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内燃机密封活塞环制造技术

技术编号:2241855 阅读:222 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种内燃机密封活塞环,属于内燃机技术领域,它由环体、上环口、下环口组成,其特点是:上环口和下环口开口长度在3-4毫米,开口外高内底呈斜坡形,它能减少机动车黑烟和废气的排放,大大减轻了对环境的污染,且耐磨损,减少气缸内的漏气量,从而达到增加内燃机功率,降低油耗的目的,通过检测证明,节省柴油10%以上,节省润滑油15%以上,并具有结构简单,使用方便等优点。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于内燃机
,具体地说是一种内燃机密封活 塞环。
技术介绍
目前使用的内燃机密封活塞环,有的在金属环上面开一个环口, 在使用中由于受到磨损,环口间隙逐渐增大,气缸内漏气量也随之增 大,致使内燃机功率下降,耗油增加,烧机油,排烟大,污染空气, 甚至造成机车不能使用。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种内燃机密封活塞环,它耐磨损,减 少气缸内的漏气量,从而达到增加内燃机功率,降低油耗的目的。本技术的技术方案是这样实现的它由环体、上环口、下环 口组成,其特点是上环口和下环口开口长度在3—4毫米,开口外高 内底呈斜坡形。本技术的有益效果是它能减少机动车黑烟和废气的排放, 大大减轻了对环境的污染,且耐磨损,减少气缸内的漏气量,从而达 到增加内燃机功率,降低油耗的目的,通过检测证明,节省柴油10% 以上,节省润滑油15%以上,并具有结构简单,使用方便等优点。附图说明下面结合附國对本技术做进一步详细说明。 图为本技术的结构示意图。图中1.环体,2.上环口, 3.下环口。具体实施方式如图所示,本技术采用球墨铸铁材料一次性加工成毛坯,然 后,经过热处理多次工艺精制加工而成,其环体1的上环口 2和下环 口3开口长度在3—4毫米,开口外高内底呈斜坡形。权利要求1、一种内燃机密封活塞环,它由环体(1)、上环口(2)、下环口(3)组成,其特征在于上环口(2)和下环口(3)开口长度在3-4毫米,开口外高内底呈斜坡形。专利摘要本技术公开了一种内燃机密封活塞环,属于内燃机
,它由环体、上环口、下环口组成,其特点是上环口和下环口开口长度在3-4毫米,开口外高内底呈斜坡形,它能减少机动车黑烟和废气的排放,大大减轻了对环境的污染,且耐磨损,减少气缸内的漏气量,从而达到增加内燃机功率,降低油耗的目的,通过检测证明,节省柴油10%以上,节省润滑油15%以上,并具有结构简单,使用方便等优点。文档编号F16J9/14GK201025153SQ200720021260公开日2008年2月20日 申请日期2007年4月25日 优先权日2007年4月25日专利技术者李进祥 申请人:李进祥本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内燃机密封活塞环,它由环体(1)、上环口(2)、下环口(3)组成,其特征在于:上环口(2)和下环口(3)开口长度在3-4毫米,开口外高内底呈斜坡形。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李进祥
申请(专利权)人:李进祥
类型:实用新型
国别省市:37[]

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