一种汽车零部件焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件焊接夹具，包括工作台、铰接座、护罩、夹钳和支撑块，所述工作台的一侧固定有铰接座，铰接座的外侧壁上铰接有防脱罩，所述工作台远离铰接座的一侧固定有操控板，操控板表面的一端安装有单片机，所述工作台顶端的一侧安装有立台，立台一侧的工作台表面设有第一零件，所述第一零件位置处的工作台顶端设有第二零件，所述第二零件一侧的立台侧壁上安装有定位器，所述立台顶端的一侧安装有L型支板，L型支板顶部的侧壁上固定有气缸，所述气缸的输出端铰接有夹钳。本实用新型专利技术不仅提高了焊接夹具使用时的安全性，实现了零部件放置时的定位警报功能，而且避免了因焊渣而造成产品表面的伤痕。

A welding fixture for auto parts

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件焊接夹具
本技术涉及焊接夹具
，具体为一种汽车零部件焊接夹具。
技术介绍
在汽车零部件制造过程中，有很多是采用气体保护焊工艺的焊接品，在产品焊接过程中，不可避免得会产生很多焊渣附着于产品表面，这些焊渣会影响产品后续的装配，必须去除，因此一般都会在产品焊接完成后在增加去焊渣的工序，去除焊渣的过程中，有些焊渣牢固得附着于产品表面，用凿子去除时容易在产品表面留下伤痕，还有些焊接夹具在使用时不够安全性，甚至有些焊接夹具没有设置定位警报功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车零部件焊接夹具，以解决上述
技术介绍
中提出焊接夹具使用时不够安全性，没有设置定位警报功能以及很容易造成产品表面伤痕的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件焊接夹具，包括工作台、铰接座、护罩、夹钳和支撑块，所述工作台的一侧固定有铰接座，铰接座的外侧壁上铰接有防脱罩，所述工作台远离铰接座的一侧固定有操控板，操控板表面的一端安装有单片机，所述工作台顶端的一侧安装有立台，立台一侧的工作台表面设有第一零件，所述第一零件位置处的工作台顶端设有第二零件，所述第二零件一侧的立台侧壁上安装有定位器，且定位器的输出端与单片机内部单片机的输入端电性连接，所述立台顶端的一侧安装有L型支板，L型支板顶部的侧壁上固定有气缸，且气缸的输入端与单片机内部单片机的输出端电性连接，所述气缸的输出端铰接有夹钳，夹钳底部的一侧设有焊渣防护板，所述L型支板一侧的立台顶端安装有支撑块，支撑块的顶端铰接有铰接盘，且铰接盘远离支撑块的一端与夹钳的外侧壁相铰接。优选的，所述铰接座位置处的工作台侧壁上铰接有护罩。优选的，所述第一零件外侧的工作台顶端皆固定有定位柱。优选的，所述焊渣防护板的外侧壁上设有紧固螺栓，且紧固螺栓的一端贯穿焊渣防护板并与夹钳螺纹连接。优选的，所述单片机一侧的操控板表面固定有报警器，且报警器的输入端与单片机内部单片机的输出端电性连接。优选的，所述定位器中轴线与第二零件的中轴线重合。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该汽车零部件焊接夹具不仅提高了焊接夹具使用时的安全性，实现了零部件放置时的定位警报功能，而且避免了因焊渣而造成产品表面的伤痕；1、通过在气缸的输出端铰接夹钳，夹钳底部的一侧设焊渣防护板，并通过在L型支板一侧的立台顶端安装支撑块，支撑块的顶端铰接铰接盘，解决了焊渣附着于产品表面的问题，从而避免了因焊渣而造成产品表面的伤痕；2、通过在第二零件一侧的立台侧壁上安装定位器，单片机一侧的操控板表面固定报警器，并通过在第一零件外侧的工作台顶端固定定位柱，实现了零部件放置时的定位警报功能，从而提高了焊接夹具使用时的便利程度；3、通过在工作台的一侧固定铰接座，铰接座的外侧壁上铰接防脱罩，并通过在铰接座位置处的工作台侧壁上铰接护罩，实现了零部件的防脱功能，从而提高了焊接夹具使用时的安全性。附图说明图1为本技术的原始状态结构示意图；图2为本技术的工作状态结构示意图；图3为本技术的局部放大结构示意图。图中：1、工作台；2、铰接座；3、护罩；4、防脱罩；5、第一零件；6、焊渣防护板；7、紧固螺栓；8、夹钳；9、L型支板；10、气缸；11、单片机；12、操控板；13、报警器；14、铰接盘；15、支撑块；16、立台；17、第二零件；18、定位器；19、定位柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种汽车零部件焊接夹具，包括工作台1、铰接座2、护罩3、夹钳8和支撑块15，工作台1的一侧固定有铰接座2，铰接座2位置处的工作台1侧壁上铰接有护罩3，用于防护工作，铰接座2的外侧壁上铰接有防脱罩4，工作台1远离铰接座2的一侧固定有操控板12，操控板12表面的一端安装有单片机11，该单片机11的型号可为SH69P25，单片机11一侧的操控板12表面固定有报警器13，该报警器13的型号可为FU-JS001，且报警器13的输入端与单片机11内部单片机的输出端电性连接，用于报警工作，工作台1顶端的一侧安装有立台16，立台16一侧的工作台1表面设有第一零件5，第一零件5外侧的工作台1顶端皆固定有定位柱19，用于定位工作，第一零件5位置处的工作台1顶端设有第二零件17，第二零件17一侧的立台16侧壁上安装有定位器18，该定位器18的型号可为TZIDC-210，且定位器18的输出端与单片机11内部单片机的输入端电性连接，定位器18中轴线与第二零件17的中轴线重合，便于定位工作，立台16顶端的一侧安装有L型支板9，L型支板9顶部的侧壁上固定有气缸10，且气缸10的输入端与单片机11内部单片机的输出端电性连接，气缸10的输出端铰接有夹钳8，夹钳8底部的一侧设有焊渣防护板6，焊渣防护板6的外侧壁上设有紧固螺栓7，且紧固螺栓7的一端贯穿焊渣防护板6并与夹钳8螺纹连接，用于固定工作，L型支板9一侧的立台16顶端安装有支撑块15，支撑块15的顶端铰接有铰接盘14，且铰接盘14远离支撑块15的一端与夹钳8的外侧壁相铰接。工作原理：使用时，首先将第一零件5与第二零件17放置在工作台1表面，在放置的过程中分别通过第一零件5外侧工作台1顶端的定位柱19与第二零件17一侧立台16侧壁上的定位器18进行定位，定位器18发送信号至单片机11内部，单片机11控制操控板12表面的报警器13进行报警工作，之后通过气缸10推动接夹钳8在L型支板9一侧立台16顶端的支撑块15与支撑块15顶端铰接盘14的作用下，将第一零件5与第二零件17夹紧，再此过程中通过夹钳8底部一侧的焊渣防护板6进行防焊渣工作，最后通过在工作台1一侧的铰接座2与铰接座2外侧壁上的防脱罩4以及铰接座2位置处工作台1侧壁上的护罩3相互配合工作，完成焊接夹具的使用工作。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零部件焊接夹具，包括工作台(1)、铰接座(2)、护罩(3)、夹钳(8)和支撑块(15)，其特征在于：所述工作台(1)的一侧固定有铰接座(2)，铰接座(2)的外侧壁上铰接有防脱罩(4)，所述工作台(1)远离铰接座(2)的一侧固定有操控板(12)，操控板(12)表面的一端安装有单片机(11)，所述工作台(1)顶端的一侧安装有立台(16)，立台(16)一侧的工作台(1)表面设有第一零件(5)，所述第一零件(5)位置处的工作台(1)顶端设有第二零件(17)，所述第二零件(17)一侧的立台(16)侧壁上安装有定位器(18)，且定位器(18)的输出端与单片机(11)内部单片机的输入端电性连接，所述立台(16)顶端的一侧安装有L型支板(9)，L型支板(9)顶部的侧壁上固定有气缸(10)，且气缸(10)的输入端与单片机(11)内部单片机的输出端电性连接，所述气缸(10)的输出端铰接有夹钳(8)，夹钳(8)底部的一侧设有焊渣防护板(6)，所述L型支板(9)一侧的立台(16)顶端安装有支撑块(15)，支撑块(15)的顶端铰接有铰接盘(14)，且铰接盘(14)远离支撑块(15)的一端与夹钳(8)的外侧壁相铰接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件焊接夹具，包括工作台(1)、铰接座(2)、护罩(3)、夹钳(8)和支撑块(15)，其特征在于：所述工作台(1)的一侧固定有铰接座(2)，铰接座(2)的外侧壁上铰接有防脱罩(4)，所述工作台(1)远离铰接座(2)的一侧固定有操控板(12)，操控板(12)表面的一端安装有单片机(11)，所述工作台(1)顶端的一侧安装有立台(16)，立台(16)一侧的工作台(1)表面设有第一零件(5)，所述第一零件(5)位置处的工作台(1)顶端设有第二零件(17)，所述第二零件(17)一侧的立台(16)侧壁上安装有定位器(18)，且定位器(18)的输出端与单片机(11)内部单片机的输入端电性连接，所述立台(16)顶端的一侧安装有L型支板(9)，L型支板(9)顶部的侧壁上固定有气缸(10)，且气缸(10)的输入端与单片机(11)内部单片机的输出端电性连接，所述气缸(10)的输出端铰接有夹钳(8)，夹钳(8)底部的一侧设有焊渣防护板(6)，所述L型支板(9)一侧的立台...

【专利技术属性】
技术研发人员：永田和久，
申请(专利权)人：浙江永田汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33