一种液压平板车的悬挂油缸制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压平板车的悬挂油缸，包括连接安装板；气箱和外连接杆，所述连接安装板右部安装有四根连接轴，所述四根连接轴中间安装有缸体，所述缸体左端穿过连接安装板，所述缸体右端外部套有聚能套管，所述聚能套管右部安装有通管，所述通管和聚能套管内部相通，所述连接轴右部安装有底装板，所述底装板右侧面上安装有换水口，所述缸体上部安装有进油口，内部安装有活塞，所述活塞左部安装有活塞杆，所述活塞杆左部安装有外连接杆，所述活塞右部安装有滑板，所述滑板和缸体右部空间为气箱，所述底装板内部安装有冷热水交换机，该新型液压平板车的悬挂油缸通过气压带动油缸内活塞进行运动，结构相较简单，使用方便，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种液压平板车的悬挂油缸
本技术涉及油缸
，具体为一种液压平板车的悬挂油缸。
技术介绍
随着现代社会对液压平板车的广泛使用，其液压平板车的悬挂油缸也是重要组成部件之一，现有大多悬挂油缸结构较为复杂，不易安装，使用较为麻烦。所以，如何设计一种液压平板车的悬挂油缸，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种液压平板车的悬挂油缸，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：所述连接安装板右部安装有四根连接轴，所述四根连接轴中间安装有缸体，所述缸体左端穿过连接安装板，所述缸体右端外部套有聚能套管，所述聚能套管右部安装有通管，所述通管和聚能套管内部相通，所述连接轴右部安装有底装板，所述底装板右侧面上安装有换水口，所述缸体上部安装有进油口，内部安装有活塞，所述活塞左部安装有活塞杆，所述活塞杆左部安装有外连接杆，所述活塞右部安装有滑板，所述滑板和缸体右部空间为气箱，所述底装板内部安装有冷热水交换机，所述冷热水交换机右部出口连接到通管上，所述冷热水交换机右部安装有水箱，所述水箱从中间分为热水箱和冷水箱，所述冷水箱和热水箱与换水口位置相对应，所述热水箱外部绕有电热丝。进一步的，所述连接安装板左侧面上设有螺纹孔。进一步的，所述进油口上安装有密封盖。进一步的，所述换水口内安装有阀门。进一步的，所述活塞和滑板中间放置有液压油。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该新型液压平板车的悬挂油缸通过气压带动油缸内活塞进行运动，结构相较简单，安装较为简单，使用方便，实用性强。附图说明图1是本技术的总体结构示意图；图2是本技术的总体截面结构示意图；图中：1-连接安装板；2-连接轴；3-进油口；4-换水口；5-底装板；6-通管；7-聚能套管；8-缸体；9-活塞杆；10-活塞；11-滑板；12-冷热水交换机；13-电热丝；14-水箱；15-气箱；16-外连接杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种液压平板车的悬挂油缸，包括连接安装板1；连接轴2；进油口3；换水口4；底装板5；通管6；聚能套管7；缸体8；活塞杆9；活塞10；滑板11；冷热水交换机12；电热丝13；水箱14；气箱15和外连接杆16，所述连接安装板1右部安装有四根连接轴2，所述四根连接轴2中间安装有缸体8，所述缸体8左端穿过连接安装板1，所述缸体8右端外部套有聚能套管7，所述聚能套管7右部安装有通管6，所述通管6和聚能套管7内部相通，所述连接轴2右部安装有底装板5，所述底装板5右侧面上安装有换水口4，所述缸体8上部安装有进油口3，内部安装有活塞10，所述活塞10左部安装有活塞杆9，所述活塞杆9左部安装有外连接杆16，所述活塞10右部安装有滑板11，所述滑板11和缸体8右部空间为气箱15，所述底装板5内部安装有冷热水交换机12，所述冷热水交换机12右部出口连接到通管6上，所述冷热水交换机12右部安装有水箱14，所述水箱14从中间分为热水箱和冷水箱，所述冷水箱和热水箱与换水口4位置相对应，所述热水箱外部绕有电热丝13，所述连接安装板1左侧面上设有螺纹孔，所述进油口3上安装有密封盖，所述换水口4内安装有阀门，所述活塞10和滑板11中间放置有液压油。工作原理：首先，通过连接安装板1将该装置安装到液压平板车上，外连接杆16与外部传动装置相接，在进行工作时，活塞10左移，电热丝13将水箱14的热水箱内部水加热，通过冷热水交换机12输送到聚能套管7内，使气箱15内部温度升高，气压增大，推动滑板11左移，液压油带动活塞10左移，活塞10右移，冷热水交换器12将冷水输送进聚能套管7内，使气箱15内部温度降低，气压降低，滑板11左移，液压油和活塞10随之左移，通过外连接杆16带动外部传送装置运动。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压平板车的悬挂油缸，包括连接安装板（1）；连接轴（2）；进油口（3）；换水口（4）；底装板（5）；通管（6）；聚能套管（7）；缸体（8）；活塞杆（9）；活塞（10）；滑板（11）；冷热水交换机（12）；电热丝（13）；水箱（14）；气箱（15）和外连接杆（16），其特征在于：所述连接安装板（1）右部安装有四根连接轴（2），所述四根连接轴（2）中间安装有缸体（8），所述缸体（8）左端穿过连接安装板（1），所述缸体（8）右端外部套有聚能套管（7），所述聚能套管（7）右部安装有通管（6），所述通管（6）和聚能套管（7）内部相通，所述连接轴（2）右部安装有底装板（5），所述底装板（5）右侧面上安装有换水口（4），所述缸体（8）上部安装有进油口（3），内部安装有活塞（10），所述活塞（10）左部安装有活塞杆（9），所述活塞杆（9）左部安装有外连接杆（16），所述活塞（10）右部安装有滑板（11），所述滑板（11）和缸体（8）右部空间为气箱（15），所述底装板（5）内部安装有冷热水交换机（12），所述冷热水交换机（12）右部出口连接到通管（6）上，所述冷热水交换机（12）右部安装有水箱（14），所述水箱（14）从中间分为热水箱和冷水箱，所述冷水箱和热水箱与换水口（4）位置相对应，所述热水箱外部绕有电热丝（13）。...

【技术特征摘要】
1.一种液压平板车的悬挂油缸，包括连接安装板（1）；连接轴（2）；进油口（3）；换水口（4）；底装板（5）；通管（6）；聚能套管（7）；缸体（8）；活塞杆（9）；活塞（10）；滑板（11）；冷热水交换机（12）；电热丝（13）；水箱（14）；气箱（15）和外连接杆（16），其特征在于：所述连接安装板（1）右部安装有四根连接轴（2），所述四根连接轴（2）中间安装有缸体（8），所述缸体（8）左端穿过连接安装板（1），所述缸体（8）右端外部套有聚能套管（7），所述聚能套管（7）右部安装有通管（6），所述通管（6）和聚能套管（7）内部相通，所述连接轴（2）右部安装有底装板（5），所述底装板（5）右侧面上安装有换水口（4），所述缸体（8）上部安装有进油口（3），内部安装有活塞（10），所述活塞（10）左部安装有活塞杆（9），所述活塞杆（9）左部安装有外连接杆（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭琛江，
申请(专利权)人：江苏永捷工程物流有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32