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环保型建筑垃圾堆放站制造技术

技术编号:22525448 阅读:32 留言:0更新日期:2019-11-13 04:31
本发明专利技术提供一种环保型建筑垃圾堆放站,包括车辆停靠台与垃圾堆放台;车辆停靠台包括基座,基座形成向上开口的柱形空腔,并在上方设有顶板;柱形空腔内设有包含弹性支撑结构的气囊,用以支撑顶板,气囊可沿竖直方向被压缩;当顶板不承重时,顶板与基座的一侧形成连续坡面,以便于运输车辆开上顶板;气囊设有进气管和排气管,进气管与排气管内分别设有单向进气阀与单向排气阀;垃圾堆放台相邻于车辆停靠台,且垃圾堆放台的周边开设一周面向垃圾堆放台上方的气孔,各气孔通过垃圾堆放台内部的气道连通进气管;排气管连接至可拆卸的集尘袋。该堆放站可以在运输车辆卸下建筑垃圾后吸收扬起的粉尘,以减轻其对环境与人体健康造成的危害。

Environmental protection type construction waste stacking station

The invention provides an environment-friendly construction waste stacking station, which comprises a vehicle parking platform and a waste stacking platform; the vehicle parking platform comprises a base, the base forms a cylindrical cavity with an upward opening, and a top plate is arranged on the top; an air bag containing an elastic support structure is arranged in the cylindrical cavity to support the top plate, and the air bag can be compressed in a vertical direction; when the top plate is not bearing, the top plate and the base A continuous slope is formed on one side of the garbage stacking platform to facilitate the transportation vehicle to open the roof; the air bag is provided with an air inlet pipe and an exhaust pipe, and the air inlet pipe and the exhaust pipe are respectively provided with a one-way air inlet valve and a one-way exhaust valve; the garbage stacking platform is adjacent to the vehicle parking platform, and the surrounding of the garbage stacking platform is provided with a hole facing the top of the garbage stacking platform, and each hole is connected with the air inlet through the air channel inside the garbage stacking platform Air pipe; the exhaust pipe is connected to the detachable dust collection bag. The stacking station can absorb the raised dust after the transport vehicles unload the construction waste, so as to reduce the harm to the environment and human health.

【技术实现步骤摘要】
环保型建筑垃圾堆放站
本专利技术涉及建筑领域,特别地,涉及一种建筑垃圾堆放站。
技术介绍
在建筑行业的生产活动中常会产生建筑垃圾,这些建筑垃圾需要得到妥善的处理,以免对环境造成污染。而由于建筑垃圾通常包含大量的渣土、碎石,导致其在搬运处理过程中常会扬起粉尘,对环境与人体健康造成危害。
技术实现思路
针对上述问题,本专利技术的目的在于提供一种环保型建筑垃圾堆放站,该堆放站可以在运输车辆卸下建筑垃圾后吸收扬起的粉尘,以减轻其对环境与人体健康造成的危害。本专利技术实现技术目的所采用的技术方案是:该环保型建筑垃圾堆放站包括车辆停靠台与垃圾堆放台;所述车辆停靠台包括基座,所述基座形成向上开口的柱形空腔,并在其上方设有恰被所述柱形空腔所容纳的顶板;所述柱形空腔内设有包含弹性支撑结构的气囊,用以支撑所述顶板,所述气囊可沿竖直方向被压缩;当所述顶板不承重时,所述顶板与基座的一侧形成连续坡面,以便于运输车辆开上所述顶板;所述气囊设有进气管和排气管,所述进气管与所述排气管内分别设有单向进气阀与单向排气阀;所述垃圾堆放台相邻于所述车辆停靠台,且垃圾堆放台的周边开设一周面向垃圾堆放台上方的气孔,各气孔通过垃圾堆放台内部的气道连通所述进气管;所述排气管连接至可拆卸的集尘袋。作为优选,所述柱形空腔的水平截面占据所述基座的90%以上。作为优选,所述顶板被完全压入柱形空腔后,所述顶板的顶面高于所述基座的顶面,以便于车辆开下所述车辆停靠台。本专利技术的有益效果在于:该环保型建筑垃圾堆放站在运作时,运输车辆倒车通过坡面开上车辆停靠台,从而以重力压迫支撑顶板的气囊,使其通过排气管排出内部气体;运输车辆倾倒建筑垃圾并沿原路返回后,所述气囊在弹性支撑结构的作用下逐渐顶起顶板,从而恢复至初始状态,同时通过连通气道的进气管大量吸入气体,并随之吸入由于倾倒建筑垃圾而扬起的粉尘,以达到减轻粉尘对环境与人体健康的危害的效果。附图说明图1为本环保型建筑垃圾堆放站一个实施例的俯视图。图2为图1所示实施例中车辆停靠台处于自然状态下的侧视图。图3为图1所示实施例中车辆停靠台处于压迫状态下的侧视图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明:在图1至图3所示的实施例中,该环保型建筑垃圾堆放站包括车辆停靠台1与垃圾堆放台2;所述车辆停靠台1包括基座11,所述基座11形成向上开口的柱形空腔,并在其上方设有恰被所述柱形空腔所容纳的顶板12;所述柱形空腔内设有包含弹性支撑结构的气囊3,用以支撑所述顶板12,所述气囊3可沿竖直方向被压缩;当所述顶板12不承重时,所述顶板12与基座11的一侧形成连续坡面,以便于运输车辆开上所述顶板12;所述气囊3设有进气管31和排气管32,所述进气管31与所述排气管32内分别设有单向进气阀310与单向排气阀320;所述垃圾堆放台2相邻于所述车辆停靠台1,且垃圾堆放台2的周边开设一周面向垃圾堆放台2上方的气孔4,各气孔4通过垃圾堆放台内部的气道连通所述进气管31;所述排气管32连接至可拆卸的集尘袋5。另外,所述柱形空腔的水平截面占据所述基座11的90%以上。另外,所述顶板12被完全压入柱形空腔后,所述顶板12的顶面高于所述基座11的顶面,以便于车辆开下所述车辆停靠台1。上述环保型建筑垃圾堆放站在运作时,运输车辆倒车通过坡面开上车辆停靠台1,从而以重力压迫支撑顶板12的气囊3,使其通过排气管32排出内部气体;运输车辆倾倒建筑垃圾并沿原路返回后,所述气囊3在弹性支撑结构的作用下逐渐顶起顶板12,从而恢复至初始状态,同时通过连通气道的进气管31大量吸入气体,并随之吸入由于倾倒建筑垃圾而扬起的粉尘,以达到减轻粉尘对环境与人体健康的危害的效果。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例,并不用以限制本专利技术,凡在本专利技术的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种环保型建筑垃圾堆放站,其特征在于:该环保型建筑垃圾堆放站包括车辆停靠台(1)与垃圾堆放台(2);所述车辆停靠台(1)包括基座(11),所述基座(11)形成向上开口的柱形空腔,并在其上方设有恰被所述柱形空腔所容纳的顶板(12);所述柱形空腔内设有包含弹性支撑结构的气囊(3),用以支撑所述顶板(12),所述气囊(3)可沿竖直方向被压缩;当所述顶板(12)不承重时,所述顶板(12)与基座(11)的一侧形成连续坡面,以便于运输车辆开上所述顶板(12);所述气囊(3)设有进气管(31)和排气管(32),所述进气管(31)与所述排气管(32)内分别设有单向进气阀(310)与单向排气阀(320);所述垃圾堆放台(2)相邻于所述车辆停靠台(1),且垃圾堆放台(2)的周边开设一周面向垃圾堆放台(2)上方的气孔(4),各气孔(4)通过垃圾堆放台内部的气道连通所述进气管(31);所述排气管(32)连接至可拆卸的集尘袋(5)。

【技术特征摘要】
1.一种环保型建筑垃圾堆放站,其特征在于:该环保型建筑垃圾堆放站包括车辆停靠台(1)与垃圾堆放台(2);所述车辆停靠台(1)包括基座(11),所述基座(11)形成向上开口的柱形空腔,并在其上方设有恰被所述柱形空腔所容纳的顶板(12);所述柱形空腔内设有包含弹性支撑结构的气囊(3),用以支撑所述顶板(12),所述气囊(3)可沿竖直方向被压缩;当所述顶板(12)不承重时,所述顶板(12)与基座(11)的一侧形成连续坡面,以便于运输车辆开上所述顶板(12);所述气囊(3)设有进气管(31)和排气管(32),所述进气管(31)与所述排气管(3...

【专利技术属性】
技术研发人员:马荣昌
申请(专利权)人:马荣昌
类型:发明
国别省市:江苏,32

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