自动水平吊车平台制造技术

一种自动水平吊车平台；通过该平台设置的框体主探臂、框体支柱、水平调节齿圈齿轮、重力平衡开关，保证了吊框框架的水平自动调节；该平台设置的手轮主被动盘、齿圈、上旋转轴、手轮水平转动机、多部件固定板、探臂连接板，组成的圆盘状转动机构、自锁机构、行星齿轮增扭机构，控制吊框框架进行自锁左右旋转；该平台设置的上悬臂伸缩筒、下悬臂支架、悬臂同步齿、双轴铰件及安装吊耳，组成了万向连接机构，保证左右悬臂左右同步张开闭合；该平台设置的软轴接口可以与手动曲柄相连接，满足了特殊情况下进行手动驱动调节框体水平；该平台结构严谨，设计巧妙，基本满足了上下左右的全方位调节，便于工作人员的方便使用，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
自动水平吊车平台
本技术涉及一种自动水平吊车平台，属于工程建设中高空作业

技术介绍
吊车平台是指安装在吊车臂顶端为高空工作人员提供的工作平台。为了保证平台能够保持水平使人员轻松工作，通常在篮筐平台用轴和探臂相连以让吊框能够自由转动，然后安装卡钉或者刹车固定框体，也有很多是在框底外部安装旋转轴，然后上沿部分安装伸缩丝杠，由人手动调节框体水平。但是，第一种刹车卡钉固定框体的结构，需要框体自由转动时，这个时候在里面的工作人员有很大的危险性并使工作人员恐惧，而且这样的框体里面不能装载一些较重的物品，只能承载人员，所以非常不安全不方便；第二种手动丝杠调节吊框，由于结构限制当框体承载人员或较重物品由的时候，手摇的丝杠阻力很大，手摇时非常费力，如果有两个人同时在框体里时几乎不能摇动，这两种框体都特别不实用，同时这两种结构的吊框都不能做成框体左右转动的结构，因为对于高空工作人员来说，一点的距离差就可能造成很大的安装难题，高空工作人员的位置差一尺如同差一米。目前，现有技术主要是采用水平和左右都不能动的固定吊框，则更难使用。虽然也有能够具有左右转动和水平可调的吊车平台，但是它的结构仍是水平手动调节，而且探臂从框顶向上伸出连接吊车臂，这样的结构使吊车平台占据的空间很大，而且在装载较重物品时也是使工作人员难于操作，且效率极低，它的左右转动结构也是简单的小力臂蜗轮蜗杆结构，抗冲击力差，手摇的蜗杆臂占据不少框体空间，工作人员在框体里行动非常不便。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决上述问题而提供了一种自动水平吊车平台；通过该平台设置的框体主探臂、框体支柱、水平调节齿圈、水平调节齿轮、变速箱体、直流电动机、重力平衡开关，保证了吊框框架的水平自动调节；而且，该平台设置的手轮主被动盘、齿圈、上旋转轴、行星减速架、行星齿轮、主动太阳齿轮、联动销、复位弹簧、锁止臂、锁止柱、多部件固定板、探臂连接板，组成的工具托盘下方的圆盘状转动机构、自锁机构、行星齿轮增扭机构，能够控制吊框框架进行左右旋转和自锁；该平台设置的上悬臂伸缩筒、下悬臂支架、悬臂同步齿、双轴铰件及四个悬臂上的安装吊耳，组成了万向连接机构，保证左右悬臂左右同步张开闭合；该平台设置的软轴接口可以与手动曲柄相连接，满足了特殊情况下进行手动驱动调节框体水平；同时，该平台设置的工具托盘方便了工作人员工具的存放；另外，该平台结构严谨，设计巧妙，基本满足了上下左右的全方位调节，便于工作人员的方便使用，提高工作效率。为了达到上述目的，本技术是通过如下技术手段实现的。一种自动水平吊车平台，它由吊框框架、支柱三角臂、工具托盘、框体主探臂、上悬臂伸缩筒、下悬臂支架、水平调节齿轮、水平调节齿圈、左右转轴、重力平衡开关、底部护板、框体支柱、水平铰轴、变速箱体、直流电动机、手动加速齿轮组、框体轴安装板、三角臂固定杆、手轮被动盘、上旋转轴、行星减速架、行星齿轮、主动太阳齿轮、万向臂连接轴、悬臂同步齿、重锤吊架、惯性阻尼轮、重力锥部分组成，其特征是：吊框框架下端设置有底板，吊框框架两侧中部设置有出入脚蹬，吊框框架后端内侧固定设置有工具托盘，吊框框架后端上部固定设置有三角臂固定杆，工具托盘后端下部设置有三角臂固定杆，支柱三角臂一端通过螺栓固定在三角臂固定杆上，支柱三角臂另一端通过行星减速架固定在上旋转轴上，上旋转轴安装在多部件固定板上；所述的底板固定在框体底部内侧，底板外侧设置有底部护板，底板后端内凹，底板后端内凹处设置有框体轴安装板，框体轴安装板固定安装在框体底部管架上；所述的框体支柱一端通过左右转轴固定在框体轴安装板上，框体支柱另一端固定在多部件固定板上，框体支柱通过水平铰轴与框体主探臂相固定连接，框体主探臂通过万向臂连接轴与万向臂相连接。所述的框体支柱外侧下部设置有重力平衡开关、电源总开关，框体支柱前端设置有软轴接口，软轴接口通过软轴与手动加速齿轮组相连接，框体支柱两侧分别通过螺栓、水平调节齿圈与多部件固定板相连接，并通过水平调节齿轮7与框体主探臂相连接，水平调节齿圈与水平调节齿轮相啮合，水平铰轴安装在立柱连接板上，立柱连接板和探臂连接板通过水平铰轴把框体主探臂和框体支柱柱连接在一起。所述的框体主探臂通过水平铰轴与框体支柱相固定连接，框体主探臂内设置有变速箱体、直流电动机，变速箱体一侧通过软轴与软轴接口相连接，变速箱体另一侧设置有直流电动机，变速箱体内设置有二级自锁蜗杆减速组、一级减速齿轮组、三级减速齿轮组、手动加速齿轮组，直流电动机通过轴依次与一级减速齿轮组、二级自锁蜗杆减速组、三级减速齿轮组相连接，二级自锁蜗杆减速组端部齿轮与手动加速齿轮组相啮合。所述的多部件固定板上设置有上旋转轴，上旋转轴一端固定在多部件固定板上，上旋转轴另一端依次穿过多部件固定板、主动太阳齿轮、行星减速架、手轮主动盘、手轮被动盘，主动太阳齿轮通过行星齿轮与齿圈相啮合，上旋转轴和行星减速架相对自由转动互不干涉，而手轮主动盘则通过联动销带动手轮被动盘进而依次带动上旋转轴、主动太阳齿轮、行星齿轮、行星减速架转动，最后通过支柱三角臂和三角臂固定杆带动吊框框架转动。所述的手轮主动盘上设置有联动销、复位弹簧，手轮主动盘、手轮被动盘通过锁止柱、锁止臂、上旋转轴与多部件固定板相连接。所述的万向臂上设置有万向臂连接轴，万向臂连接轴上端通过双轴铰件与上悬臂伸缩筒、斜撑件相连接，万向臂连接轴下端通过悬臂同步齿与下悬臂支架相连接，下悬臂支架上设置有斜撑件，上悬臂伸缩筒、下悬臂支架端部通过安装吊耳与吊车臂顶端相连接，上悬臂伸缩筒采用丝杠伸缩式结构，保证下悬臂支架和吊车臂平行，左右悬臂之间通过悬臂同步齿相啮合连接，保证左右悬臂左右同步张开闭合，不会发生左右扭动。所述的重力平衡开关上设置有上开关接线柱、下开关接线柱，重力平衡开关内设置有上开关接线柱轴、重锤吊架、惯性阻尼轮、重力锥、接线柱内触电，下开关接线柱通过上开关接线柱轴、重锤吊架与惯性阻尼轮相连接，惯性阻尼轮与重力锥相啮合，接线柱内触电和下开关接线柱相连，惯性阻尼轮可以阻止重力锥大幅度振动而连续触发接线柱内触电的开关动作，阻止电动机在吊车臂角度不变时因为工作振动而使电动机左右转动放电，重力平衡开关通过延时继电器控制直流电动机。所述的软轴接口通过插入手动曲柄，以手动驱动调节框体水平。本技术主要具有以下有益效果：1、该平台设置的框体主探臂、框体支柱、水平调节齿圈、水平调节齿轮、变速箱体、直流电动机、重力平衡开关，保证了吊框框架的水平自动调节。2、该平台设置的手轮被动盘、齿圈、上旋转轴、行星减速架、行星齿轮、主动太阳齿轮、联动销、复位弹簧、锁止臂、锁止柱、多部件固定板、探臂连接板，组成的工具托盘下方的圆盘状转动机构、自锁机构、行星齿轮增扭机构，能够控制吊框框架进行左右旋转和自锁。3、该平台设置的上悬臂伸缩筒、下悬臂支架、悬臂同步齿、双轴铰件及四个悬臂上的安装吊耳，组成了万向连接机构，保证左右悬臂左右同步张开闭合；该平台设置的软轴接口可以与手动曲柄相连接，满足了特殊情况下进行手动驱动调节框体水平。4、该平台设置的工具托盘方便了工作人员工具的存放。5、该平台结构严谨，设计巧妙，基本满足了上下左右的全方位调节，便于工作人员的方便使用，提高工作效率。附图说明附图1是本技术自动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动水平吊车平台，它由吊框框架(1)、支柱三角臂(2)、工具托盘(3)、框体主探臂(4)、上悬臂伸缩筒(5)、下悬臂支架(6)、水平调节齿轮(7)、水平调节齿圈(8)、左右转轴(9)、重力平衡开关(10)、底部护板(11)、框体支柱(13)、水平铰轴(14)、变速箱体(19)、直流电动机(20)、手动加速齿轮组(24)、框体轴安装板(26)、三角臂固定杆(27)、手轮被动盘(28)、上旋转轴(30)、行星减速架(31)、行星齿轮(32)、主动太阳齿轮(33)、万向臂连接轴(38)、悬臂同步齿(39)、重锤吊架(43)、惯性阻尼轮(44)、重力锥(45)部分组成，其特征是：吊框框架(1)下端设置有底板(12)，吊框框架(1)两侧中部设置有出入脚蹬(25)，吊框框架(1)后端内侧固定设置有工具托盘(3)，吊框框架(1)后端上部固定设置有三角臂固定杆(27)，工具托盘(3)后端下部设置有三角臂固定杆(27)，支柱三角臂(2)一端通过螺栓固定在三角臂固定杆(27)上，支柱三角臂(2)另一端通过行星减速架(31)固定在上旋转轴(30)上，上旋转轴(30)安装在多部件固定板(16)上；所述的底板(12)固定在框体底部内侧，底板(12)外侧设置有底部护板(11)，底板(12)后端内凹，底板(12)后端内凹处设置有框体轴安装板(26)，框体轴安装板(26)固定安装在框体底部管架上；所述的框体支柱(13)一端通过左右转轴(9)固定在框体轴安装板(26)上，框体支柱(13)另一端固定在多部件固定板(16)上，框体支柱(13)通过水平铰轴(14)与框体主探臂(4)相固定连接，框体主探臂(4)通过万向臂连接轴(38)与万向臂相连接。...

【技术特征摘要】
1.一种自动水平吊车平台，它由吊框框架(1)、支柱三角臂(2)、工具托盘(3)、框体主探臂(4)、上悬臂伸缩筒(5)、下悬臂支架(6)、水平调节齿轮(7)、水平调节齿圈(8)、左右转轴(9)、重力平衡开关(10)、底部护板(11)、框体支柱(13)、水平铰轴(14)、变速箱体(19)、直流电动机(20)、手动加速齿轮组(24)、框体轴安装板(26)、三角臂固定杆(27)、手轮被动盘(28)、上旋转轴(30)、行星减速架(31)、行星齿轮(32)、主动太阳齿轮(33)、万向臂连接轴(38)、悬臂同步齿(39)、重锤吊架(43)、惯性阻尼轮(44)、重力锥(45)部分组成，其特征是：吊框框架(1)下端设置有底板(12)，吊框框架(1)两侧中部设置有出入脚蹬(25)，吊框框架(1)后端内侧固定设置有工具托盘(3)，吊框框架(1)后端上部固定设置有三角臂固定杆(27)，工具托盘(3)后端下部设置有三角臂固定杆(27)，支柱三角臂(2)一端通过螺栓固定在三角臂固定杆(27)上，支柱三角臂(2)另一端通过行星减速架(31)固定在上旋转轴(30)上，上旋转轴(30)安装在多部件固定板(16)上；所述的底板(12)固定在框体底部内侧，底板(12)外侧设置有底部护板(11)，底板(12)后端内凹，底板(12)后端内凹处设置有框体轴安装板(26)，框体轴安装板(26)固定安装在框体底部管架上；所述的框体支柱(13)一端通过左右转轴(9)固定在框体轴安装板(26)上，框体支柱(13)另一端固定在多部件固定板(16)上，框体支柱(13)通过水平铰轴(14)与框体主探臂(4)相固定连接，框体主探臂(4)通过万向臂连接轴(38)与万向臂相连接。2.根据权利要求1所述的一种自动水平吊车平台，其特征是：框体支柱(13)外侧下部设置有重力平衡开关(10)、电源总开关，框体支柱(13)前端设置有软轴接口(17)，软轴接口(17)通过软轴(18)与手动加速齿轮组(24)相连接，框体支柱(13)两侧分别通过螺栓、水平调节齿圈(8)与多部件固定板(16)相连接，并通过水平调节齿轮(7)与框体主探臂(4)相连接，水平调节齿圈(8)与水平调节齿轮(7)相啮合，水平铰轴(14)安装在立柱连接板(48)上，立柱连接板(48)和探臂连接板(49)通过水平铰轴(14)把框体主探臂(4)和框体支柱(13)连接在一起。3.根据权利要求1所述的一种自动水平吊车平台，其特征是：框体主探臂(4)通过水平铰轴(14)与框体支柱(13)相固定连接，框体主探臂(4)内设置有变速箱体(19)、直流电动机(20)，变速箱体(19)一侧通过软轴(18)与软轴接口(17)相连接，变速箱体(19)另一侧设置有直流电动机(20)，变速箱体(19)内设置有二级自锁蜗杆减速组(21)、一级减速齿轮组(22)、三级减速齿轮组...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏敬丰，
申请(专利权)人：魏敬丰，
类型：新型
国别省市：河北,13