链条传动系统涨紧器技术方案

本实用新型专利技术涉及一种链条传动系统涨紧器，属于链条传动装置结构技术领域。链条传动系统涨紧器，包括涨紧套１、弹簧３和涨紧活塞５，特征在于在涨紧套１的一端设有单向阀座２，单向阀座２上安装有限压单向阀机构，涨紧套１的底部设有油孔，与高压润滑油相连通，弹簧３设在单向阀座２和涨紧活塞５之间，涨紧套１与涨紧活塞５接触的内壁设有凹槽，涨紧活塞５与涨紧套１接触的外周设有凹槽，两凹槽相配合，中间设有活塞挡圈４。本实用新型专利技术以传统涨紧器结构为基础，增加涨紧器内部各零部件的润滑及减轻涨紧器自身受外界压力波动的影响，从而保证了涨紧器的可靠性、稳定性及使用寿命。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种链条传动系统涨紧器，属于链条传动装置结 构
二、 技术背景在链条传动装置
中，为使链条有一定的涨紧度往往要使 用涨紧器，靠涨紧器的弹力作用进行涨紧，而以往的链条涨紧器存在 着稳定性差、可靠性差及使用寿命短等缺点。三、
技术实现思路
本技术的目的在于设计一种新型链条传动系统涨紧器，提高 涨紧器本身的可靠性、稳定性及其使用寿命。 本技术的技术解决方案如下链条传动系统涨紧器，特殊之处在于包括涨紧套1、弹簧3和涨 紧活塞5，在涨紧套l的一端设有单向阀座2，单向阀座2上安装有限 压单向阀机构，涨紧套1的底部设有油孔9，与高压润滑油相连通， 弹簧3设在单向阀座2和涨紧活塞5之间，涨紧套1与涨紧活塞5接 触的内壁设有凹槽，涨紧活塞5与涨紧套1接触的外周设有凹槽，两 凹槽相配合，中间设有活塞挡圈4，通过活塞挡圈4控制涨紧活塞5 在涨紧套1内自由滑动而不会脱落出来；所述限压单向阀机构包括钢球7，钢球7设在单向阀座2上，钢 球7的外部套有帽座6，帽座6与钢球7之间还设有弹簧8;所述涨紧套1内壁所设凹槽为向涨紧套1内一侧具有一定坡度的 凹槽，当涨紧活塞5向涨紧套1内运动时，活塞挡圈4进入涨紧活塞 5与涨紧套1接触的外周所设凹槽内，当涨紧活塞5向涨紧套1外运 动时，活塞挡圈4进入涨紧套1与涨紧活塞5接触的内壁所设凹槽内 并被凹槽不具有一定坡度的外侧挡住，实现涨紧活塞5在涨紧套1内 自由滑动而不会脱落出来。本技术的原理和技术关镩是以传统的涨紧器结构为基础，增 加涨紧器内部各零部件的润滑及减轻涨紧器自身受外界压力波动的影响，从而保证了涨紧器的可靠性、稳定性及使用寿命。四、 附图说明 图l为本技术链条传动系统涨紧器结构示意图。图中1、涨紧套，2、单向阀座，3、弹簧，4、活塞挡圈，5、涨 紧活塞，6、帽座，7、钢球，8、弹簧，9、油孔。五具体实施方式以下结合附图给出具体实施例，对本技术做进一步详述一种柴油机链条传动系统涨紧器，包括涨紧套1、弹簧3和涨紧 活塞5，在涨紧套l的一端设有单向阀座2，单向阀座2上安装有限压 单向阀机构，涨紧套l的底部设有一小6.4的油孔，油孔9与高压润滑 油相连通，使涨紧器内部的零部件得到充分的润滑，保证涨紧器可靠 性及使用寿命；弹簧3设在单向阀座2和涨紧活塞5之间，涨紧套l 与涨紧活塞5接触的内壁设有凹槽，涨紧套1内壁所设凹槽为向涨紧 套1内一侧具有一定坡度的凹槽，涨紧活塞5与涨紧套1接触的外周 设有凹槽，两凹槽相配合，中间设有活塞挡圈4，通过活塞挡圈4控 制涨紧活塞5在涨紧套1内自由滑动而不会脱落出来；限压单向阀机 构包括钢球7，钢球7设在单向阀座2上，钢球7的外部套有帽座6， 帽座6与钢球7之间设有弹簧8。由单向阀座2、帽座6、钢球7、弹簧8组成一单向阀机构安装在 涨紧套1内，通过弹簧8的弹力作用控制钢球7的开启压力，涨紧活 塞5压縮弹簧3安装在涨紧套1内，通过活塞挡圈4及涨紧套1内活 塞挡圈4与凹槽的共同作用，使涨紧活塞5能够在涨紧套1内自由滑 动而不会脱落出来，使涨紧器构成一个完整的整体。限压单向阀使涨紧器内部能够保持一定的润滑油压力，从而减轻 涨紧器受外界压力及润滑油压力变化所引起涨紧活塞5的波动，保证 了其自身的稳定性。权利要求1. 链条传动系统涨紧器，特征在于包括涨紧套(1)、弹簧(3)和涨紧活塞(5)，在涨紧套(1)的一端设有单向阀座(2)，单向阀座(2)上安装有限压单向阀机构，涨紧套(1)的底部设有油孔(9)，与高压润滑油相连通，弹簧(3)设在单向阀座(2)和涨紧活塞(5)之间，涨紧套(1)与涨紧活塞(5)接触的内壁设有凹槽，涨紧活塞(5)与涨紧套(1)接触的外周设有凹槽，两凹槽相配合，两凹槽中间设有控制涨紧活塞(5)在涨紧套(1)内自由滑动而不会脱落出来的活塞挡圈(4)。2、 按照权利要求1所述链条传动系统涨紧器，其特征在于所述限 压单向阀机构包括钢球(7)，钢球(7)设在单向阀座(2)上，钢球(7)的外部套有帽座(6)，帽座(6)与钢球(7)之间设有弹簧(8)。3、 按照权利要求1所述链条传动系统涨紧器，其特征在于所述涨 紧套(1)内壁所设凹槽为向涨紧套(1)内一侧具有一定坡度的凹槽。专利摘要本技术涉及一种链条传动系统涨紧器，属于链条传动装置结构
链条传动系统涨紧器，包括涨紧套1、弹簧3和涨紧活塞5，特征在于在涨紧套1的一端设有单向阀座2，单向阀座2上安装有限压单向阀机构，涨紧套1的底部设有油孔，与高压润滑油相连通，弹簧3设在单向阀座2和涨紧活塞5之间，涨紧套1与涨紧活塞5接触的内壁设有凹槽，涨紧活塞5与涨紧套1接触的外周设有凹槽，两凹槽相配合，中间设有活塞挡圈4。本技术以传统涨紧器结构为基础，增加涨紧器内部各零部件的润滑及减轻涨紧器自身受外界压力波动的影响，从而保证了涨紧器的可靠性、稳定性及使用寿命。文档编号F16H7/08GK201081003SQ20072002829公开日2008年7月2日 申请日期2007年10月9日 优先权日2007年10月9日专利技术者孙模师, 王照辉, 种江涛, 韩景峰 申请人:山东华源莱动内燃机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
链条传动系统涨紧器，特征在于包括涨紧套（１）、弹簧（３）和涨紧活塞（５），在涨紧套（１）的一端设有单向阀座（２），单向阀座（２）上安装有限压单向阀机构，涨紧套（１）的底部设有油孔（９），与高压润滑油相连通，弹簧（３）设在单向阀座（２）和涨紧活塞（５）之间，涨紧套（１）与涨紧活塞（５）接触的内壁设有凹槽，涨紧活塞（５）与涨紧套（１）接触的外周设有凹槽，两凹槽相配合，两凹槽中间设有控制涨紧活塞（５）在涨紧套（１）内自由滑动而不会脱落出来的活塞挡圈（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：韩景峰，王照辉，种江涛，孙模师，
申请(专利权)人：山东华源莱动内燃机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]