撞针组件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种撞针组件，涉及飞行器用降落设备领域，该撞针组件包括撞针本体、针座以及针杆；撞针本体与针座的一端连接，所针杆与针座的另一端连接，撞针本体内具有沿轴向设置的通气道以及沿径向连通通气道的导气道，通气道贯穿撞针本体的针尖。撞针本体的针尖撞击储气瓶的瓶口端时，部分压缩气体从经通气道、导气道引出至撞针本体外，释放了部分气体的压力，从而降低撞针本体受到压缩气体释放的压力，使撞针本体的针尖可以更顺利的将储气瓶的瓶口端击穿。更有利于储气瓶里的气体一次性放出，增加气流量，保障对降落伞的弹射力需求。

【技术实现步骤摘要】
撞针组件
本技术涉及飞行器用降落设备领域，具体涉及一种撞针组件。
技术介绍
随着科技的不断发展，无人机的应用越来越广泛，尤其是在城市上空使用时，可能由于外界或无人机自身原因，产生无人机失控导致坠落的状况，对地面的行人以及其他设施安全造成影响，并导致无人机撞击产生破碎，故，在一些无人机设计中，增加了降落伞装置，防止无人机产生坠落的状况。目前最常用的是使用方式是采用弹簧弹出降落伞，使用降落伞或者其他机构压缩弹簧，通过释放压缩弹簧来将降落伞弹出。采用弹簧触发降落伞的方式，对弹簧的要求比较高，例如，弹簧的弹力不足会导致弹出降落伞的距离不够,应用时，为了增加弹出降落伞的距离，通常是选用一些弹力大、线径粗的弹簧。采用储气瓶释放压缩气体方式对降落伞进行弹射，能够有效解决采用弹簧弹射方式的弊端，因此，本申请设计了一种专门用以撞击储气瓶，以打开储气瓶，使压缩气体释放的撞针组件。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气体释放装置，已解决现有技术存在的上述技术问题，能够提高降低撞针本体受到压缩气体释放的压力，使撞针本体的针尖可以更顺利的将储气瓶的瓶口端击穿。这样更有利于储气瓶里的气体一次性放出，增加气流量，保障对降落伞的弹射力需求。基于上述目的，本技术提供的撞针组件，包括撞针本体、针座以及针杆；所述撞针本体与所述针座的一端连接，所述针杆与所述针座的另一端连接，所述撞针本体内具有沿轴向设置的通气道以及沿径向连通所述通气道的导气道，所述通气道贯穿所述撞针本体的针尖。进一步的，所述针座的外周设置用以接触所述安装筒的密封圈。进一步的，所述针座的外周设置用以安装所述密封圈的密封槽。进一步的，所述针座靠近针杆的一端设置用以容纳弹簧的限位槽。进一步的，所述限位槽设置为环形槽，其轴线与所述针杆的轴线共线。进一步的，所述针杆设置有用以卡接触发机构的第一卡槽。进一步的，所述第一卡槽的槽底与所述针杆外壁之间设置倒角。进一步的，所述针杆设置有用以连接工装的第二卡槽。进一步的，所述撞针本体以及针杆分别与所述针座可拆卸连接。进一步的，所述撞针本体以及针杆分别与所述针座螺纹连接。采用上述技术方案，本技术提供的撞针组件的技术效果有：该撞针组件包括撞针本体、针座以及针杆；撞针本体与针座的一端连接，所针杆与针座的另一端连接，撞针本体内具有沿轴向设置的通气道以及沿径向连通通气道的导气道，通气道贯穿撞针本体的针尖。撞针本体的针尖撞击储气瓶的瓶口端时，部分压缩气体从经通气道、导气道引出至撞针本体外，释放了部分气体的压力，从而降低撞针本体受到压缩气体释放的压力，使撞针本体的针尖可以更顺利的将储气瓶的瓶口端击穿。更有利于储气瓶里的气体一次性放出，增加气流量，保障对降落伞的弹射力需求。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例提供的气体释放装置的结构示意图；图2是本技术实施例提供的气体释放装置的爆炸图；图3是本技术实施例提供的气体释放装置中的撞针释放机构的结构示意图；图4是本技术实施例提供的气体释放装置中，瓶口端与撞针本体接触的结构示意图；图5是本技术实施例提供的气体释放装置中，针座的结构示意图；图6是本技术实施例提供的气体释放装置中，撞针组件的结构示意图。附图标记：100-触发机构，110-驱动装置，111-推动块，120-卡接件，121-导向槽，122-定位销，130-摆动杆件，200-撞针释放机构，210-安装筒，211-限位体，212-导流通道，213-连接套，220-撞针组件；221-撞针本体，222-针座，223-针杆，224-通气道，225-导气道，226-第一卡槽，227-第二卡槽，228.密封槽，229-限位槽，230-触发件；240-密封圈，300-储气瓶，310-瓶口端，400-固定座，500-弹性复位件。具体实施方式下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。如图1、图2和图3所示，本技术实施例中提供的气体释放装置，包括触发机构100、撞针释放机构200以及储气瓶300。其中，储气瓶300用以储存压缩气体，触发机构100能够触发撞针释放机构200，使撞针释放机构200撞击储气瓶300的瓶口端310，从而释放压缩气体对降落伞提供弹射力。具体地，撞针释放机构200包括中空的安装筒210、位于安装筒210内的撞针组件220以及触发件230。安装筒210一端设置限位体211，撞针组件220一端设置为撞击端，另一端设置卡接端，撞击端用以撞击储气瓶300的瓶口端310，使压缩气体排出；触发件230被限位在限位体211和撞针组件220的撞击端之间，触发件230能够驱使撞针组件220在安装筒210内移动；储气瓶300的瓶口端310连接在安装筒210远离限位体211的一端，并且，该瓶口端310正对撞针组件220的触发端，使得撞针组件220在安装筒210内移动时，通过触发端撞击瓶口端310，使储气瓶300内压缩气体排出至安装筒210内，再经安装筒210排放至相应的元件内，使降落伞在压缩气体的作用力下弹出。本实施例中，触发机构100位于撞针释放机构200一侧；当触发件230处于非工作状态时，撞针组件220远离撞击端的卡接端伸出至安装筒210外并与触发机构100卡接；利用触发机构100使撞针组件220保持在远离储气瓶300的位置；当触发件230处于工作状态时，使卡接端脱离触发机构100，使撞针组件220朝向储气瓶300方向移动，并利用撞击端撞击储气瓶300的瓶口端310，使储气瓶300内压缩气体排出至安装筒210内。本实施例中提供的气体释放装置，相比于现有技术中利用弹簧弹出降落伞的方式，具有以下优点：1.利用触发储气瓶300的方式，使用压缩气体弹出降落伞，提高降落伞弹出距离。2.使用压缩气体可避免现有技术中的弹簧老化，导致本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种撞针组件，其特征在于，包括撞针本体、针座以及针杆；所述撞针本体与所述针座的一端连接，所述针杆与所述针座的另一端连接，所述撞针本体内具有沿轴向设置的通气道以及沿径向连通所述通气道的导气道，所述通气道贯穿所述撞针本体的针尖。

【技术特征摘要】
1.一种撞针组件，其特征在于，包括撞针本体、针座以及针杆；所述撞针本体与所述针座的一端连接，所述针杆与所述针座的另一端连接，所述撞针本体内具有沿轴向设置的通气道以及沿径向连通所述通气道的导气道，所述通气道贯穿所述撞针本体的针尖。2.根据权利要求1所述的撞针组件，其特征在于，所述针座的外周设置用以接触安装筒的密封圈。3.根据权利要求2所述的撞针组件，其特征在于，所述针座的外周设置用以安装所述密封圈的密封槽。4.根据权利要求1所述的撞针组件，其特征在于，所述针座靠近针杆的一端设置用以容纳弹簧的限位槽。5.根据权利要求4所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘新阳，刘玉伟，杨礼政，
申请(专利权)人：天津聚飞创新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12