The utility model belongs to the technical field of automobile accessory processing, in particular to an automatic edge cutting device of an auxiliary handle in a vehicle, which includes a base, the upper end of the base is symmetrically provided with two support plates, between the two support plates are successively provided with a storage plate, a mobile platform and a work platform from top to bottom, the work platform is fixed on the base, the upper end of the storage plate is fixed with a fixed frame, and the upper end of the storage plate is fixed with a fixed frame The inner part of the fixing frame is fixed with a cylinder by a locking screw, the expansion end of the cylinder is penetrated through the storage plate and is fixedly connected with a cutter, the opposite side of the two support plates is provided with a sliding groove, the sliding groove is provided with a sliding rod, the two ends of the sliding rod are fixedly connected with the opposite side wall in the sliding groove, and the two ends of the moving platform are respectively sleeved on two sliding rod rods. The automatic trimming device of the auxiliary handle in the car has high stability for fixing the auxiliary handle and good cutting stability, improves the trimming accuracy and improves the production quality of the auxiliary handle.
【技术实现步骤摘要】
一种车内辅助拉手自动切边装置
本技术属于汽车配件加工
,具体为一种车内辅助拉手自动切边装置。
技术介绍
车内辅助拉手是安装在轿车内部的车窗上部的拉手,用于乘客手握,保持稳定。辅助拉手的结构包括一个拉手部和插销固定部,插销固定部中设有回复机构,使用时,在手拉力的作用下,拉手部被拉下,松手后,手拉部在回复机构的作用下缓慢上转复位。在拉下和复位的过程中,需要回复机构提供一定的阻尼力,以实现很好的手感,在辅助拉手在生产过程中,需要对辅助拉手进行切边操作。现有的车内辅助拉手自动切边装置切割时不易固定且稳定性不高,造成切边精度降低,影响生产的辅助把手质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车内辅助拉手自动切边装置,以解决上述
技术介绍
中提出现有的车内辅助拉手自动切边装置切割时不易固定且稳定性不高,造成切边精度降低,影响生产的辅助把手质量的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种车内辅助拉手自动切边装置,包括底座,所述底座的上端对称设有两个支撑板,两个所述支撑板之间从上至下依次设有置物板、移动台与工作台,所述工作台固定在底座上,所述置物板的上端固定有固定架,所述固定架的内部通过锁紧螺钉固定有气缸,所述气缸的伸缩端贯穿置物板并固定连接有切刀,两个所述支撑板相对的一侧均设有滑槽,所述滑槽内设有滑动杆,所述滑动杆的两端分别与滑槽内相对的侧壁固定连接,所述移动台的两端分别套设在两个滑动杆杆上,所述移动台的上端设有辅助拉手本体,所述辅助拉手本体的两侧均设有固定装置。作为优选,所述固定装置包括支撑环、支撑杆、固定杆、固定把手、固定块与橡胶块,所述支撑杆的下端与底座的 ...
【技术保护点】
1.一种车内辅助拉手自动切边装置,包括底座(18),其特征在于:所述底座(18)的上端对称设有两个支撑板(10),两个所述支撑板(10)之间从上至下依次设有置物板(9)、移动台(12)与工作台(1),所述工作台(1)固定在底座(18)上,所述置物板(9)的上端固定有固定架(8),所述固定架(8)的内部通过锁紧螺钉固定有气缸(7),所述气缸(7)的伸缩端贯穿置物板(9)并固定连接有切刀(6),两个所述支撑板(10)相对的一侧均设有滑槽,所述滑槽内设有滑动杆(11),所述滑动杆(11)的两端分别与滑槽内相对的侧壁固定连接,所述移动台(12)的两端分别套设在两个滑动杆(11)上,所述移动台(12)的上端设有辅助拉手本体(3),所述辅助拉手本体(3)的两侧均设有固定装置。
【技术特征摘要】
1.一种车内辅助拉手自动切边装置,包括底座(18),其特征在于:所述底座(18)的上端对称设有两个支撑板(10),两个所述支撑板(10)之间从上至下依次设有置物板(9)、移动台(12)与工作台(1),所述工作台(1)固定在底座(18)上,所述置物板(9)的上端固定有固定架(8),所述固定架(8)的内部通过锁紧螺钉固定有气缸(7),所述气缸(7)的伸缩端贯穿置物板(9)并固定连接有切刀(6),两个所述支撑板(10)相对的一侧均设有滑槽,所述滑槽内设有滑动杆(11),所述滑动杆(11)的两端分别与滑槽内相对的侧壁固定连接,所述移动台(12)的两端分别套设在两个滑动杆(11)上,所述移动台(12)的上端设有辅助拉手本体(3),所述辅助拉手本体(3)的两侧均设有固定装置。2.根据权利要求1所述的一种车内辅助拉手自动切边装置,其特征在于:所述固定装置包括支撑环(16)、支撑杆(17)、固定杆(14)、固定把手(15)、固定块(2)与橡胶块(20),所述支撑杆(17)的下端与底座(18)的上端侧壁固定连接,所述支撑杆(17)...
【专利技术属性】
技术研发人员:俞大平,宋定国,祝建平,
申请(专利权)人:宁波志胜科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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