），所述本体（7）上设置有端括架（6），所述括架（1）和端括架（6）上均设置有相对应若干个规格相同的螺孔（5）。


2.根据权利要求1所述的一种新型P/F线轨道，其特征在于：所述括架（1）和端括架（6）规格相同。


3.根据权利要求1所述的一种新型P/F线轨道，其特征在于：所述槽钢（3）开口背向固定。


4.根据权利要求1所述的一种新型P/F线...

【专利技术属性】
技术研发人员：迟世民，宗界峰，王维刚，
申请(专利权)人：山东瀚睿冶金设备有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37