汽车稳定杆胶套硫化装配夹具及胶套装配硫化方法技术

本发明专利技术公开提供了一种汽车稳定杆胶套硫化装配夹具及胶套装配硫化方法，其硫化装配夹具将需要硫化处理的胶套和抱箍与汽车稳定杆配合后座嵌在扁平底座上与凹形卡卡嵌在一起，装配夹具结构合理，然后冲压机冲头对U形抱箍的顶端冲压，冲压时冲头向下抵押U形抱箍，将两个凹形卡卡嵌在扁平底座两端，然后放置烘烤炉进行165℃的烘烤，烘烤70‑80分钟后拿出松拧蝴蝶螺栓取下凹形卡和扁平底座，清理胶套毛刺U形抱箍套嵌胶套且硫化紧固在汽车稳定杆的成品，装配夹具结构合理，操作简单；硫化处理后退掉凹形卡和扁平底座，保留固定有抱箍胶套的汽车稳定杆即为成品，大大提高了生产效率，扁平底座与凹形卡的结合适应各种型号的胶套卡嵌，实用性极强，并且节省了因适应各种胶套而产生复杂模具的费用。

Vulcanization assembly fixture and vulcanization method for rubber sleeve of automobile stabilizer

【技术实现步骤摘要】
汽车稳定杆胶套硫化装配夹具及胶套装配硫化方法
本专利技术属于汽车装配部件生产
，主要涉及汽车稳定杆胶套硫化装配夹具及胶套装配硫化方法。
技术介绍
汽车稳定杆是汽车悬挂中的一种辅助弹性元件，作用是防止车身在转弯时发生过大的横向侧倾，目的是防止汽车横向倾翻和改善平顺性。用弹簧钢制成的横向稳定杆横置在汽车的前端和后端，杆身的中部，用形胶套与车架铰接，杆的两端分别固定在左右悬挂上。在生产汽车稳定杆的过程中需要通过模具将两块胶套对称套扣在横向稳定杆上进行加热，然后拆去模具，由于汽车型号较多，胶套的形状也会发生变化，因此这种方法需要为每一种胶套生产上百件模具来辅助胶套套扣在汽车稳定杆上，因此模具费用就是一笔较大的开销，直接增加了生产成本，并且有些型号的胶套套杆生产完成后其相应配套的模具也随之废弃，造成大量的资源浪费。
技术实现思路
本专利技术目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供了一种汽车稳定杆胶套装配硫化方法，直接将需要硫化处理的胶套和抱箍与汽车稳定杆配合后座嵌在扁平底座上与凹形卡卡嵌在一起，装配夹具结构合理，操作简单，硫化后退掉凹形卡，去掉扁平底座，清理胶套硫化毛刺，固定有抱箍胶套的汽车稳定杆成品。为实现上述目的，本专利技术所采取的技术方案是：汽车稳定杆胶套硫化装配夹具，包括扁平底座和凹形卡，所述扁平底座的两端均卡嵌有凹形卡，所述扁平底座的上台面开有矩形限位槽；所述凹形卡由横板与竖板组成的L形下卡板和上卡板相配合呈U形；所述L形下卡板的竖板的板顶端中部设置有第一螺孔，所述第一螺孔两侧的板顶端上设置有限位块；所述上卡板的一侧端中部设有第二螺孔，所述第二螺孔两侧开设有限位槽；所述凹形卡上设置有用于调节上卡板在L形下卡板上松紧的蝴蝶螺栓；所述竖板的第一螺孔和上卡板的第二螺孔内拧置起松紧作用的蝴蝶螺栓。所述上卡板的第二螺孔和限位槽均与L形下卡板竖板顶端设置的第一螺孔和限位块上下对应。所述限位块嵌置于限位槽内，使上卡板与L形下卡板定位配合。所述扁平底座的矩形限位槽上嵌置有U形胶套，且U形胶套上套置有U形抱箍，所述U形抱箍的箍口向两端延伸有箍耳，且箍耳平置于扁平底座的上台面，凹形卡将箍耳与扁平底座两端同时嵌卡。汽车稳定杆胶套装配硫化方法，包括以下步骤：(1)在扁平底座的矩形限位槽上放置扣设在稳定杆上的胶套，然后在胶套的外壁上套置U形抱箍；(2)U形抱箍的箍口两端箍耳平置在扁平底座的上台面，冲压机冲头对U形抱箍6的顶端冲压，冲压时冲头向下抵押U形抱箍；(3)将两个凹形卡卡嵌在扁平底座两端，且将U形抱箍的箍耳一同卡嵌在凹形卡内；(4)拧紧凹形卡上的蝴蝶螺栓，使U形抱箍与扁平底座的两端紧密卡嵌；(5)将带有胶套卡嵌扁平底座汽车稳定杆放置加烘烤炉进行加烘烤，烘烤温度165℃，烘烤时间70-80分钟；(7)烘烤完成后进行冷却，待胶套冷却至常温后，松拧蝴蝶螺栓，凹形卡3的L形下卡板和上卡板松动；(8)将嵌在扁平底座1两端松动的凹形卡取下，胶套对扣硫化紧固在稳位杆12上；(9)清理胶套毛刺U形抱箍套嵌胶套且硫化紧固在汽车稳定杆的成品。本专利技术有益效果：1、直接将需要硫化处理的胶套和抱箍与汽车稳定杆配合后座嵌在扁平底座上与凹形卡卡嵌在一起，装配夹具结构合理，操作简单；2、硫化处理后退掉凹形卡，去掉扁平底座，即清理胶套毛刺固定有抱箍胶套的汽车稳定杆成品，大大提高了生产效率；3、扁平底座与凹形卡的结合适应各种型号的胶套卡嵌，实用性极强，并且节省了因适应各种胶套而产生复杂模具的费用。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术凹形卡结构示意图；图3为本专利技术上卡板俯视结构示意图；图4为本专利技术U形抱箍平置扁平底座结构示意图；图5为本专利技术凹形卡卡嵌扁平底座结构示意图；图6为本专利技术冲压机冲压制U形抱箍结构示意图；图7为本专利技术含抱箍和胶套的汽车稳定杆成品结构示意图。附图标记：扁平底座1、矩形限位槽2、凹形卡3、L形下卡板4、横板41、竖板42、冲压机冲头5、上卡板6、第一螺孔61、蝴蝶螺栓7、第二螺孔71、限位块8、限位槽81、U形抱箍10、U形胶套11。具体实施方式为了使本专利技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及具体实施方式，对本专利技术进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施方式仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。参照图1-7所示，汽车稳定杆胶套硫化装配夹具，包括扁平底座1和凹形卡3，所述扁平底座1的两端均卡嵌有凹形卡3，所述扁平底座1的上台面开有矩形限位槽2，矩形限位槽2用于嵌放U形胶套11的底端；所述凹形卡3由横板41与竖板42组成的L形下卡板4和上卡板6相配合呈U形；在扁平底座1的矩形限位槽2上放置扣设在稳位杆12上的U形胶套11，然后在U形胶套11的外壁上套置U形抱箍10，方便硫化后直接成为产品，直接提高了生产效率；通过U形抱箍10与U形胶套11直接套嵌在汽车稳定杆上，然后卡嵌扁平底座1，已达到稳定固定U形胶套11在汽车稳定杆上的作用，方便烘烤硫化，避免了因非紧固卡嵌的作用下至使U形胶套11不能很好的与汽车稳定杆看升硫化紧固，影响产品质量。所述L形下卡板4的竖板42的板顶端中部设置有第一螺孔6，所述第一螺孔6两侧的板顶端上设置有限位块8；所述上卡板6的一侧端中部设有第二螺孔71，所述第二螺孔71两侧开设有限位槽81；所述第一螺孔6和第二螺孔71内拧置蝴蝶螺栓7以达到松紧上卡板6与L形下卡板4。所述扁平底座1的矩形限位槽2上嵌置有U形胶套11，且U形胶套11上套置有U形抱箍10，所述U形抱箍10的箍口向两端延伸有箍耳，且箍耳平置于扁平底座1的上台面，凹形卡3将箍耳与扁平底座1两端同时嵌卡。U形抱箍10的箍口两端箍耳平置在扁平底座1的上台面，冲压机冲5对U形抱箍10的顶端冲压，冲压时冲头向下抵押U形抱箍10；此时，上卡板6的第二螺孔71和限位槽81均与L形下卡板4竖板42顶端设置的第一螺孔6和限位块8上下对应，限位块8嵌置于限位槽81内，使上卡板6与L形下卡板4定位配合；拧紧凹形卡3上的蝴蝶螺栓7，使U形抱箍10的L形下卡板4和上卡板6紧密配合，将U形抱箍10与扁平底座1的两端紧密卡嵌在凹形卡3内；卡嵌完成后将抱卡有U形抱箍10和U形胶套11的汽车稳定杆放置烤炉使U形胶套11硫化固定在汽车稳定杆上，然后取出，松拧蝴蝶螺栓7凹形卡3松开，退掉凹形卡3，去掉扁平底座1，即得到固定有U形抱箍10套嵌U形胶套11的成品。参照图1-7所示，汽车稳定杆胶套装配硫化方法，包括以下步骤：(1)在扁平底座的矩形限位槽上放置扣设在稳定杆上的胶套，然后在胶套的外壁上套置U形抱箍；(2)U形抱箍的箍口两端箍耳平置在扁平底座的上台面，冲压机冲头对U形抱箍6的顶端冲压，冲压时冲头向下抵押U形抱箍；(3)将两个凹形卡卡嵌在扁平底座两端，且将U形抱箍的箍耳一同卡嵌在凹形卡内；(4)拧紧凹形卡上的蝴蝶螺栓，使U形抱箍与扁平底座的两端紧密卡嵌；(5)将带有胶套卡嵌扁平底座汽车稳定杆放置加烘烤炉进行加烘烤，烘烤温度165℃，烘烤时间70-80分钟；(7)烘烤完成后进行冷却，待胶套冷却至常温后，松拧蝴蝶螺栓，凹形卡3的L形下卡板和上卡板松动；(8)将嵌在扁平底座1两端松动的凹形卡取下，胶套对扣硫化紧固在稳位杆12上；(9)清理胶套毛刺U形抱箍套嵌胶套且硫化紧固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车稳定杆胶套硫化装配夹具，其特征在于：包括扁平底座(1)和凹形卡(3)，所述扁平底座(1)的两端均对向卡嵌凹形卡(3)，所述扁平底座(1)的上台面开有矩形限位槽(2)；所述凹形卡(3)由横板(41)与竖板(42)组成的L形下卡板(4)和上卡板(6)相配合呈U形；所述L形下卡板(4)的竖板(42)的板顶端中部设置有第一螺孔(6)，所述第一螺孔(6)两侧的板顶端上设置有限位块(8)；所述上卡板(6)的一侧端中部设有第二螺孔(71)，所述第二螺孔(71)两侧开设有限位槽(81)；所述凹形卡(3)上设置有用于调节上卡板(6)在L形下卡板(4)上松紧的蝴蝶螺栓(7)，所述竖板(42)的第一螺孔(6)和上卡板(6)的第二螺孔(71)内拧置起松紧作用的蝴蝶螺栓(7)。

【技术特征摘要】
1.汽车稳定杆胶套硫化装配夹具，其特征在于：包括扁平底座(1)和凹形卡(3)，所述扁平底座(1)的两端均对向卡嵌凹形卡(3)，所述扁平底座(1)的上台面开有矩形限位槽(2)；所述凹形卡(3)由横板(41)与竖板(42)组成的L形下卡板(4)和上卡板(6)相配合呈U形；所述L形下卡板(4)的竖板(42)的板顶端中部设置有第一螺孔(6)，所述第一螺孔(6)两侧的板顶端上设置有限位块(8)；所述上卡板(6)的一侧端中部设有第二螺孔(71)，所述第二螺孔(71)两侧开设有限位槽(81)；所述凹形卡(3)上设置有用于调节上卡板(6)在L形下卡板(4)上松紧的蝴蝶螺栓(7)，所述竖板(42)的第一螺孔(6)和上卡板(6)的第二螺孔(71)内拧置起松紧作用的蝴蝶螺栓(7)。2.根据权利要求1所述的汽车稳定杆胶套硫化装配夹具，其特征在于：所述上卡板(6)的第二螺孔(71)和限位槽(81)均与L形下卡板(4)竖板(42)顶端设置的第一螺孔(6)和限位块(8)上下对应。3.根据权利要求1所述的汽车稳定杆胶套硫化装配夹具，其特征在于：所述限位块(8)嵌置于限位槽(81)内，使上卡板(6)与L形下卡板(4)定位配合。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪亮，张昌宏，林思远，崔灿，陈宏宇，
申请(专利权)人：成都蒂森克虏伯富奥弹簧有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51