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沙滩车同轴同步倒挡器制造技术

技术编号:2237629 阅读:255 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种沙滩车同轴同步倒挡器,包括壳体9、其特征是:还包括与发动机输出轴花键连接的花键齿轮套1和空套在发动机输出轴上的双联花键齿轮4,在花键齿轮套上空套有双联齿轮2,其中花键齿轮套的齿轮通过由拨叉带动的同步环的滑动分别与双联齿轮和双联花键齿轮的小齿轮端呈少齿状键连接;双联齿轮2的大齿轮端与过桥Ⅱ齿轮5啮合,过桥Ⅱ齿轮5与过桥Ⅰ齿轮6啮合,过桥Ⅰ齿轮与双联花键齿轮的大齿轮端4啮合;双联花键齿4上键连接有链轮10。本实用新型专利技术具有结构合理,安装方便,能满足GY6型发动机输出端接口特殊要求,尤其适用于沙滩车需要加装倒挡的场合。(*该技术在2014年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及沙滩车上的传动附加装置,特别适用于与GY6型发动机链传动配用并需要倒挡的场合。
技术介绍
现有技术中存在的采用GY6型发动机的沙滩车,由于没有倒挡器,也不能直接安装已有的倒挡器,因而给使用带来不方便。专利技术的内容本技术的目的是提供一种结构简单,倒挡与前进挡同轴输出,同步换挡,前进时无负载摩擦损耗的链传动倒挡器。它可以直接与GY6型发动机输出端紧密联接,无需附加支承机构。本技术的目的是通过这样的技术方案实现的,即一种沙滩车同轴同步倒挡器,包括壳体、其特征是包括与发动机输出轴花键连接的花键齿轮套和空套在发动机输出轴上的双联花键齿轮,在花键齿轮套上空套有双联齿轮,其中花键齿轮套的齿轮通过由拨叉带动的同步环的滑动分别与双联齿轮和双联花键齿轮的小齿轮端呈少齿状键连接;双联齿轮的大齿轮端与过桥II齿轮啮合,过桥II齿轮与过桥I齿轮啮合,过桥I齿轮与双联花键齿轮的大齿轮端啮合;双联花键齿4上键连接有链轮。本技术由于所述结构而具有的优点是显而易见的,即由于正挡、倒挡同轴,因而结构紧凑、合理,安装方便,能满足GY6型发动机输出端接口特殊要求,尤其适用于沙滩车需要加装倒挡的场合。附图说明附图1为本技术的示意图;附图2为附图1的A-A阶梯剖视图。附图中,1--花键齿轮套、2--双联齿轮、3--同步环、4--双联花键齿轮、5--过桥齿轮II、6--过桥齿轮I、7--拨叉、8--拨臂、9--壳体、10--链轮。具体实施方式参见附图花键齿套1键接在发动机输出轴上,双联齿轮2,双联花键齿4分别空套在花键齿轮套1齿轮的两端,键接在花键齿套1中部齿端的同步环3固定在拨叉7上,通过拨叉套套在拨叉轴上,拨臂8的控制凸轮安装在拨叉套的凸轮孔内,当拨臂凸轮转动时,就会带动拨叉及同步环左右移动。同步环3向右时,花键齿轮套1将动力通过同步环与双联花键齿4之小齿轮端呈少齿状键接,并将动力直接传给链轮10,实现正转,其余齿轮全部空转。同步环3向左时,花键齿套1将动力通过同步环3与双联齿轮之小齿轮端呈少齿状键接,其大齿轮与过桥II齿轮5啮合,过桥II齿轮5与过桥I齿轮6啮合,过桥I齿轮6则与双联花键齿4之大齿轮啮合,其键端链轮随之转动。从而实现了发动机至链轮10之间的三级齿轮副传动,也即倒挡。所述发动机输出轴可以为一端带内花键,另一端带外花键的转轴。过桥II齿轮5与过桥I齿轮6为两个反相装配,参数相同的两个齿轮。所述双联齿轮2的小齿端,双联花键齿4的小齿端上均有1/2少齿构造,同步环3的少齿为内齿。权利要求1.一种沙滩车同轴同步倒挡器,包括壳体(9)、其特征是还包括与发动机输出轴花键连接的花键齿轮套(1)和空套在发动机输出轴上的双联花键齿轮(4),在花键齿轮套(1)上空套有双联齿轮(2),其中花键齿轮套的齿轮通过由拨叉带动的同步环的滑动分别与双联齿轮和双联花键齿轮的小齿端呈少齿状键连接;双联齿轮(2)的大齿轮端与过桥II齿轮(5)啮合,过桥II齿轮(5)与过桥I齿轮(6)啮合,过桥I齿轮(6)与双联花键齿轮的大齿轮端(4)啮合;双联花键齿(4)上键连接有链轮(10)。2.根据权利要求1所述的沙滩车同轴同步倒挡器,其特征是同步环(3)固定在拨叉(7)上,通过拨叉套套在拨叉轴上,拨臂(8)的控制凸轮安装在拨叉套的凸轮孔内,当拨臂凸轮转动时,带动拨叉及同步环移动。3.根据权利要求1所述的沙滩车同轴同步倒挡器,其特征是所述双联齿轮(2)的小齿轮端,双联花键齿(4)的小齿轮端上均有1/2少齿构造,同步环(3)的少齿为内齿。专利摘要一种沙滩车同轴同步倒挡器,包括壳体9、其特征是还包括与发动机输出轴花键连接的花键齿轮套1和空套在发动机输出轴上的双联花键齿轮4,在花键齿轮套上空套有双联齿轮2,其中花键齿轮套的齿轮通过由拨叉带动的同步环的滑动分别与双联齿轮和双联花键齿轮的小齿轮端呈少齿状键连接;双联齿轮2的大齿轮端与过桥II齿轮5啮合,过桥II齿轮5与过桥I齿轮6啮合,过桥I齿轮与双联花键齿轮的大齿轮端4啮合;双联花键齿4上键连接有链轮10。本技术具有结构合理,安装方便,能满足GY6型发动机输出端接口特殊要求,尤其适用于沙滩车需要加装倒挡的场合。文档编号B60K17/06GK2741816SQ20042003408公开日2005年11月23日 申请日期2004年6月16日 优先权日2004年6月16日专利技术者赵温朝 申请人:赵温朝本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种沙滩车同轴同步倒挡器,包括壳体(9)、其特征是:还包括与发动机输出轴花键连接的花键齿轮套(1)和空套在发动机输出轴上的双联花键齿轮(4),在花键齿轮套(1)上空套有双联齿轮(2),其中花键齿轮套的齿轮通过由拨叉带动的同步环的滑动分别与双联齿轮和双联花键齿轮的小齿端呈少齿状键连接;双联齿轮(2)的大齿轮端与过桥Ⅱ齿轮(5)啮合,过桥Ⅱ齿轮(5)与过桥Ⅰ齿轮(6)啮合,过桥Ⅰ齿轮(6)与双联花键齿轮的大齿轮端(4)啮合;双联花键齿(4)上键连接有链轮(10)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵温朝
申请(专利权)人:赵温朝
类型:实用新型
国别省市:85[中国|重庆]

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