完全密封复式油挡制造技术

一种完全密封复式油挡，其特征在于：其由内环、外环及齿片三部分组成，其中，内环与外环间设有止动键，同时设有板簧；内环上、下半环通过螺销连接；本实用新型专利技术能很好的保证轴承箱内侧与外侧的阻断，彻底解决外漏油、内进汽、油乳化等问题；使油挡成为完全封闭的油挡，耐温更高，寿命更长，热变形更小。（*该技术在2010年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种完全密封复式油挡。目前大型转动机械轴承箱油挡多为齿片式结构，其内孔安装时与轴同心，由于转子运行时中心轨迹的偏移，临界转速振动等原因，齿片内圆势必被磨损，内径变大，于是内侧介质就会从磨损处的缝隙外泄，外部介质也同样会通过缝隙内流，严重威胁安全生产，是大型转机系统的密封难题。现有技术存在的缺点1、漏油、冒烟危害机组安全运行；2、磨损轴颈，对轴造成永久性损伤；3、进汽、进灰危害油质。针对现有技术的缺点，本技术的目的在于提供一种完全密封复式油挡，使油挡成为完全封闭的油挡，耐温更高，寿命更长，热变形更小。为达到上述目的，本技术是通过以下技术方案实现的一种完全密封复式油挡，其特征在于其由内环、外环及齿片三部分组成，其中，内环与外环间设有止动键，同时设有板簧；内环、外环上设有齿片，内环的上、下半环通过螺销连接。上述外环及内环的内侧为齿片，在外环及内环的外侧，其间设有汽封胶条，在齿片下半环设有导油槽，同时在外环及内环的下半环上还设有导油孔。通过本技术一种完全密封复式油挡，克服了现有技术的缺点，达到了上述创作的目的，本技术能很好的保证轴承箱内侧与外侧的阻断，彻底解决外漏油、内进汽、油乳化等问题。本技术具有以下优点1、全新复合材料，耐磨耐温，接触面自润滑；2、全密闭设计，全面防止润滑油外漏及蒸汽内流；3、弹簧片及自动对心双重去重设计；4、独特镶嵌技术及配方，不会出现变形；5、对轴面无任何伤害；6、绝对不会引起振动；7、安装调试方便灵活，无需调整中心；8、寿命长。以下结合附图及具体实施例对本技术作进一步的详细说明。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为图1沿B-B线剖视示意图。如图1所示，本技术由内环1、外环2及齿片6三部分组成，其中，内环1与外环2间设有止动键11，同时设有板簧8；内环1上、下半环通过螺销3连接；如图2所示，外环1及内环2的内侧为齿片6，在外环1及内环2的外侧，其间设有汽封胶条16，在外环1及内环2的齿片6下半环设有导油槽15，在外环1的下半环上还设有导油孔14。综上所述，是本技术的较佳实施例，凡依本技术技术方案所作的改变，所产生的功能作用未超出本技术技术方案的范围时，均属于本技术的保护范围。权利要求1.一种完全密封复式油挡，其特征在于其由内环、外环及齿片三部分组成，其中，内环与外环间设有止动键，同时设有板簧；内环、外环上设有齿片，内环的上、下半环通过螺销连接。2.如权利要求1所述的完全密封复式油挡，其特征在于上述外环及内环的内侧为齿片，在外环及内环的外侧，其间设有汽封胶条，在齿片下半环设有导油槽，同时在外环及内环的下半环上还设有导油孔。专利摘要一种完全密封复式油挡,其特征在于:其由内环、外环及齿片三部分组成,其中,内环与外环间设有止动键,同时设有板簧;内环上、下半环通过螺销连接;本技术能很好的保证轴承箱内侧与外侧的阻断,彻底解决外漏油、内进汽、油乳化等问题;使油挡成为完全封闭的油挡,耐温更高,寿命更长,热变形更小。文档编号F16J15/50GK2430580SQ0023633公开日2001年5月16日 申请日期2000年5月22日 优先权日2000年5月22日专利技术者武海, 谭旭, 薛凌云, 孙国胜 申请人:北京蓝爱迪电力技术有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种完全密封复式油挡，其特征在于：其由内环、外环及齿片三部分组成，其中，内环与外环间设有止动键，同时设有板簧；内环、外环上设有齿片，内环的上、下半环通过螺销连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：武海，谭旭，薛凌云，孙国胜，
申请(专利权)人：北京蓝爱迪电力技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]