一种液压转向桥制造技术

本实用新型专利技术涉及车辆运输行业，具体是一种液压转向桥，包括桥杆、链接拉杆、转向节和转向臂，所述桥杆两端均转动连接有转向臂，转向臂的另一端与制动鼓刹车总成固定连接，两个所述转向臂上均安装有转向节，两个所述转向节的另一端均铰接有球头式锥度销，两个所述球头式锥度销分别与链接拉杆的两端相连接，所述桥杆上转动连接有液压缸，液压缸的推杆与左侧的转向节转动连接。本实用新型专利技术的有益效果是：本装置使用球头式锥度销使得球头式锥度销与转向节零间隙配合从而使得车辆运行时更加平稳，车辆高速行驶，不会出现摇摆现象，防止因摇摆加剧销的磨损。

A hydraulic steering axle

The utility model relates to the vehicle transportation industry, in particular to a hydraulic steering bridge, which comprises a bridge rod, a link rod, a steering knuckle and a steering arm. Both ends of the bridge rod are rotationally connected with the steering arm, the other end of the steering arm is fixedly connected with the brake assembly of the brake drum, the steering knuckle is installed on both steering arms, and the other end of the two steering knuckles is hinged with a ball head type taper pin The two ball head taper pins are respectively connected with the two ends of the link rod, the bridge rod is rotationally connected with a hydraulic cylinder, and the push rod of the hydraulic cylinder is rotationally connected with the steering knuckle on the left side. The beneficial effect of the utility model is: the device uses the ball head type taper pin to make the ball head type taper pin and the steering knuckle fit with zero clearance so as to make the vehicle run more smoothly, the vehicle runs at high speed, there is no swing phenomenon, and the wear of the pin is prevented from aggravating due to swing.

【技术实现步骤摘要】
一种液压转向桥
本技术涉及车辆运输行业，具体是一种液压转向桥。
技术介绍
转向桥是指承担转向任务的车桥。一般汽车的前桥是转向桥，四轮转向汽车的前后桥都是转向桥。转向桥利用车桥中的转向节使两端的车轮偏转一定的角度，用以实现汽车的转向。转向桥除承担汽车的垂直载荷外，还承受纵向力和侧向力及这些力造成的力矩。目前市场上应用的液压向桥中链接拉杆两端的销轴为直销，直销的配合有间隙，使得两端的轴头高速行驶时容易出现左右摇摆的现象，长时间应用后摆动幅度更大，然而把直销改为球头式锥度销后可以消除两端的间隙，即使车辆高速行驶，也不会出现摇摆。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压转向桥，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种液压转向桥，包括桥杆、链接拉杆、转向节和转向臂，所述桥杆两端均转动连接有转向臂，转向臂的另一端与制动鼓刹车总成固定连接，两个所述转向臂上均安装有转向节，两个所述转向节的另一端均铰接有球头式锥度销，两个所述球头式锥度销分别与链接拉杆的两端相连接，所述桥杆上转动连接有液压缸，液压缸的推杆与左侧的转向节转动连接。作为本技术进一步的方案：所述桥杆两端均通过旋转轴与转向臂转动连接。作为本技术再进一步的方案：所述球头式锥度销与链接拉杆螺纹连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本装置使用球头式锥度销使得球头式锥度销与转向节零间隙配合从而使得车辆运行时更加平稳，车辆高速行驶，不会出现摇摆现象，防止因摇摆加剧销的磨损。>附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为图1中A处放大图。图中：1-转向节、2-转向臂、3-制动鼓刹车总成、4-链接拉杆、5-液压缸、6-桥杆、7-旋转轴、8-球头式锥度销。具体实施方式下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。请参阅图1和图2，一种液压转向桥，包括桥杆6、链接拉杆4、转向节1和转向臂2，所述桥杆6两端均转动连接有转向臂2，进一步的，所述桥杆6两端均通过旋转轴7与转向臂2转动连接，转向臂2的另一端与制动鼓刹车总成3固定连接，两个所述转向臂2上均安装有转向节1，两个所述转向节1的另一端均铰接有球头式锥度销8，两个所述球头式锥度销8分别与链接拉杆4的两端相连接，进一步的，所述球头式锥度销8与链接拉杆4螺纹连接，所述桥杆6上转动连接有液压缸5，液压缸5的推杆与左侧的转向节1转动连接，当液压缸5伸长时，与制动鼓刹车总成3相连接的车轮开始转向，当液压缸5缩短时，与制动鼓刹车总成3相连接的车轮向反方向转向。本技术的工作原理是：当液压缸5伸长时，与制动鼓刹车总成3相连接的车轮开始转向，当液压缸5缩短时，与制动鼓刹车总成3相连接的车轮向反方向转向，球头式锥度销8与转向节1零间隙配合使得车辆运行时更加平稳，车辆高速行驶，不会出现摇摆现象。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压转向桥，包括桥杆(6)、链接拉杆(4)、转向节(1)和转向臂(2)，其特征在于，所述桥杆(6)两端均转动连接有转向臂(2)，转向臂(2)的另一端与制动鼓刹车总成(3)固定连接，两个所述转向臂(2)上均安装有转向节(1)，两个所述转向节(1)的另一端均铰接有球头式锥度销(8)，两个所述球头式锥度销(8)分别与链接拉杆(4)的两端相连接，所述桥杆(6)上转动连接有液压缸(5)，液压缸(5)的推杆与左侧的转向节(1)转动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压转向桥，包括桥杆(6)、链接拉杆(4)、转向节(1)和转向臂(2)，其特征在于，所述桥杆(6)两端均转动连接有转向臂(2)，转向臂(2)的另一端与制动鼓刹车总成(3)固定连接，两个所述转向臂(2)上均安装有转向节(1)，两个所述转向节(1)的另一端均铰接有球头式锥度销(8)，两个所述球头式锥度销(8)分别与链接拉杆(4)的两端相连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：李二妮，
申请(专利权)人：郓城隆鑫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37