The invention relates to a compound pavement construction method of keeping water and cooling temperature for urban road, which comprises the following steps: S01, cleaning the place to be paved; S02, construction of large gap asphalt mixture, spreading the large asphalt mixture at the place to be paved; S03, pouring the water retaining cement mortar, pouring the water retaining cement mortar into the gap of the large gap asphalt mixture through the water retaining mortar spraying vehicle Medium; S04, spray retarder on the pavement after grouting; S05, wash and brush the pavement; S06, maintain health, cover the pavement surface with moisturizing and maintaining film, geotextile, geotextile and straw curtain in turn, and spray water evenly several times a day to keep the bottom of the covering wet all the time; S07, quality inspection and acceptance. The invention has the effect of endowing the road with water conservation and temperature reduction, and provides great help for reducing the road surface temperature and improving the urban heat island effect.
【技术实现步骤摘要】
一种城市道路保水降温复合式路面施工方法
本专利技术涉及城市道路施工的
,尤其是涉及一种城市道路保水降温复合式路面施工方法。
技术介绍
目前,由于城市区域发展日益庞大,使得人口密集、不透水建筑面积增加、排热机器繁多,其结果导致自然降雨渗入地面土壤的机会相对减少,城市的热平衡受到破坏,以至于路面热量无法释放。改善城市“热岛”效应,减少对生态的影响、节约水资源的保水降温路面成为未来的发展趋势。现有授权公告号为CN104074116B提供了一种彩色降温路面及其施工方法,该彩色降温路面采用与彩色抗滑薄层铺装混合料色系相同的纳米级高效光热反射粒子,添入至彩色陶瓷骨料中,在路面铺设彩色抗滑薄层。本专利技术在传统彩色抗滑薄层铺装混合料里面,添入高效的光热反射粒子,利用光热反射粒子的光反射、热反射功能来降低高温气候环境下路表温度。但是,在上述技术方案中,虽然能够起到一定的降低路表温度的效果,但是在雨季时,该路面蓄水能力较差,导致路表上积聚大量的水洼,影响车辆的正常行驶,故有待改善。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本专利技术的目的是提供一种城市道路保水降温复合式路面施工方法,其具有使得路面同时具有蓄水和降温的效果。本专利技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种城市道路保水降温复合式路面施工方法,包括如下步骤:S01,对待摊铺地点进行清理;S02,大空隙沥青混合料施工,将大沥青混合料摊铺在待摊铺地点,采用两台摊铺机前后错开10-20m,呈梯队 ...
【技术保护点】
1.一种城市道路保水降温复合式路面施工方法,其特征在于,包括如下步骤:/nS01,对待摊铺地点进行清理;/nS02,大空隙沥青混合料施工,将大沥青混合料摊铺在待摊铺地点,采用两台摊铺机前后错开10-20m,呈梯队方式同步进行,两幅之间的搭接的宽度控制在30-60mm,摊铺速度控制在1-3m/min;摊铺完成后,使用12t钢轮压路机开动最大夯振功进行振动碾压1-2遍;然后采用静压法碾压2-3遍;最后,用<7t的钢轮压路机进行收光;/nS03,保水水泥砂浆的灌入,通过保水砂浆喷洒车将保水水泥砂浆灌入大空隙沥青混合料的空隙中;/nS04,缓凝剂的喷洒,灌浆结束后,对路面进行喷洒缓凝剂;/nS05,冲洗,对路面进行刷洗;/nS06,养生,在路面表面依次覆盖保湿养生膜、土工毡、土工布、草帘,并每天均匀洒水数次,使覆盖物底部始终保持潮湿状态;/nS07,质量检测与验收。/n
【技术特征摘要】
1.一种城市道路保水降温复合式路面施工方法,其特征在于,包括如下步骤:
S01,对待摊铺地点进行清理;
S02,大空隙沥青混合料施工,将大沥青混合料摊铺在待摊铺地点,采用两台摊铺机前后错开10-20m,呈梯队方式同步进行,两幅之间的搭接的宽度控制在30-60mm,摊铺速度控制在1-3m/min;摊铺完成后,使用12t钢轮压路机开动最大夯振功进行振动碾压1-2遍;然后采用静压法碾压2-3遍;最后,用<7t的钢轮压路机进行收光;
S03,保水水泥砂浆的灌入,通过保水砂浆喷洒车将保水水泥砂浆灌入大空隙沥青混合料的空隙中;
S04,缓凝剂的喷洒,灌浆结束后,对路面进行喷洒缓凝剂;
S05,冲洗,对路面进行刷洗;
S06,养生,在路面表面依次覆盖保湿养生膜、土工毡、土工布、草帘,并每天均匀洒水数次,使覆盖物底部始终保持潮湿状态;
S07,质量检测与验收。
2.根据权利要求1所述的一种城市道路保水降温复合式路面施工方法,其特征在于:在所述步骤S02中,增加如下步骤:
S021,大空隙沥青混合料的生产,大空隙沥青混合料由矿料和沥青拌合而成,其空隙率控制在20%-28%,沥青用量在3.0%-4.5%;
S022,大空隙沥青混合料的运输,采用较大吨位的自卸型运输车进行运输,混合料到达施工现场的温度严格控制在140-160℃。
3.根据权利要求2所述的一种城市道路保水降温复合式路面施工方法,其特征在于:所述步骤S021中,大空隙沥青混合料生产时,沥青的加热温度控制在150-170℃,集料的加热温度比沥青的加热温度高10-20℃;混合料的拌合时间控制在...
【专利技术属性】
技术研发人员:吴顺祺,朱秀芝,刘敬仑,刘玉凯,杨传勇,
申请(专利权)人:济南通达公路工程有限公司,
类型:发明
国别省市:山东;37
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。