【技术实现步骤摘要】
本技术涉及液压传动系统的一种执行元件，尤其是能适用于液压系统压力较高的油缸。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是柱塞、导向套、缸体同轴安装，柱塞与导向套间隙配合并安装两道密封圈，位于密封圈之间，在导向套上加工一垂直于柱塞轴线的孔，该孔右端为螺纹孔，用螺纹联接，将阀体装在导向套上，该孔右端为光孔，与阀体右端圆柱部分间隙配合并有两道O型密封圈，以防漏油。在阀体内部有一特制阶台内孔装有阀芯，阀芯为一个二件组合固定体，左端为一锥形堵头，右端为一圆柱塞与弹簧接触，通过调节螺栓使弹簧给阀芯一定压力，当油缸内压大于弹簧压力时，阀芯右移关闭油孔，使一密封圈的承压不再增加，剩余油压由另一密封圈承担，达到提高密封圈的承压范围，延长使用寿命的目的。本技术的有益效果是，可以在执行液压能向机械能转换的同时，对两密封圈的承压进行分配，从而提高密封圈的耐压范围，延长使用寿命，结构简单。附图说明图1是本技术局部剖视构造图权利要求1.一种新型高压油缸，柱塞、导向套、缸体同轴安装，柱塞与导向套间隙配合，两个密封圈装在二者配合面上，其特征是密封圈之间，在垂直于柱塞轴线方向上，有阀体固定安装在导向套上，阀体由阀芯、弹簧、调节螺栓从左至右依次安装。2.根据权利要求1所述的一种新型高压油缸，其特征是阀芯为一个二件组合固定体，左端为一锥形堵头，右端为一圆柱塞，装在阀体特制的阶台孔内。专利摘要一种能提高承压能力和延长密封圈使用寿命的新型高压油缸。它是将柱塞、导向套、缸体同轴安装,柱塞与导套间隙配合,两道密封圈装在二者配合面上。在密封圈之间,有一阀体安装在导向套上,阀体上有油孔与导向套油孔相通。调...
【技术保护点】
一种新型高压油缸，柱塞、导向套、缸体同轴安装，柱塞与导向套间隙配合，两个密封圈装在二者配合面上，其特征是：密封圈之间，在垂直于柱塞轴线方向上，有阀体固定安装在导向套上，阀体由阀芯、弹簧、调节螺栓从左至右依次安装。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵仁环，闫纂文，赵孔祥，李素兰，孟凡良，杜瑞霞，
申请(专利权)人：王同义，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。