【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及密封元件，具体为一种油缸的O形补偿密封圈。目前在油压系统中的密封方法，有间隙密封和使用密封元件密封两种。间隙密封形式其阻力小，润滑性能好，但其可靠性较差；常用的密封元件是密封圈。一般密封圈分为O形密封圈，Y形密封圈及V形密封圈。其中V形和O形也有同步补偿式的，即将V形唇口面对压力油腔，或将内O形与压力油腔相通，利用油压力对O形密封圈带来的涨力，达到密封橡皮与油缸表面接触紧密来达到密封，这个方法较之间隙密封提高了可靠性，但相对来说，增加了摩擦力，影响了使用寿命。本技术的目的是提供一种密封可靠性好，耐温、耐压，在高温、高压下不易变形、不易老化、耐磨、相对阻力小、寿命长的内O形补偿密封圈。为达到上述目的，本技术采用了在原内O形补偿密封圈的基础上增加了一个聚四氟乙烯耐磨密封圈，使其与油缸、活塞杆面相接触。本技术，因为只需要在原内O形补偿密封圈的一侧与油缸、活塞杆接触的面上，设一凹坑，在其中镶上方形聚四氟乙烯耐磨密封圈，所以结构特别简单；同时由于聚四氟乙烯具有的耐温、耐压、摩擦阻力小等优点，与内O形补偿相结合就产生上述积极效果，并延长了使用寿命，降低了消耗。以下结合附图并以实施例进一步叙述本技术附附图说明图1是本技术的内O型补偿密封圈的示意图。该密封圈包括一个内O形橡胶密封圈4，它通过T形进油垫7与介质油进油管8相通，在该橡胶密封圈4与油缸和活塞杆相接面上设有聚四氟乙烯耐磨密封圈5，在橡胶密封圈4的上部设有紧固防尘圈1及V形压盖3的缸头压紧螺母2。工作时压力油腔中的油沿箭头11所示的方向，通过进油管8及进油垫7进入内O形橡胶密封圈4的O形内腔6中，由...
【技术保护点】
一种内０形补偿密封圈，是由防尘圈（１）、压盖（３）、０形橡胶补偿密封圈（４）组成，其特征在于：它还在内０形橡胶补偿密封圈（４）的一侧与油缸、活塞杆（１０）相接触的面上设一凹坑，在其中镶上方形聚四氟乙烯耐磨密封圈（５）。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
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