一种半挂车车架自动组焊装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种半挂车车架自动组焊装置，具体涉及组焊技术领域，包括调节装置，所述调节装置包括调节台，所述调节台底部设有第一液压杆，所述第一液压杆输出轴与调节台固定连接，所述第一液压杆底部设有第一底座，所述第一底座底部设有第一万向轮，所述调节台中部设有放置台，所述调节台两侧均设有第一滑槽，所述第一滑槽内部设有滚轮，所述滚轮与第一滑槽滑动连接，所述滚轮顶部设有移动台。本实用新型专利技术通过设置调节装置，可以将半挂车车架组合放置后移动至组焊位置进行组焊操作，有利于降低操作难度，同时可以调节移动台的位置起到调节组焊位置的效果，有利于半挂车车架结构在组合时进行位置调整，有效的提高组焊效率和质量。

【技术实现步骤摘要】
一种半挂车车架自动组焊装置
本技术涉及组焊
，更具体地说，本实用涉及一种半挂车车架自动组焊装置。
技术介绍
焊接就是运用各种可熔的合金(焊锡)联接金属部件的进程，焊锡的熔点比被焊材料的低，这样部件就会在不被熔化的情况下，通过其表面发生分子间的联络结束焊接。专利申请公布号CN207043640U的技术专利公开了一种半挂车架大梁组对自动焊接装置，属于自动化焊接装置
，包括外框架和底部框架，底部框架的上方设有车架放置台，车架放置台的上方放置车架大梁，车架放置台的左右两侧分别设有第一侧压气缸和第二侧压气缸，第一侧压气缸的活塞杆的末端联接有第一推板，第二侧压气缸的活塞杆末端联接有第二推板，车架放置台上方的左右两侧分别设有第一焊接装置和第二焊接装置，外框架上方的左右两侧分别设有第一气缸和第二气缸，车架放置台的下方设有第三气缸，第三气缸的活塞杆穿过底部框架联接车架放置台，能够实现半挂车架大梁的组对自动焊接，迅速高效，解决了现有技术中出现的问题。但是其在实际使用时，仍旧存在较多缺点，如在上述设备焊接过程中半挂车车架移动至组焊位置移动难度大，同时半挂车车架结构在组合时位置调整繁琐，影响组焊效率和质量。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本技术的实施例提供一种半挂车车架自动组焊装置，通过设置调节装置，可以将半挂车车架组合放置后移动至组焊位置进行组焊操作，降低了操作难度，同时可以调节移动台的位置起到调节组焊位置的效果，方便了半挂车车架结构在组合时进行位置调整，有效的提高了组焊效率和质量，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种半挂车车架自动组焊装置，包括调节装置，所述调节装置包括调节台，所述调节台底部设有第一液压杆，所述第一液压杆输出轴与调节台固定连接，所述第一液压杆底部设有第一底座，所述第一底座底部设有第一万向轮，所述调节台中部设有放置台，所述调节台两侧均设有第一滑槽，所述第一滑槽内部设有滚轮，所述滚轮与第一滑槽滑动连接，所述滚轮顶部设有移动台，所述移动台一侧设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆输出轴与移动台固定连接，所述电动伸缩杆与放置台固定连接，所述放置台两侧均设有限位块，所述限位块一侧设有固定板，所述固定板表面设有限位槽，所述限位块与限位槽滑动连接，所述固定板顶部设有顶板，所述顶板底部设有第二液压杆，所述第二液压杆底部设有机械臂，所述机械臂底部设有焊枪，所述第二液压杆输出轴与机械臂固定连接，所述固定板底部设有第二底座，所述第二底座底部设有第二万向轮。在一个优选地实施方式中，所述第二液压杆一侧设有辅助装置，所述辅助装置包括第三液压杆，所述第三液压杆与顶板固定连接。在一个优选地实施方式中，所述第三液压杆底部设有升降板，所述第三液压杆输出轴与升降板固定连接。在一个优选地实施方式中，所述升降板表面设有第二滑槽，所述第二滑槽内部设有第一滑块，所述第一滑块底部与第二滑槽滑动连接。在一个优选地实施方式中，所述第一滑块底部设有连接杆，所述连接杆底部设有挂钩。在一个优选地实施方式中，所述升降板两侧均设有第二滑块，所述限位槽顶部设有第三滑槽，所述第二滑块与第三滑槽滑动连接。本技术的技术效果和优点：1、通过设置调节装置，将半挂车车架主要结构放置在放置台上，同时将半挂车车架附属结构放置在移动台上之后打开电动伸缩杆，电动伸缩杆推动移动台带动滚轮在第一滑槽内部滑动，继而可以将半挂车车架主要结构和半挂车车架附属结构进行组合，之后第一液压杆推动调节台抬升至指定高度，然后推动调节台通过第一万向轮进行移动，将限位块卡入到限位槽内部滑动，使得调节台处于两个固定板中间位置，焊枪对半挂车车架主要结构和半挂车车架附属结构需要接连部分进行组焊，可以将半挂车车架组合放置后移动至组焊位置进行组焊操作，有利于降低操作难度，同时可以调节移动台的位置起到调节组焊位置的效果，有利于半挂车车架结构在组合时进行位置调整，有效的提高组焊效率和质量；2、通过设置辅助装置，可以将半挂车车架的辅助结构通过挂钩进行吊起，第三液压杆带动升降板进行升降，同时升降板带动第二滑块在第三滑槽内部滑动，之后通过连接杆带动第一滑块在第二滑槽内部滑动，可以起到调节挂钩位置的效果，有利于提高半挂车车架组焊的效率，提升焊接的稳定性。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的图1中A部局部结构示意图。图3为本技术的图1中B部局部结构示意图。图4为本技术的固定板立体示意图。附图标记为：1调节装置、2调节台、3第一液压杆、4第一底座、5第一万向轮、6放置台、7第一滑槽、8滚轮、9移动台、10电动伸缩杆、11限位块、12固定板、13限位槽、14顶板、15第二液压杆、16机械臂、17焊枪、18第二底座、19第二万向轮、20辅助装置、21第三液压杆、22升降板、23第二滑槽、24第一滑块、25连接杆、26挂钩、27第二滑块、28第三滑槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-4所示的一种半挂车车架自动组焊装置，包括调节装置1，所述调节装置1包括调节台2，所述调节台2底部设有第一液压杆3，所述第一液压杆3输出轴与调节台2固定连接，所述第一液压杆3底部设有第一底座4，所述第一底座4底部设有第一万向轮5，所述调节台2中部设有放置台6，所述调节台2两侧均设有第一滑槽7，所述第一滑槽7内部设有滚轮8，所述滚轮8与第一滑槽7滑动连接，所述滚轮8顶部设有移动台9，所述移动台9一侧设有电动伸缩杆10，所述电动伸缩杆10输出轴与移动台9固定连接，所述电动伸缩杆10与放置台6固定连接，所述放置台6两侧均设有限位块11，所述限位块11一侧设有固定板12，所述固定板12表面设有限位槽13，所述限位块11与限位槽13滑动连接，所述固定板12顶部设有顶板14，所述顶板14底部设有第二液压杆15，所述第二液压杆15底部设有机械臂16，所述机械臂16底部设有焊枪17，所述第二液压杆15输出轴与机械臂16固定连接，所述固定板12底部设有第二底座18，所述第二底座18底部设有第二万向轮19，通过设置调节装置1，将半挂车车架主要结构放置在放置台6上，同时将半挂车车架附属结构放置在移动台9上之后打开电动伸缩杆10，电动伸缩杆10推动移动台9带动滚轮8在第一滑槽7内部滑动，继而可以将半挂车车架主要结构和半挂车车架附属结构进行组合，之后第一液压杆3推动调节台2抬升至指定高度，然后推动调节台2通过第一万向轮5进行移动，将限位块11卡入到限位槽13内部滑动，使得调节台2处于两个固定板12中间位置，焊枪17对半挂车车架主要结构和半挂车车架附属结构需要接连部分进行组焊，可以将半挂车车架组合放置后移动至组焊位置进行组焊操作，有利于降低操作难度，同时可以调节移动台9的位置起到调节组焊位置的效果，有利于半挂车车架结构在组合时进行位置调整，有效的提高组焊效率和质量。进一步的，所述第二液压杆15一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种半挂车车架自动组焊装置，其特征在于：包括调节装置(1)，所述调节装置(1)包括调节台(2)，所述调节台(2)底部设有第一液压杆(3)，所述第一液压杆(3)输出轴与调节台(2)固定连接，所述第一液压杆(3)底部设有第一底座(4)，所述第一底座(4)底部设有第一万向轮(5)，所述调节台(2)中部设有放置台(6)，所述调节台(2)两侧均设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)内部设有滚轮(8)，所述滚轮(8)与第一滑槽(7)滑动连接，所述滚轮(8)顶部设有移动台(9)，所述移动台(9)一侧设有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)输出轴与移动台(9)固定连接，所述电动伸缩杆(10)与放置台(6)固定连接，所述放置台(6)两侧均设有限位块(11)，所述限位块(11)一侧设有固定板(12)，所述固定板(12)表面设有限位槽(13)，所述限位块(11)与限位槽(13)滑动连接，所述固定板(12)顶部设有顶板(14)，所述顶板(14)底部设有第二液压杆(15)，所述第二液压杆(15)底部设有机械臂(16)，所述机械臂(16)底部设有焊枪(17)，所述第二液压杆(15)输出轴与机械臂(16)固定连接，所述固定板(12)底部设有第二底座(18)，所述第二底座(18)底部设有第二万向轮(19)。...

【技术特征摘要】
1.一种半挂车车架自动组焊装置，其特征在于：包括调节装置(1)，所述调节装置(1)包括调节台(2)，所述调节台(2)底部设有第一液压杆(3)，所述第一液压杆(3)输出轴与调节台(2)固定连接，所述第一液压杆(3)底部设有第一底座(4)，所述第一底座(4)底部设有第一万向轮(5)，所述调节台(2)中部设有放置台(6)，所述调节台(2)两侧均设有第一滑槽(7)，所述第一滑槽(7)内部设有滚轮(8)，所述滚轮(8)与第一滑槽(7)滑动连接，所述滚轮(8)顶部设有移动台(9)，所述移动台(9)一侧设有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)输出轴与移动台(9)固定连接，所述电动伸缩杆(10)与放置台(6)固定连接，所述放置台(6)两侧均设有限位块(11)，所述限位块(11)一侧设有固定板(12)，所述固定板(12)表面设有限位槽(13)，所述限位块(11)与限位槽(13)滑动连接，所述固定板(12)顶部设有顶板(14)，所述顶板(14)底部设有第二液压杆(15)，所述第二液压杆(15)底部设有机械臂(16)，所述机械臂(16)底部设有焊枪(17)，所述第二液压杆(15)输出轴与机械臂(16)固定连接，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周忠伟，周生臣，崔玉振，邓小二，杨朝忍，
申请(专利权)人：山东华劲专用汽车制造有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37