一种新型低磨气缸，主要由气缸筒，设置在气缸筒内的活塞和与活塞连接的活塞杆，设置在气缸筒两端的上、下端盖构成，所述上端盖上设置有一直线轴承，活塞杆滑动的穿过直线轴承，所述活塞的边缘具有增加密封性能的唇边。所述唇边的朝向与活塞杆的方向相同。所述直线轴承外侧套有一法兰式直线轴承套，直线轴承套的法兰边固定在上端盖上。所述气缸筒内壁涂有一层密封润滑的涂层。涂层为特氟龙涂层，即聚四氟乙烯涂层，涂层可以减少摩擦力，使气缸壁更加耐磨。所述唇边具有自适应的密封功能，减小了摩擦，同时也降低了气缸的加工精度，且气缸内壁涂有涂层可以进一步更好的减少摩擦力，使气缸壁更加耐磨。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术一种气缸，进一步来说涉及一种用于气动平衡控制方面的气缸。
技术介绍
现有技术中，气动平衡控制一般采用普通的气缸，这种气缸在市场上十 分常见，主要由气缸筒，设置在气缸筒内的活塞，气缸筒两端的端盖构成， 此类气缸在活塞移动时，活塞会与气缸壁产生不必要的摩擦，同时活塞杆也 会和上端盖上的直线轴承进行摩擦，大量摩擦的存在，大大降低了产品的性 能，产品的精度降低，摩擦还会损耗部分能量，而且通过摩擦还会产生热量， 摩擦热会对摩擦零件周围的零部件进行腐蚀和损坏，降低了产品的可靠性， 己经产品的使用寿命。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，克服现有气缸存在的问题，提供 一种用于气动平衡控制的新型低磨气缸。为了解决上述问题本技术的技术方案是这样的一种新型低磨气缸，主要由气缸筒，设置在气缸筒内的活塞和与活塞连 接的活塞杆，设置在气缸筒两端的上、下端盖构成，其特征在于，所述上端 盖上设置有一直线轴承，活塞杆滑动的穿过直线轴承，所述活塞的边缘具有 增加密封性能的唇边。所述唇边的朝向与活塞杆的方向相同。所述直线轴承外侧套有一法兰式直线轴承套，直线轴承套的法兰边固定 在上端盖上。所述气缸筒内壁涂有一层密封润滑的涂层。涂层为特氟龙涂层，即聚四 氟乙烯涂层，涂层可以减少摩擦力，使气缸壁更加耐磨。有益效果，本技术结构简单，使用方便，在活塞上设置有密封的唇 边，唇边具有自适应的密封功能，减小了摩擦，同时也降低了气缸的加工精 度，且气缸内壁涂有涂层可以进一步更好的减少摩擦力，使气缸壁更加耐磨， 上端盖设置法兰式直线轴承套可以更好的对活塞杆进行导向。以下结合附图和具体实施方式来详细说明本技术； 图l为本技术一种新型低磨气缸的立体结构示意图； 图2为本技术一种新型低磨气缸的剖面结构示意图。具体实施方式为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明 白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本技术。参看附图说明图1和图2， 一种新型低磨气缸，包括气缸筒l，所述气缸筒两端设 置有方形的上、下端盖2、 3，上端盖2和下端盖3之间有四个穿杠螺栓4连 接，并将圆形的气缸筒l密封的固定在上、下端盖2、 3之间，气缸筒l内设 置有与气缸配合的活塞5，活塞5连接一活塞杆6，活塞杆6滑动的穿过上端 盖2;在上端盖2中部固定设置有一个带有法兰盘71的直线轴承套7，法兰 盘71通过螺栓固定连接在上端盖2上，轴承套7内部设置一直线轴承72，活 塞杆6通过直线轴承72进行滑动。在活塞5的边缘设置有具有增加密封性能的唇边51，唇边51的方向朝向 活塞杆6的一侧，这样当活塞5运动时，唇边51与气缸筒壁可以更好的密封。 为了进一步润滑活塞5与气缸筒1的摩擦，气缸筒1的内壁还涂有一特氟龙 涂层(图中未示出)，聚四氟乙烯涂层，涂层可以减少摩擦力，使气缸壁更加 耐磨。本技术结构简单，使用方便，在活塞上设置有密封的唇边，唇边具 有自适应的密封功態，减小了摩擦，同时也降低了气缸的加工精度，且气缸 内壁涂有涂层可以进一步更好的减少摩擦力，使气缸壁更加耐磨，上端盖设 置法兰式直线轴承套可以更好的对活塞杆进行导向。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优 点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述 实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术 精神和范围的前提下本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都 落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利 要求书及其等同物界定。权利要求1、一种新型低磨气缸，主要由气缸筒，设置在气缸筒内的活塞和与活塞连接的活塞杆，设置在气缸筒两端的上、下端盖构成，其特征在于，所述上端盖上设置有一直线轴承，活塞杆滑动的穿过直线轴承，所述活塞的边缘具有增加密封性能的唇边。2、 根据权利要求1所述的一种新型低磨气缸，其特征在于，所述唇边的 朝向与活塞杆的方向相同。3、 根据权利要求1所述的一种新型低磨气缸，其特征在于，所述直线轴 承外侧套有一法兰式直线轴承套，直线轴承套的法兰边固定在上端盖上。4、 根据权利要求1所述的一种新型低磨气缸，其特征在于，所述气缸筒 内壁涂有一层密封润滑的涂层。专利摘要一种新型低磨气缸，主要由气缸筒，设置在气缸筒内的活塞和与活塞连接的活塞杆，设置在气缸筒两端的上、下端盖构成，所述上端盖上设置有一直线轴承，活塞杆滑动的穿过直线轴承，所述活塞的边缘具有增加密封性能的唇边。所述唇边的朝向与活塞杆的方向相同。所述直线轴承外侧套有一法兰式直线轴承套，直线轴承套的法兰边固定在上端盖上。所述气缸筒内壁涂有一层密封润滑的涂层。涂层为特氟龙涂层，即聚四氟乙烯涂层，涂层可以减少摩擦力，使气缸壁更加耐磨。所述唇边具有自适应的密封功能，减小了摩擦，同时也降低了气缸的加工精度，且气缸内壁涂有涂层可以进一步更好的减少摩擦力，使气缸壁更加耐磨。文档编号F16J10/00GK201241888SQ20082015073公开日2009年5月20日 申请日期2008年7月11日 优先权日2008年7月11日专利技术者伟 龚 申请人:上海永乾机电有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种新型低磨气缸，主要由气缸筒，设置在气缸筒内的活塞和与活塞连接的活塞杆，设置在气缸筒两端的上、下端盖构成，其特征在于，所述上端盖上设置有一直线轴承，活塞杆滑动的穿过直线轴承，所述活塞的边缘具有增加密封性能的唇边。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：龚伟，
申请(专利权)人：上海永乾机电有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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