强制性密封油环制造技术

一种密封油环，其特征在于：包括两个并列的刮片［１］、［３］，在两个并列的刮片［１］、［３］之间设有轴向支架［２］，在两个刮片［１］、［３］内圆周表面里设有径向支架［６］，该径向支架［６］上设有径向泄油道［４］，在径向支架［６］内圆周表面里设有螺旋撑簧［５］，两个刮片［１］、［３］开口相互错开。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及活塞环，是活塞环中的一道油环，尤其涉及用于内燃机或气压机中活塞上的活塞环中的一道油环。
技术介绍
现在的油环虽然在内圆周处设有轴向向上的环形凸台，在凸台的外圆周表面外侧设有1片或2片刮片，解决了环口泄漏，但在部分汽油机上因活塞环槽窄小，其结构在制造上无法实现，同时存在刮片侧面与基环接触的侧面之间存有油渣、积碳等杂质，致使刮片与基环接触面之间产生间隙而泄漏。虽然现在的钢片组合油环可适用于较窄的活塞环槽，但其衬簧刚性大、弹性差；同时还存在环口泄漏问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种强制性密封油环，以解决钢片组合油环的衬簧钢性大、弹性差的问题，还可以解决其环口张大而产生的漏气和窜油，并可适用窄小的活塞环槽，同时解决现有油环的刮片与基环之间存有油渣、积碳等杂质而产生的间隙，发生的泄漏问题，提高油环的节油效果，延长油环的使用寿命。本专利技术的目的是这样实现的，其方案如下 第一实现方式包括两个并列的刮片，在两个并列的刮片之间设有轴向支架(轴向衬簧)，在两个刮片内圆周表面里设有径向支架，该径向支架上设有径向泄油道，在径向支架内圆周表面里设有螺旋撑簧，两个刮片开口相互错开。两个刮片开口相互错开为120°-180°角，最好为180°角。在上述的径向支架上与刮片内圆周表面接触处设有径向的泄油通道。第二实现方式包括两个并列的刮片，两个刮片开口相互错开，在两个刮片之间和内圆周表面里设有一个形轴向和径向支架，该轴向和径向支架上设有若干个泄油孔(油眼)，在轴向和径向支架内圆周表面里设有螺旋撑簧，在轴向和径向支架上与刮片内圆周表面接触处设有径向的泄油通道。按照第一或第二实现方式的强制性密封油环，其结构上还可以在一个刮片之前并列接触的再装置一个刮片，这两个并列接触的刮片开口相互错开，最好相互错开180°。第三实现方式包括一个设有开口的基环，基环内圆周表面里设有弹簧胀圈，基环的外圆周表面上部具有径向向外凸出的环形凸檐(滑肩)，其上表面内圆周处设有轴向向上凸出的环形凸台，在凸台的外圆周表面外侧设有1片或2片刮片，所述刮片的开口和基环的开口都相互错开，在基环上设有若干个泄油孔(油眼)，在刮片下表面上及与该表面相接触的基环上表面上，分别涂上不易粘连油渣、积碳的涂层，如涂聚四氟乙烯或纳米技术材料的涂层。第四实现方式包括一个设有开口的基环，基环内圆周表面里设有弹簧胀圈，基环的外圆周表面上部具有径向向外凸出的环形凸檐(滑肩)，其上表面内圆周处设有轴向向上凸出的环形凸台，在凸台的外圆周表面外侧设有1片或2片刮片，所述刮片的开口和基环的开口都相互错开，在基环上设有若干个泄油孔(油眼)，在凸台上设有径向的泄油通道。但在距刮片开口相对位置处的一段凸台上可不设径向的泄油通道。第五实现方式包括一个设有开口的基环，基环内圆周表面里设有弹簧胀圈，基环的外圆周表面上部具有径向向外凸出的环形凸檐(滑肩)，其上表面内圆周处设有轴向向上凸出的环形凸台，在凸台的外圆周表面外侧设有1片或2片刮片，所述刮片的开口和基环的开口都相互错开，在基环的下部设有径向贯通的漏油通道。按照第五实现方式所述的油环，其结构上还可以具有如下特点，在凸台上设有径向的泄油通道；并可在刮片下表面上及与该表面相接触的基环上表面上，分别涂上不易粘连油渣、积碳的涂层，如涂聚四氟乙烯或纳米技术材料的涂层。第六实现方式包括一个设有开口的基环，基环内圆周表面里设有弹簧胀圈，基环的外圆周表面上部具有径向向外凸出的环形凸檐(滑肩)，其上表面内圆周处设有轴向向上凸出的环形凸台，在凸台的外圆周表面外侧设有1片或2片刮片，所述刮片的开口和基环的开口都相互错开，在基环上设有若干个泄油孔(油眼)，在基环的下部设有径向的缝隙。按照第六实现方式所述的油环，其结构上还可以具有如下特点，在凸台上设有径向的泄油通道；并可在刮片下表面上及与该表面相接触的基环上表面上，分别涂上不易粘连油渣、积碳的涂层，如涂聚四氟乙烯或纳米技术材料的涂层。第七实现方式包括一个带有开口的基环，基环的外圆周表面上部具有径向向外凸出的环形凸檐，其上表面内圆周处具有轴向向上凸出的环形凸台，在凸台的外圆周表面外侧设有至少一个刮片，所述刮片的开口与所述基环的开口相互错开，所述基环的内圆周表面的下部为圆锥面，所述圆锥面与水平面的夹角α为30°至85°，在所述圆锥面的下面与之接触地设有弹簧胀圈，在刮片下表面上及与该表面相接触的基环上表面上，分别涂上不易粘连油渣、积碳的涂层，如涂聚四氟乙烯或纳米技术材料的涂层。第八实现方式包括一个带有开口的基环，基环的外圆周表面上部具有径向向外凸出的环形凸檐，其上表面内圆周处具有轴向向上凸出的环形凸台，在凸台的外圆周表面外侧设有至少一个刮片，所述刮片的开口与所述基环的开口相互错开，所述基环的内圆周表面的下部为圆锥面，所述圆锥面与水平面的夹角α为30°至85°，在所述圆锥面的下面与之接触地设有弹簧胀圈，在凸台上设有径向的泄油通道。但在矩刮片开口相对位置处的一段凸台上可不设径向的泄油通道。按照上述第七、第八实现方式所述的油环，其结构上还可增加如下特征所述基环的内圆周表面的上部具有径向向内的环形凸檐，所述圆锥面在轴向方向上位于该环形凸檐之下，所述弹簧胀圈位于所述圆锥面的下面并与之接触。在弹簧胀圈之下设有垫片环。所述的弹簧胀圈可为螺旋撑簧或将沿垂直于长度方向的断面折成V字形的蛇形弹簧。按照上述第四、第八实现方式所述的油环，其结构上还具有如下特点在刮片下表面上及与该表面相接触的基环上表面上和径向的泄油通道表面上，分别涂上不易粘连油渣、积碳的涂层，如聚四氟乙烯或纳米技术材料的涂层。按照上述第三、第四实现方式所述的油环，其结构上还具有如下特点在基环的外圆周表面下部具有一个径向向外凸出的环形凸檐。同时还可增加如下特征当刮片设为一片时，刮片开口与基环开口相互错开180°，刮片内圆周上设有一个凸键，与其相配的基环环口处的凸台上配设键槽，凸键与键槽相配装。该专利技术与现有技术相比具有以下优点1、油环内圆周表面里可全部采用弹性良好的螺旋撑簧，使油环的刮油边(凸檐和刮片的外圆周表面)与缸壁能保证良好的持久的密封。2、在径向支架或凸台上设有径向的泄油通道，或在刮片与基环的接触面上分别涂上不易粘连油渣、积碳等杂质的涂层(如聚四氟乙烯涂层)，同一个油环上也可设有径向泄油通道，兼涂聚四氟乙烯涂层，消除了油渣积碳在刮片和基环接触面上的粘附产生的间隙造成的泄漏，并且密封油环可轴向变形消除了刮片与基环接触面之间产生的间隙造成的泄漏。3、由于轴向支架可采用钢片制成，保证了油环适用于窄小的活塞环槽。由于上述的优点，本专利技术的油环可使发动机节省燃油和润滑油，减少排气污染物，提高油环使用的可靠性和耐久性。附图概述下面结合附图对本专利技术的具体实施例进行描述，其中附图说明图1为本专利技术实施例之一结构的剖面示意图；图2为本专利技术实施例之一在一个刮片1之前并列地再装置一个刮片8的结构而形成实施例的剖面示意图；图3为本专利技术实施例之二结构的剖面示意图；图4为本专利技术实施例之二在一个刮片1之前并列地再装置一个刮片8的结构而形成实施例的剖面示意图；图5为本专利技术实施例之三结构的截面剖视示意图；图6为本专利技术实施例之四结构的截面剖视示意图；图7为本专利技术实施例之五结构的截面剖视示意图；图8为本发本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宇秀明，
申请(专利权)人：宇秀明，
类型：发明
国别省市：