一种公路施工用钢筋截断设备制造技术

本实用新型专利技术涉及建筑施工技术领域，且公开了一种公路施工用钢筋截断设备，包括下壳体和上壳体，下壳体的内部固定连接有下固定板，下固定板的上方设置有下安装板，下安装板固定连接在下壳体的内部，上壳体的底端固定连接有上安装板，上安装板的上表面固定连接有固定杆，固定杆的底端固定连接在上安装板的上表面，固定杆的顶端固定连接有上固定板，上固定板固定安装在上壳体内部的顶端，上固定板的下表面设置有位于上壳体内部的支撑板。该公路施工用钢筋截断设备，通过设置第一限位螺栓以及第二限位螺栓，利用上安装板以及下安装板对待加工钢筋进行有效的固定，保证了待加工钢筋在截断过程的稳定，从而便于设备进行截断工作。

A steel bar cutting equipment for highway construction

The utility model relates to the technical field of construction, and discloses a steel bar cutting equipment for highway construction, which comprises a lower shell and an upper shell, wherein the inner part of the lower shell is fixedly connected with a lower fixed plate, the upper part of the lower fixed plate is arranged with a lower installation plate, the lower installation plate is fixedly connected with the inner part of the lower shell, the bottom end of the upper shell is fixedly connected with an upper installation plate, and the upper surface of the upper installation plate is fixedly connected A fixed rod is fixedly connected, the bottom end of the fixed rod is fixedly connected with the upper surface of the upper mounting plate, the top end of the fixed rod is fixedly connected with the upper fixed plate, the upper fixed plate is fixedly installed on the top end of the inner part of the upper shell, and the lower surface of the upper fixed plate is provided with a support plate which is located in the inner part of the upper shell. Through setting the first limit bolt and the second limit bolt, the steel bars to be processed can be effectively fixed by using the upper and lower installation plates, so as to ensure the stability of the steel bars to be processed in the cutting process, so as to facilitate the cutting work of the equipment.

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工用钢筋截断设备
本技术涉及建筑施工
，具体为一种公路施工用钢筋截断设备。
技术介绍
建筑钢筋是指用于钢筋混凝土中的各种钢筋，是建筑施工不可或缺的建材，建筑钢筋种类多样，按钢种分为非合金钢钢筋、低合金钢钢筋和合金钢钢筋；按生产工艺分为热轧钢筋、热处理钢筋、余热处理钢筋、冷轧钢筋、冷拉钢筋等，建筑钢筋通常卷绕的筒架上，需要使用时拉出并截断，由于建筑施工过程中经常需要大批量、同规格的建筑钢筋，而目前对建筑钢筋的截断通常手工进行，不但效率较低，且建筑钢筋截断后的截面参差不齐，质量较差，为此，我们提出了一种公路施工用钢筋截断设备来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种公路施工用钢筋截断设备，具备对钢筋进行有效的固定从而便于截断的优点，解决了现有技术截断效果不佳的问题。(二)技术方案为实现上述对钢筋进行有效的固定从而便于截断的目的，本技术提供如下技术方案：一种公路施工用钢筋截断设备，包括下壳体和上壳体，所述下壳体的内部固定连接有下固定板，所述下固定板的上方设置有下安装板，所述下安装板固定连接在下壳体的内部，所述上壳体的底端固定连接有上安装板，所述上安装板的上表面固定连接有固定杆，所述固定杆的底端固定连接在上安装板的上表面，所述固定杆的顶端固定连接有上固定板，所述上固定板固定安装在上壳体内部的顶端，所述上固定板的下表面设置有位于上壳体内部的支撑板，所述下壳体的中部固定安装有夹持架，所述夹持架通过第二限位螺栓螺纹连接在下固定板的上表面，所述上壳体顶端的中部固定安装有驱动电源，所述驱动电源的输出端电连接有驱动电机，所述驱动电机固定安装在夹持架的顶端，所述驱动电机的输出端固定连接有截断电锯。优选的，所述下壳体的规格与上壳体的规格相适配。优选的，所述下安装板和上安装板的内部放置有待加工钢筋。优选的，所述上安装板的表面螺纹连接有第一限位螺栓，所述第一限位螺栓贯穿并延伸至下固定板的上表面。优选的，所述第一限位螺栓的数量为八个，八个第一限位螺栓均匀分布开设在上安装板的两侧。优选的，所述固定杆的数量为四个，四个固定杆均匀分布在上安装板的上表面。优选的，所述夹持架的表面固定安装有观测窗，所述观测窗位于待加工钢筋中部的正前方。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种公路施工用钢筋截断设备，具备以下有益效果：1、该公路施工用钢筋截断设备，通过设置第一限位螺栓以及第二限位螺栓，利用上安装板以及下安装板对待加工钢筋进行有效的固定，保证了待加工钢筋在截断过程的稳定，从而便于设备进行截断工作。2、该公路施工用钢筋截断设备，通过设置观测窗以及夹持架，夹持架对待加工钢筋进行固定的同时，施工人员通过观测窗对截断效果进行检测，从而保证了该公路施工用钢筋截断设备的使用效果。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术上安装板结构示意图。图中：1下壳体、2上壳体、3下固定板、4下安装板、5上安装板、6第一限位螺栓、7待加工钢筋、8夹持架、9第二限位螺栓、10观测窗、11固定杆、12上固定板、13支撑板、14驱动电源、15驱动电机、16截断电锯。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种公路施工用钢筋截断设备，包括下壳体1和上壳体2，下壳体1的规格与上壳体2的规格相适配，下壳体1的内部固定连接有下固定板3，下固定板3的上方设置有下安装板4，下安装板4固定连接在下壳体1的内部，上壳体2的底端固定连接有上安装板5，上安装板5的表面螺纹连接有第一限位螺栓6，第一限位螺栓6贯穿并延伸至下固定板3的上表面，第一限位螺栓6的数量为八个，八个第一限位螺栓6均匀分布开设在上安装板5的两侧，下安装板4和上安装板5的内部放置有待加工钢筋7，上安装板5的上表面固定连接有固定杆11，固定杆11的数量为四个，四个固定杆11均匀分布在上安装板5的上表面，固定杆11的底端固定连接在上安装板5的上表面，固定杆11的顶端固定连接有上固定板12，上固定板12固定安装在上壳体2内部的顶端，上固定板12的下表面设置有位于上壳体2内部的支撑板13，下壳体1的中部固定安装有夹持架8，夹持架8的表面固定安装有观测窗10，观测窗10位于待加工钢筋7中部的正前方，通过设置观测窗10以及夹持架8，夹持架8对待加工钢筋7进行固定的同时，施工人员通过观测窗10对截断效果进行检测，从而保证了该公路施工用钢筋截断设备的使用效果，夹持架8通过第二限位螺栓9螺纹连接在下固定板3的上表面，通过设置第一限位螺栓6以及第二限位螺栓9，利用上安装板5以及下安装板4对待加工钢筋7进行有效的固定，保证了待加工钢筋7在截断过程的稳定，从而便于设备进行截断工作，上壳体2顶端的中部固定安装有驱动电源14，驱动电源14的输出端电连接有驱动电机15，驱动电机15固定安装在夹持架8的顶端，驱动电机15的输出端固定连接有截断电锯16，用于截断钢筋。综上所述，该公路施工用钢筋截断设备，通过设置第一限位螺栓6以及第二限位螺栓9，利用上安装板5以及下安装板4对待加工钢筋7进行有效的固定，保证了待加工钢筋7在截断过程的稳定，从而便于设备进行截断工作；通过设置观测窗10以及夹持架8，夹持架8对待加工钢筋7进行固定的同时，施工人员通过观测窗10对截断效果进行检测，从而保证了该公路施工用钢筋截断设备的使用效果。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路施工用钢筋截断设备，包括下壳体(1)和上壳体(2)，其特征在于：所述下壳体(1)的内部固定连接有下固定板(3)，所述下固定板(3)的上方设置有下安装板(4)，所述下安装板(4)固定连接在下壳体(1)的内部，所述上壳体(2)的底端固定连接有上安装板(5)，所述上安装板(5)的上表面固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)的底端固定连接在上安装板(5)的上表面，所述固定杆(11)的顶端固定连接有上固定板(12)，所述上固定板(12)固定安装在上壳体(2)内部的顶端，所述上固定板(12)的下表面设置有位于上壳体(2)内部的支撑板(13)，所述下壳体(1)的中部固定安装有夹持架(8)，所述夹持架(8)通过第二限位螺栓(9)螺纹连接在下固定板(3)的上表面，所述上壳体(2)顶端的中部固定安装有驱动电源(14)，所述驱动电源(14)的输出端电连接有驱动电机(15)，所述驱动电机(15)固定安装在夹持架(8)的顶端，所述驱动电机(15)的输出端固定连接有截断电锯(16)。

【技术特征摘要】
1.一种公路施工用钢筋截断设备，包括下壳体(1)和上壳体(2)，其特征在于：所述下壳体(1)的内部固定连接有下固定板(3)，所述下固定板(3)的上方设置有下安装板(4)，所述下安装板(4)固定连接在下壳体(1)的内部，所述上壳体(2)的底端固定连接有上安装板(5)，所述上安装板(5)的上表面固定连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)的底端固定连接在上安装板(5)的上表面，所述固定杆(11)的顶端固定连接有上固定板(12)，所述上固定板(12)固定安装在上壳体(2)内部的顶端，所述上固定板(12)的下表面设置有位于上壳体(2)内部的支撑板(13)，所述下壳体(1)的中部固定安装有夹持架(8)，所述夹持架(8)通过第二限位螺栓(9)螺纹连接在下固定板(3)的上表面，所述上壳体(2)顶端的中部固定安装有驱动电源(14)，所述驱动电源(14)的输出端电连接有驱动电机(15)，所述驱动电机(15)固定安装在夹持架(8)的顶端，所述驱动电机(15)的输出端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔玉友，邢佳伟，杨汉超，
申请(专利权)人：王天彪，王亮，朱远见，
类型：新型
国别省市：河北,13