【技术实现步骤摘要】
一种高耐热性能的油箱材料
本专利技术属于汽车材料
,涉及一种油箱材料,具体的说是涉及一种高耐热性能的油箱材料。
技术介绍
传统金属油箱因其价格贵、笨重、不易加工等缺点,正逐步被轻便、便宜、易加工的塑料油箱替代,这是因为塑料油箱重量轻、耐酸/碱腐蚀、不生锈、能充分利用车身空间、遇到撞击后能自行回弹不会产生永久变形,在磨檫或撞击过程中不会产生电火花而引起爆炸事故,塑料燃油箱具有使用寿命长,生产制造成本低,二次加工工作量少,由于造型自由度大,可以在设定的空间内把油箱搞得大一些,但塑料油箱的缺陷在于,汽油会从油箱壁泄露出去,为了防止此现象发生,就得多费材料,多层、加厚油箱,这无形中就增加车企采取何种材质的油箱,不仅需要考虑材质防泄漏,还需考虑耐腐蚀、抗氧化性、耐热性等。
技术实现思路
本专利技术针对现有塑料油箱在耐高温性能上有待进一步提升,提供一种高耐热性能的油箱材料,在不增加额外的加工工序以及加工成本的条件下,获得耐高温性能,能提升油箱的使用寿命,满足恶劣环境下使用的要求。本专利技术的技术方案是:一种高耐热性能的油箱材料,其特征在于,由如下重量百分比的原料组成为:尼龙20~40%、高密度聚乙烯树脂5~10%、ABS树脂1~5%、高分子量润滑剂1~4%、氧化锌0.5~5%、硬脂酸0.1~1%、交联剂0.1~3%、EVA改性树脂1.5~4%、炭黑0.1~0.5%、无机填料1.5~3%、抗氧化剂2~3.5%、硬脂酸铅0.3~1%、着色剂0.5~1%,其余为水。所述抗氧化剂为抗氧剂1076与抗氧剂168按照1:2~1:3的比例混合而成。所述高分子量润滑剂为聚二甲基硅氧 ...
【技术保护点】
1.一种高耐热性能的油箱材料,其特征在于,由如下重量百分比的原料组成为:尼龙20~40%、高密度聚乙烯树脂5~10%、ABS 树脂1~5%、高分子量润滑剂1~4%、氧化锌0.5~5%、硬脂酸0.1~1%、交联剂0.1~3%、EVA改性树脂1.5~4%、炭黑0.1~0.5%、无机填料1.5~3%、抗氧化剂2~3.5%、硬脂酸铅0.3~1%、着色剂0.5~1%,其余为水。
【技术特征摘要】
1.一种高耐热性能的油箱材料,其特征在于,由如下重量百分比的原料组成为:尼龙20~40%、高密度聚乙烯树脂5~10%、ABS树脂1~5%、高分子量润滑剂1~4%、氧化锌0.5~5%、硬脂酸0.1~1%、交联剂0.1~3%、EVA改性树脂1.5~4%、炭黑0.1~0.5%、无机填料1.5~3%、抗氧化剂2~3.5%、硬脂酸铅0.3~1%、着色剂0.5~1%,其余为水。2.根据权利要求1所述的一种高耐热性能的油箱材料,其特征在于:所述抗氧化剂为抗氧剂1076与抗氧剂168按照1:2~1:3的比例混合而成。3.根据权利要求1所述的一种高耐热性能的油箱材料,其特征在于...
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