【技术实现步骤摘要】
本技术涉及活齿变速机构的密封装置，属于机械
活齿变速机构，江苏省标准局订立的产品标准是Q/C JB159-84，虽然早已推广应用，但始终存在密封困难的问题。这种活齿变速机构为活齿径向啮合，啮合齿数多、补偿角度大，要求密封装置也能具有较大的补偿角度。为解决这一问题人们做了许多研究和探索。美国J.E.希格利和C.R.米什克主编的机械设计通用手册中，以波纹管作为联轴器，是用着传动的。专利申请号为88105411的密封性减速机，为活齿轴向啮合，补偿角度较小，采用单独的波纹管进行密封。对于具有大补偿角度的活齿径向啮合的活齿变速机构尚未能解决好其密封问题。本技术的目的就是为解决活齿径向啮合的变速机构的密封问题，提供一种密封性好、补偿角度大的活齿变速机构的密封装置。本技术的目的是这样实现的活齿变速机构的密封装置设有由波纹片与波纹管复合联接构成的复合密封罩和弹性锁紧密封机构，复合密封罩的上端与法兰、下端与激波器上端盖焊接连接，从动件箱体与变速装置下工作腔在同一个密封空间内。弹性锁紧密封机构设置在输出轴下端填料密封压盖端面处。所说的弹性锁紧密封机构由转支架、连杆、锁板、波纹管、锁紧带、密封填料、锁紧压盖等组成。转支架、波纹管设置在机架上，密封填料套置在输出轴上，密封填料的下端面为斜面，锁紧带包围在密封填料的外周围，两端分别与两块锁板连接，两根连杆分别与两块锁板连接。通过波纹管使一根连杆推动一块锁板，连杆端推动转支架，转支架的转动推动另一根连杆和锁板，两锁板靠拢，将锁紧带收紧，使密封填料沿斜面方向向输出轴收紧，达到密封作用。本技术结构合理紧凑，实施容易，成本低，...
【技术保护点】
一种活齿变速机构的密封装置，其特征在于密封装置设有由波纹片与波纹管复合联接构成的复合密封罩和弹性锁紧密封机构；复合密封罩的上端与法兰、下端与激波器上端盖焊接连接，从动件箱体与变速装置下工作腔在同一个密封空间内；弹性锁紧密封机构设置在输出轴下端填料密封压盖端面处。２、根据权利要求１所述的密封装置，其特征在于所说的弹性锁紧密封机构由包括转支架、连杆、锁板、波纹管、锁紧带、密封填料、锁紧压盖构成；转支架、波纹管设置在机架上；密封填料套置在输出轴上，密封填料的下端面为斜面；锁紧带包围在密封填料的外周围，两端分别与两块锁板连接，两根连杆分别与两块锁板连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：肖建华，丁明华，
申请(专利权)人：肖建华，丁明华，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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