一种全自动智能锁上的一种一体式应急旋钮制造技术

本实用新型专利技术为一种全自动智能锁上的一种一体式应急旋钮，包括后面板、卡扣、垫片、应急旋钮、复位弹簧、应紧旋钮、卡位、变速箱、下锁体、锁芯和前面板；所述应急旋钮设置在后面板的应急旋钮孔内；所述后面板的应急旋钮轴内设置有复位弹簧；所述复位弹簧为螺旋状，且复位弹簧为为圆台形；所述应急旋钮的轴设置在变速箱的旋转孔内，应急旋钮的轴上设有用于和变速箱连接的卡位；本装置结构设置合理，操作方便，减少了配件使用卡簧固定，减少配件及故障率，使应急开锁旋钮更能保证在紧急情况下可以使用，迅速开门逃生，并且减少安装工序降低成本。

An integrated emergency knob on a fully automatic intelligent lock

The utility model relates to an integrated emergency knob on a full-automatic intelligent lock, which comprises a rear panel, a buckle, a gasket, an emergency knob, a reset spring, a stress knob, a detent, a gearbox, a lower lock body, a lock core and a front panel; the emergency knob is arranged in the emergency knob hole of the rear panel; the emergency knob shaft of the rear panel is provided with a reset spring; the reset bullet The spring is spiral, and the return spring is circular; the shaft of the emergency knob is arranged in the rotation hole of the gearbox, and the shaft of the emergency knob is provided with a clamp position for connecting with the gearbox; the device has reasonable structure and convenient operation, which reduces the use of clamp spring for fixing accessories, reduces accessories and failure rate, and ensures the emergency unlocking knob can be used in an emergency, Quickly open the door to escape, and reduce the cost of installation process.

【技术实现步骤摘要】
一种全自动智能锁上的一种一体式应急旋钮
本技术涉及智能锁领域，具体为一种全自动智能锁上的一种一体式应急旋钮。
技术介绍
智能锁是指区别于传统机械锁，在用户识别、安全性、管理性方面更加智能化的锁具，智能锁是门禁系统中锁门的执行部件。电子锁不能称之为智能锁，智能锁智能体现的标志是能否手机远程控制和与智能家居联动；智能锁上通常设置有应急旋钮，但是目前市面上类似结构使用螺丝固定应该旋钮后，在长期使用后螺丝损坏造成整锁无法使用，同时产品配件较多，安装因难，为此本申请提出一种全自动锁智能锁上的一种一体式应急旋钮。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种全自动智能锁上的一种一体式应急旋钮，以改进上述
技术介绍
中提出的问题，本技术设置合理，能够减少配件使用卡簧固定，减少配件及故障率。为了改进上述问题，本技术是通过如下的技术方案来体现：一种全自动智能锁上的一种一体式应急旋钮，包括后面板、卡扣、垫片、应急旋钮、复位弹簧、应紧旋钮、卡位、变速箱、下锁体、锁芯和前面板；所述后面板左侧设置有卡扣、垫片和应急旋钮，后面板右侧设置有复位弹簧、应紧旋钮、卡位、变速箱、下锁体、锁芯和前面板；所述应急旋钮设置在后面板的应急旋钮孔内；所述后面板的应急旋钮轴内设置有复位弹簧；所述复位弹簧为螺旋状，且复位弹簧为为圆台形；所述应急旋钮的轴设置在变速箱设置为旋转孔内，应急旋钮的轴上设置有卡位与变速箱连接；所述应紧旋钮为圆环形，应紧旋钮和卡位相互配合；所述应急旋钮的圆柱上设置有方孔，方孔与锁芯的方轴连接；所述锁芯设置在下锁体内；所述下锁体设置在后面板内部右侧；所述应急旋钮右端设置有卡扣，卡扣和应急旋钮之间设置有垫片。作为本技术的一种优选实施方式，所述垫片为橡胶材料。作为本技术的一种优选实施方式，所述卡扣、垫片、应急旋钮、复位弹簧、应紧旋钮和卡位均同轴设置。作为本技术的一种优选实施方式，所述垫片中心处设置有通孔，且通孔的内径和应急旋钮的轴的外径相同。本技术的有益效果：本技术的一种全自动智能锁上的一种一体式应急旋钮，包括后面板、卡扣、垫片、应急旋钮、复位弹簧、应紧旋钮、卡位、变速箱、下锁体、锁芯和前面板。1.应急旋钮插入后面板应急旋钮孔内，在后面板内应急旋钮轴内装入复位弹簧，使用卡簧防止弹簧弹及防止应急旋钮可以向外拉出。应急旋钮安装完成后，应急旋钮的轴插入变速箱旋转孔内，应急旋钮的轴上设置有卡位与变速箱连接，变速箱收到电路板带动应紧旋钮转动，同时就急旋钮的圆柱上设置有方孔，该方孔与锁芯的方轴连接，当变速箱转动时，正常使用情况下，变速箱与应急旋钮圆柱卡住并带动应紧旋钮圆柱转动，同时锁芯通过方轴转动，锁芯是安装下锁体内，锁芯转动可以开关锁体；当需要紧急开锁时，应紧旋钮向外拉出，应紧旋钮圆柱卡位与变速箱离合开后，变速箱不再与应急旋钮连接，变速箱不再阻档应急旋钮的扭动，但应紧旋钮的圆柱方孔，还与锁芯的方轴连接，这时应紧旋钮转动，打开锁芯，达到应急开锁；使用完成后，放开应紧旋钮，应紧旋钮被复位弹簧向门内侧推动，应紧旋钮恢复正常使用状态变速箱收到电路板指令后转动锁开。2.本装置结构设置合理，操作方便，减少了配件使用卡簧固定，减少配件及故障率，使应急开锁旋钮更能保证在紧急情况下可以使用，迅速开门逃生，并且减少安装工序降低成本。本技术在一定程度上弥补了
技术介绍
中的不足之处。附图说明图1为本技术一种全自动智能锁上的一种一体式应急旋钮的结构示意图；图2为本技术一种全自动智能锁上的一种一体式应急旋钮中锁芯的示意图；图中：1、后面板；2、卡扣；3、垫片；4、应急旋钮；5、复位弹簧；6、应紧旋钮；7、卡位；8、变速箱；9、下锁体；10、锁芯；11、前面板。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1至图2，本技术提供一种技术方案：一种全自动智能锁上的一种一体式应急旋钮，包括后面板1、卡扣2、垫片3、应急旋钮4、复位弹簧5、应紧旋钮6、卡位7、变速箱8、下锁体9、锁芯10和前面板11；所述后面板1左侧设置有卡扣2、垫片3和应急旋钮4，后面板1右侧设置有复位弹簧5、应紧旋钮6、卡位7、变速箱8、下锁体9、锁芯10和前面板11；所述应急旋钮4设置在后面板1的应急旋钮孔内；所述后面板1的应急旋钮轴内设置有复位弹簧5；所述复位弹簧5为螺旋状，且复位弹簧5为圆台形；所述应急旋钮4的轴设置在变速箱8设置为旋转孔内，应急旋钮4的轴上设置有卡位7与变速箱8连接；所述应紧旋钮6为圆环形，应紧旋钮6和卡位7相互配合；所述应急旋钮4的圆柱上设置有方孔，方孔与锁芯10的方轴连接；所述锁芯10设置在下锁体9内；所述下锁体9设置在后面板1内部右侧；所述应急旋钮4右端设置有卡扣2，卡扣2和应急旋钮4之间设置有垫片3。工作原理：在使用本方案时，应急旋钮4插入后面板1应急旋钮孔内，在后面板1内应急旋钮轴内装入复位弹簧5，使用卡簧7防止复位弹簧5及防止应急旋钮4可以向外拉出。应急旋钮4安装完成后，应急旋钮的轴插入变速箱旋转孔内，应急旋钮4的轴上开设有用于与变速箱连接的卡位7，变速箱收到电路板带动应紧旋钮转动，同时就急旋钮4的圆柱上设置有方孔，该方孔与锁芯10的方轴连接，当变速箱8转动时，正常使用情况下，变速箱与应急旋钮圆柱卡住并带动应紧旋钮圆柱转动，同时锁芯10通过方轴转动，锁芯是安装下锁体内，锁芯转动可以开关锁体。当需要紧急开锁时，应紧旋钮向外拉出，应紧旋钮圆柱卡位与变速箱离合开，变速箱不再与应急旋钮连接，变速箱不在阻档应急旋钮动，但应紧旋钮的圆柱方孔，还与锁芯10的方轴连接，这时应紧旋钮转动，可以带锁锁芯锁开，答到应急开锁；使用完成后，放开应紧旋钮，应紧旋钮被复位弹簧向门内侧推动，应紧旋钮恢复正常使用状态变速箱收到电路板指令后转动锁开，应该紧锁取消。作为本技术的一种优选实施方式，所述垫片3为橡胶材料，所述卡扣2、垫片3、应急旋钮4、复位弹簧5、应紧旋钮6和卡位7均同轴设置，所述垫片3中心处设置有通孔，且通孔的内径和应急旋钮4的轴的外径相同。本技术的结构设置合理，操作方便，减少了配件使用卡簧固定，减少配件及故障率，使应急开锁旋钮更能保证在紧急情况下可以使用，迅速开门逃生，并且减少安装工序降低成本。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种全自动智能锁上的一种一体式应急旋钮，包括后面板(1)、卡扣(2)、垫片(3)、应急旋钮(4)、复位弹簧(5)、应紧旋钮(6)、卡位(7)、变速箱(8)、下锁体(9)、锁芯(10)和前面板(11)；其特征在于，所述后面板(1)左侧设置有卡扣(2)、垫片(3)和应急旋钮(4)，后面板(1)右侧设置有复位弹簧(5)、应紧旋钮(6)、卡位(7)、变速箱(8)、下锁体(9)、锁芯(10)和前面板(11)；所述应急旋钮(4)设置在后面板(1)的应急旋钮(4)孔内；所述后面板(1)的应急旋钮(4)轴内设置有复位弹簧(5)；所述复位弹簧(5)为螺旋状，且复位弹簧(5)为圆台形；所述应急旋钮(4)的轴设置在变速箱(8)的旋转孔内，应急旋钮(4)的轴上设置有卡位(7)，应急旋钮(4)通过卡位(7)与变速箱(8)连接；所述应紧旋钮(6)为圆环形，应紧旋钮(6)和卡位(7)相互配合；所述应急旋钮(4)的圆柱上设置有方孔，方孔与锁芯(10)的方轴连接；所述锁芯(10)设置在下锁体(9)内；所述下锁体(9)设置在后面板(1)内部右侧；所述应急旋钮(4)右端设置有卡扣(2)，卡扣(2)和应急旋钮(4)之间设置有垫片(3)。...

【技术特征摘要】
1.一种全自动智能锁上的一种一体式应急旋钮，包括后面板(1)、卡扣(2)、垫片(3)、应急旋钮(4)、复位弹簧(5)、应紧旋钮(6)、卡位(7)、变速箱(8)、下锁体(9)、锁芯(10)和前面板(11)；其特征在于，所述后面板(1)左侧设置有卡扣(2)、垫片(3)和应急旋钮(4)，后面板(1)右侧设置有复位弹簧(5)、应紧旋钮(6)、卡位(7)、变速箱(8)、下锁体(9)、锁芯(10)和前面板(11)；所述应急旋钮(4)设置在后面板(1)的应急旋钮(4)孔内；所述后面板(1)的应急旋钮(4)轴内设置有复位弹簧(5)；所述复位弹簧(5)为螺旋状，且复位弹簧(5)为圆台形；所述应急旋钮(4)的轴设置在变速箱(8)的旋转孔内，应急旋钮(4)的轴上设置有卡位(7)，应急旋钮(4)通过卡位(7)与变速箱(8)连接；所述应紧旋钮(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：柳显攸，
申请(专利权)人：柳显攸，
类型：新型
国别省市：广东,44