一种新型减压器制造技术

技术编号:2251559 阅读:170 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种新型减压器,包括进气接头、高压滑阀、高压舱、低压滑阀、低压舱、排气接头、热交换片,所述的进气接头、排气接头分别连接在减压器左右端,高压滑阀连接高压舱,低压滑阀连接低压舱,热交换片连接在减压器外壳上,低温气体从进气接头进入,通过高压滑阀进入高压舱,再从高压舱通过低压滑阀进入低压舱,最后从排气接头出去,完成整个减压过程;在减压过程中,利用外壳的热交换片来实现冷热交换,解决内部结冰问题,本实用新型专利技术具有结构简单、环保、节能等优点。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种减压器,尤其是涉及一种利用热交换片来实现 冷热交换,解决内部结冰问题的一种新型减压器
技术介绍
传统低温气体减压器一般使用电加热,或用热水和蒸气加热来解决 减压器内部结冰问题,在减压器对气体进行减压的同时对减压器母体进行加热,通过母体传导热量加热气体;但这些方式结构复杂、成本高、 安全性差,而且只能在固定的地方使用,不能在经常移动的单瓶上使用。
技术实现思路
本技术的目的在于免服现有技术之不足,提供一种利用冷热空 气对流,达到热交换的目的,解决减压器内结冰问题。本技术的目的是这样实现的 一种新型减压器包括进气接头、 高压滑阀、高压舱、低压滑阀、底压舱、排气接头、热交换片,所述的 进气接头、排气接头分别连接在减压器左右端,高压滑阀连接高压舱, 低压滑阀连接低压舱,热交换片连接在减压器外壳上,低温气体从进气 接头进入,通过高压滑阀进入高压舱,再从高压舱通过低压滑闽进入低 压舱,最后从排气接头出去,完成整个减压过程;在减压过程中,利用 外壳的热交换片来实现冷热交换,解决内部结冰问题。本技术不需外加热装置,不用电,把传统减压器的外壳设计成 热交换片,具有结构简单、环保、节能、安全等优点。附图说明图1为本技术一种新型减压器的结构示意图图中标号说明l一进气接头2--高压滑阀3 —高压舱4一低压滑阀5— 低压舱6— 排气接头 7 —热交换片具体实施方式以下结合附图进一歩说明本技术是如何实现的 如图l所示,本技术进气接头1、排气接头6分别连接在减压器 左右端,高压滑阀2连接高压舱3,低压滑阀4连接低压舱5,热交换片 7连接在减压器外壳上,低温气体从进气接头进入,通过高压滑阀进入高 压舱,再从高压舱通过低压滑阔进入低压舱,最后从排气接头出去,完 成整个减压过程;在减压过程中,利用外壳的热交换片来实现冷热交换, 解决内部结冰问题。权利要求1. 一种新型减压器,包括进气接头、高压滑阀、高压舱、低压滑阀、底压舱、排气接头、热交换片,其特征在于所述的进气接头、排气接头分别连接在减压器左右端,高压滑阀连接高压舱,低压滑阀连接低压舱。2、 根据权利要求l所述的一种新型减压器,其特征在于所述的热 交换片连接在减压器的外壳上。专利摘要本技术公开了一种新型减压器,包括进气接头、高压滑阀、高压舱、低压滑阀、低压舱、排气接头、热交换片,所述的进气接头、排气接头分别连接在减压器左右端,高压滑阀连接高压舱,低压滑阀连接低压舱,热交换片连接在减压器外壳上,低温气体从进气接头进入,通过高压滑阀进入高压舱,再从高压舱通过低压滑阀进入低压舱,最后从排气接头出去,完成整个减压过程;在减压过程中,利用外壳的热交换片来实现冷热交换,解决内部结冰问题,本技术具有结构简单、环保、节能等优点。文档编号F16K17/00GK201081037SQ20072007199公开日2008年7月2日 申请日期2007年7月3日 优先权日2007年7月3日专利技术者许崇乾 申请人:上海美能威燃气有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型减压器,包括进气接头、高压滑阀、高压舱、低压滑阀、底压舱、排气接头、热交换片,其特征在于:所述的进气接头、排气接头分别连接在减压器左右端,高压滑阀连接高压舱,低压滑阀连接低压舱。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:许崇乾
申请(专利权)人:上海美能威燃气有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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