浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺，采用以下步骤：一，半潜船装载前准备工作；二，浮式生产储卸油装置湿拖抵达浮装地点；三，浮式生产储卸油装置纵向装船浮装作业；四，浮式生产储卸油装置装船固定及干拖运输；利用半潜船浮箱绞车缆与港作拖轮配合拖拉浮式生产储卸油装置达到预定装船位置后保持稳定，采用激光对准监测半潜船与浮式生产储卸油装置相对位置，半潜船上浮托起浮式生产储卸油装置直至达到运输吃水，焊接装船固定件，浮式生产储卸油装置干拖运输浮装作业完成，半潜船运载浮式生产储卸油装置干拖运输起航；实现浮式生产储卸油装置采用半潜船运输，缩短工期，节省工程费用，安全性好。

Dry haulage, transportation and floating loading technology of floating production storage and unloading unit

【技术实现步骤摘要】
浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺
本专利技术涉及一种浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺。
技术介绍
目前，对于半潜船装载浮式生产储卸油装置的浮装工艺，通常是采用横向装船方式进行浮装，半潜船抛单锚下潜固定位置，待装浮式生产储卸油装置与半潜船纵向平行，再由半潜船上的绞车缆将浮式生产储卸油装置牵引到合适位置，然后半潜船上浮完成装载。但受限于半潜船艏楼与浮箱结构相对位置，此种方式装载的浮式生产储卸油装置长度受到限制，对于总长超出半潜船甲板可用长度的“超长”船型浮式生产储卸油装置，无法采用横向装船浮装工艺。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于克服现有技术存在的上述缺陷，而提供一种浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺，实现超长浮式生产储卸油装置采用半潜船运输，解决浮式生产储卸油装置与半潜船相对位置狭小、浮式生产储卸油装置船体突出物与浮装导向装置卡堵的问题，缩短工期，节省工程费用，提高工程效率和安全性。本专利技术的目的是由以下技术方案实现的。本专利技术浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺，其特征在于：采用以下步骤：第一步，半潜船装载前的准备工作；第二步，浮式生产储卸油装置湿拖抵达浮装地点；第三步，浮式生产储卸油装置纵向装船浮装作业；第四步，浮式生产储卸油装置装船固定及干拖运输。前述的浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺，其中：所述第一步半潜船装载前的准备工作包括：(1)根据待装载的浮式生产储卸油装置规格，在半潜船甲板布置导向装置、预布枕木；(2)根据港口水文、地质及通航的常规条件确定半潜船装载作业地点，预抛辅助半潜船控制船位的船艉临时锚泊系统，并完成预张力试验；(3)根据潮流表及天气预报的常规条件确定半潜船装载浮式生产储卸油装置的作业时间以及作业期间的船舶艏向，使半潜船抵达作业地点；(4)半潜船按照预定的船舶艏向抛放艏锚，将船艉临时锚泊系统与半潜船船艉绞车连接，形成多点系泊控制半潜船船位；(5)半潜船下潜前清理、固定甲板可移动物资，清除其余可浮物和垃圾；(6)半潜船压载下潜直至装载所需吃水，收紧船艏、船艉锚泊系统，控制半潜船艏向；所述第二步浮式生产储卸油装置湿拖抵达浮装地点包括：(1)在码头提前调节浮式生产储卸油装置吃水至装载吃水，且要求艏艉平吃水，预先布置浮装所需拖曳缆绳，解除浮式生产储卸油装置与码头系泊缆绳；(2)在港口引航员的指令下，由六艘港作拖轮控制浮式生产储卸油装置湿拖出港抵达浮装作业地点，并控制浮式生产储卸油装置在距离半潜船船艉500±50m处停下滞航，浮式生产储卸油装置指挥权交接给浮装作业指挥；(3)在浮装作业指挥的指令下，利用带缆艇在浮式生产储卸油装置右舷船艏处安装隔离驳，防止浮式生产储卸油装置右舷水下突出物与半潜船导向装置卡堵；(4)六艘港作拖轮控制浮式生产储卸油装置微速靠近半潜船船艉，控制浮式生产储卸油装置艏向正对半潜船，在距离半潜船船艉100±10m处停下，等待浮装作业所需平潮期；所述第三步浮式生产储卸油装置纵向装船浮装作业包括：(1)结合天气预报与现场海况条件的常规做法，选择合适的浮装作业时间，由带缆艇将半潜船船艉浮箱上绞车缆绳递送至浮式生产储卸油装置与预先布置的缆绳相连，完成半潜船与浮式生产储卸油装置之间的交叉缆连接；(2)在浮装作业指挥的指令下，由一艘港作拖轮拖曳浮式生产储卸油装置微速向前移动，另一艘港作拖轮拖曳浮式生产储卸油装置船艉控制前进速度，其他四艘港作拖轮在浮式生产储卸油装置左右舷配合浮式生产储卸油装置向前平行移动；(3)交叉缆收紧带力，与六艘港作拖轮协同配合控制浮式生产储卸油装置方向，使得浮式生产储卸油装置平稳进入半潜船船艉，沿着导向装置平稳微速前进；(4)当浮式生产储卸油装置抵达半潜船船艉浮箱后，解除交叉缆，由一艘港作拖轮拖曳浮式生产储卸油装置微速向前移动，一艘港作拖轮拖曳浮式生产储卸油装置船艉控制前进速度，四艘港作拖轮在浮式生产储卸油装置左右舷配合浮式生产储卸油装置向前平行移动；(5)四艘在浮式生产储卸油装置左右舷的港作拖轮需要根据浮式生产储卸油装置与半潜船相对位置适时调整位置，防止与半潜船浮箱碰撞；所述第四步浮式生产储卸油装置装船固定及干拖运输包括：(1)浮式生产储卸油装置达到预定装船位置后，由六艘港作拖轮控制浮式生产储卸油装置停止，采用激光对准监测半潜船与浮式生产储卸油装置相对位置，控制误差20至30mm范围内，在半潜船开始排载上浮过程中，频繁检测浮式生产储卸油装置底部富裕水深变化，确保平行触底；(2)利用带缆艇将半潜船浮箱上的绞车缆与浮式生产储卸油装置连接，通过调节绞车缆拉力控制浮式生产储卸油装置在预定装船位置正上方，半潜船继续上浮直至托起浮式生产储卸油装置；(3)放松并解除港作拖轮缆绳，解除浮式生产储卸油装置船艏右舷隔离驳，半潜船继续上浮直至达到运输吃水；(4)检查半潜船与浮式生产储卸油装置状态，焊接装船固定件，此时，浮式生产储卸油装置浮装作业完成，半潜船运载浮式生产储卸油装置干拖运输起航。前述的浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺，其中：所述第一步中，(1)根据待装载的浮式生产储卸油装置外舷尺寸提前在半潜船甲板焊接导向装置，辅助浮式生产储卸油装置沿直线装载，防止偏移；根据待装载的浮式生产储卸油装置船底肋板布置枕木，确保装载后枕木正对船底肋板，布置枕木数量与待装载的浮式生产储卸油装置的重量成正比；(2)按照装载作业时临时锚泊系统锚缆长度抛放锚缆，利用布锚拖船拉紧锚缆至所需的临时锚抓力，并完成临时锚抓力的预张力试验，防止装载作业时临时锚泊系统走锚；所述导向装置、枕木以及装船固定件均为现有市售设备。专利技术浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺的有益效果：该工艺使超长浮式生产储卸油装置采用半潜船运输变成现实，解决了浮式生产储卸油装置与半潜船相对位置狭小、浮式生产储卸油装置船体突出物与浮装导向装置卡堵的问题，装有缓冲垫的导向装置有效防止了装载过程中船体油漆的破坏，而且，大大缩短工期，节省工程费用，提高工程效率和安全性。附图说明图1为本专利技术半潜船抛锚就位示意图。图2为本专利技术浮式生产储卸油装置湿拖抵达浮装地点示意图。图3为本专利技术浮式生产储卸油装置纵向装船浮装作业示意图。图4为本专利技术浮式生产储卸油装置完成浮装作业示意图。图中主要标号说明：1半潜船、2第一艏锚、3第二艏锚、4第一船艉临时锚泊系统、5第二船艉临时锚泊系统、6导向装置、7浮式生产储卸油装置、8第一港作拖轮、9第二港作拖轮、10第三港作拖轮、11第四港作拖轮、12第五港作拖轮、13第六港作拖轮、14隔离驳、15第一交叉缆、16第二交叉缆。具体实施方式如图1至图4所示，本专利技术浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺采用以下步骤：第一步，半潜船1装载前的准备工作，如图1所示，包括：(1)根据待装载的浮式生产储卸油装置7外舷尺寸提前在半潜船1甲板焊接的导向装置，辅助浮式生产储卸油装置沿直线装载，防止偏移；根据待装载的浮式生产储卸油装置船底肋板布置枕木，确保装载后枕木正对船底肋板，布置枕木数量与待装载的浮式生产储卸油装置的重量成正比；(2)根据港口水文、地质及通航的常规条件确定半潜船1装载作业地点，预抛辅助半潜船1控制船位的第一船艉临时锚泊系统4和第二船艉临时锚泊系统5，按照装载作业时临时锚泊系统锚缆长度抛放锚缆，利用布锚拖船拉紧锚缆至所需的临时锚本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺，其特征在于：采用以下步骤：第一步，半潜船装载前的准备工作；第二步，浮式生产储卸油装置湿拖抵达浮装地点；第三步，浮式生产储卸油装置纵向装船浮装作业；第四步，浮式生产储卸油装置装船固定及干拖运输。

【技术特征摘要】
1.一种浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺，其特征在于：采用以下步骤：第一步，半潜船装载前的准备工作；第二步，浮式生产储卸油装置湿拖抵达浮装地点；第三步，浮式生产储卸油装置纵向装船浮装作业；第四步，浮式生产储卸油装置装船固定及干拖运输。2.根据权利要求1所述的浮式生产储卸油装置干拖运输浮装工艺，其特征在于：所述第一步半潜船装载前的准备工作包括：(1)根据待装载的浮式生产储卸油装置规格，在半潜船甲板布置导向装置、预布枕木；(2)根据港口水文、地质及通航的常规条件确定半潜船装载作业地点，预抛辅助半潜船控制船位的船艉临时锚泊系统，并完成预张力试验；(3)根据潮流表及天气预报的常规条件确定半潜船装载浮式生产储卸油装置的作业时间以及作业期间的船舶艏向，使半潜船抵达作业地点；(4)半潜船按照预定的船舶艏向抛放艏锚，将船艉临时锚泊系统与半潜船船艉绞车连接，形成多点系泊控制半潜船船位；(5)半潜船下潜前清理、固定甲板可移动物资，清除其余可浮物和垃圾；(6)半潜船压载下潜直至装载所需吃水，收紧船艏、船艉锚泊系统，控制半潜船艏向；所述第二步浮式生产储卸油装置湿拖抵达浮装地点包括：(1)在码头提前调节浮式生产储卸油装置吃水至装载吃水，且要求艏艉平吃水，预先布置浮装所需拖曳缆绳，解除浮式生产储卸油装置与码头系泊缆绳；(2)在港口引航员的指令下，由六艘港作拖轮控制浮式生产储卸油装置湿拖出港抵达浮装作业地点，并控制浮式生产储卸油装置在距离半潜船船艉500±50m处停下滞航，浮式生产储卸油装置指挥权交接给浮装作业指挥；(3)在浮装作业指挥的指令下，利用带缆艇在浮式生产储卸油装置右舷船艏处安装隔离驳，防止浮式生产储卸油装置右舷水下突出物与半潜船导向装置卡堵；(4)六艘港作拖轮控制浮式生产储卸油装置微速靠近半潜船船艉，控制浮式生产储卸油装置艏向正对半潜船，在距离半潜船船艉100±10m处停下，等待浮装作业所需平潮期；所述第三步浮式生产储卸油装置纵向装船浮装作业包括：(1)结合天气预报与现场海况条件的常规做法，选择合适的浮装作业时间，由带缆艇将半潜船船艉浮箱上绞车缆绳递送至浮式生产储卸油装置与预先布置的缆绳相连，完成半潜船与浮式生产储卸油装置之间的交叉缆连接；(2)在浮装作业指挥的指令下，由一艘港作拖轮拖曳浮式...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨洪所，刘雪宜，于常宝，袁汝华，陶付文，王圣强，廖凌之，张群，晏莱，胡双，闫斌，高秉峰，
申请(专利权)人：海洋石油工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12