一种汽车玻璃支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车玻璃支架，包括支撑底板，所述支撑底板的下端固定连接有支撑底座，所述支撑底座上端的内部开设有水平滑槽，所述水平滑槽的内部活动安装有水平滑块，所述水平滑块的上端固定连接有竖直夹板，所述竖直夹板的左右两侧固定连接有弹性吸盘一，所述水平滑块的右端开设有锁紧螺孔一，所述支撑底板的上端靠近水平滑槽的外侧开设有锁紧螺孔二，所述锁紧螺孔一与锁紧螺孔二通过定位螺母相互连接，所述支撑底板的左端固定连接有竖直挡板，所述竖直挡板的右端固定连接有弹性吸盘二。该汽车玻璃支架，降低了运输与存放中造成的经济损失，实现了不同厚度玻璃的放置，同时夹紧效果显著，局限性小，便于移动，且实用性强。

A kind of automobile glass bracket

【技术实现步骤摘要】
一种汽车玻璃支架
本技术涉及汽车
，具体为一种汽车玻璃支架。
技术介绍
随着社会的发展，交通越来越发达，由原来的马车发展到现在的火车、汽车、风机等。汽车，是现如今最为常见的交通工具，以及普及到每家每户，汽车由外壳、玻璃、底盘、发动机等零件组成。汽车玻璃在存放或者运输时需要放置在支架上，方便运输。然而，市场上现有的汽车玻璃支架结构简单，没有缓冲结构，在受到振动或者撞击时，容易导致玻璃的损坏，增加了经济损失，同时支架上的卡槽固定不变，不能对不同厚度的玻璃进行放置，局限性大，且夹紧效果差，不便于移动，玻璃容易出现晃动，实用性低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车玻璃支架，以解决上述
技术介绍
中提出现有的汽车玻璃支架结构简单，没有缓冲结构，在受到振动或者撞击时，容易导致玻璃的损坏，增加了经济损失，同时支架上的卡槽固定不变，不能对不同厚度的玻璃进行放置，局限性大，且夹紧效果差，不便于移动，玻璃容易出现晃动，实用性低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车玻璃支架，包括支撑底板，所述支撑底板的下端固定连接有支撑底座，所述支撑底座上端的内部开设有水平滑槽，所述水平滑槽的内部活动安装有水平滑块，所述水平滑块的上端固定连接有竖直夹板，所述竖直夹板的左右两侧固定连接有弹性吸盘一，所述水平滑块的右端开设有锁紧螺孔一，所述支撑底板的上端靠近水平滑槽的外侧开设有锁紧螺孔二，所述锁紧螺孔一与锁紧螺孔二通过定位螺母相互连接，所述支撑底板的左端固定连接有竖直挡板，所述竖直挡板的右端固定连接有弹性吸盘二，所述竖直挡板的左端固定连接有U型推手，所述U型推手的表面安装有安装皮套。优选的，所述支撑底座关于支撑底板的竖直中心线对称设置有四个，且支撑底座与支撑底板焊接连接。优选的，所述支撑底座包括安装底座，所述安装底座的左右两端固定连接有导向柱，所述导向柱的上端活动连接有导向杆，所述导向杆的上端固定连接有连接板，所述连接板下端的中间位置固定连接有连接杆，所述连接杆的下端固定连接有连接块，所述连接块与安装底座通过减震弹簧活动连接。优选的，所述导向柱与导向杆均关于安装底座的竖直中心线对称设置有两个，且导向杆为“T”字型结构。优选的，所述水平滑块关于支撑底板的水平中心线对称设置有两个，且水平滑块与水平滑槽相互适配。优选的，所述弹性吸盘一关于竖直夹板的竖直中心线对称设置有两组，且每组弹性吸盘一等间距设置有十二个。优选的，所述锁紧螺孔二关于支撑底板的水平中心线对称设置有两组，且锁紧螺孔二穿过支撑底板的上表面延伸至水平滑槽内，并且锁紧螺孔二与锁紧螺孔一相适配。优选的，所述弹性吸盘二关于竖直挡板的右端等间距设置有四组，且弹性吸盘二与弹性吸盘一的结构相同，并且弹性吸盘二与弹性吸盘一均采用弹性橡胶材质。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车玻璃支架，通过支撑底座的设置，可对玻璃进行缓冲，避免支架受到震动时导致玻璃的损坏，降低了运输中造成的经济损失，通过水平滑槽和水平滑块的设置，可对竖直夹板之间的距离进行调节，进而可放置不同厚度的玻璃，通过弹性吸盘一与弹性吸盘二的设置，可对玻璃与竖直夹板的夹紧面进行保护，避免水平加劲板将玻璃夹碎，同时也可对水平方向的震动进行缓冲，保护玻璃，整个支架的设计，有效的保护了玻璃，降低了运输与存放中造成的经济损失，实现了不同厚度玻璃的放置，同时夹紧效果显著，局限性小，便于移动，且实用性强。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术支撑底座结构示意图；图4为本技术锁紧螺孔二分布结构示意图。图中：1、支撑底板；2、支撑底座；3、水平滑槽；4、水平滑块；5、竖直夹板；6、弹性吸盘一；7、锁紧螺孔一；8、锁紧螺孔二；9、定位螺母；10、竖直挡板；11、弹性吸盘二；12、U型推手；13、安装皮套；201、安装底座；202、导向柱；203、导向杆；204、连接板；205、连接杆；206、连接块；207、减震弹簧。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种汽车玻璃支架，包括支撑底板1，支撑底板1的下端固定连接有支撑底座2，支撑底座2上端的内部开设有水平滑槽3，水平滑槽3的内部活动安装有水平滑块4，水平滑块4的上端固定连接有竖直夹板5，竖直夹板5的左右两侧固定连接有弹性吸盘一6，水平滑块4的右端开设有锁紧螺孔一7，支撑底板1的上端靠近水平滑槽3的外侧开设有锁紧螺孔二8，锁紧螺孔一7与锁紧螺孔二8通过定位螺母9相互连接，支撑底板1的左端固定连接有竖直挡板10，竖直挡板10的右端固定连接有弹性吸盘二11，竖直挡板10的左端固定连接有U型推手12，U型推手12的表面安装有安装皮套13；进一步的，支撑底座2关于支撑底板1的竖直中心线对称设置有四个，且支撑底座2与支撑底板1焊接连接，确保支撑底板1的上端受到震动后能被缓冲，且支撑底板1的上表面采用橡胶薄层，能有效的对玻璃底端进行保护，同时还具备一定的防滑效果；进一步的，支撑底座2包括安装底座201，安装底座201的左右两端固定连接有导向柱202，导向柱202的上端活动连接有导向杆203，导向杆203的上端固定连接有连接板204，连接板204下端的中间位置固定连接有连接杆205，连接杆205的下端固定连接有连接块206，连接块206与安装底座201通过减震弹簧207活动连接，实现了支撑底座2的减震效果；进一步的，导向柱202与导向杆203均关于安装底座201的竖直中心线对称设置有两个，且导向杆203为“T”字型结构，确保连接板204在缓冲时不会出现晃动，避免支撑底板1不稳；进一步的，水平滑块4关于支撑底板1的水平中心线对称设置有两个，且水平滑块4与水平滑槽3相互适配，确保竖直夹板5的平稳移动，进而便于竖直夹板5之间的距离调节；进一步的，弹性吸盘一6关于竖直夹板5的竖直中心线对称设置有两组，且每组弹性吸盘一6等间距设置有十二个，避免玻璃与竖直夹板5直接接触，进而避免竖直夹板5对玻璃造成损伤；进一步的，锁紧螺孔二8关于支撑底板1的水平中心线对称设置有两组，且锁紧螺孔二8穿过支撑底板1的上表面延伸至水平滑槽3内，并且锁紧螺孔二8与锁紧螺孔一7相适配，确保竖直夹板5的稳定锁紧；进一步的，弹性吸盘二11关于竖直挡板10的右端等间距设置有四组，且弹性吸盘二11与弹性吸盘一6的结构相同，并且弹性吸盘二11与弹性吸盘一6均采用弹性橡胶材质，可对玻璃的接触面进行保护，同时也能避免玻璃出现滑动的现象。工作原理：首先将第一块玻璃放置在支撑底板1靠近竖直挡板10的一侧，将玻璃与弹性吸盘二11相互贴合，推动竖直夹板5，水平滑块4在水平滑槽3滑动，调整竖直挡板10的位置，将竖直挡板10左侧的弹性吸盘一6与玻璃贴合，再将定位螺母9穿过锁紧螺孔一7和锁紧螺孔二8将支撑底板1与水平滑块4锁紧，将第二块玻璃放置在支撑底板1的上端，将竖直挡板10右侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车玻璃支架，包括支撑底板（1），其特征在于：所述支撑底板（1）的下端固定连接有支撑底座（2），所述支撑底座（2）上端的内部开设有水平滑槽（3），所述水平滑槽（3）的内部活动安装有水平滑块（4），所述水平滑块（4）的上端固定连接有竖直夹板（5），所述竖直夹板（5）的左右两侧固定连接有弹性吸盘一（6），所述水平滑块（4）的右端开设有锁紧螺孔一（7），所述支撑底板（1）的上端靠近水平滑槽（3）的外侧开设有锁紧螺孔二（8），所述锁紧螺孔一（7）与锁紧螺孔二（8）通过定位螺母（9）相互连接，所述支撑底板（1）的左端固定连接有竖直挡板（10），所述竖直挡板（10）的右端固定连接有弹性吸盘二（11），所述竖直挡板（10）的左端固定连接有U型推手（12），所述U型推手（12）的表面安装有安装皮套（13）。

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃支架，包括支撑底板（1），其特征在于：所述支撑底板（1）的下端固定连接有支撑底座（2），所述支撑底座（2）上端的内部开设有水平滑槽（3），所述水平滑槽（3）的内部活动安装有水平滑块（4），所述水平滑块（4）的上端固定连接有竖直夹板（5），所述竖直夹板（5）的左右两侧固定连接有弹性吸盘一（6），所述水平滑块（4）的右端开设有锁紧螺孔一（7），所述支撑底板（1）的上端靠近水平滑槽（3）的外侧开设有锁紧螺孔二（8），所述锁紧螺孔一（7）与锁紧螺孔二（8）通过定位螺母（9）相互连接，所述支撑底板（1）的左端固定连接有竖直挡板（10），所述竖直挡板（10）的右端固定连接有弹性吸盘二（11），所述竖直挡板（10）的左端固定连接有U型推手（12），所述U型推手（12）的表面安装有安装皮套（13）。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃支架，其特征在于：所述支撑底座（2）关于支撑底板（1）的竖直中心线对称设置有四个，且支撑底座（2）与支撑底板（1）焊接连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃支架，其特征在于：所述支撑底座（2）包括安装底座（201），所述安装底座（201）的左右两端固定连接有导向柱（202），所述导向柱（202）的上端活动连接有导向杆（203），所述导向杆（203）的上端固定连接有连接板（204），所述连接板...

【专利技术属性】
技术研发人员：马长炳，李满田，高明军，马振天，宋平，詹红波，
申请(专利权)人：慈溪市日欣机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33