张紧器制造技术

本发明专利技术公开了一种张紧器，包括设置有导向孔的张紧器本体，以及滑设于所述导向孔内的张紧杆和张紧弹簧，所述张紧器本体一端开设有楔形槽，所述楔形槽内设置有与楔形槽内壁和张紧杆外表面接触的锁紧球，所述锁紧球上设置有压设所述锁紧球的限位板。本发明专利技术可以实现张紧杆的无级别自动张紧，同时，实现了张紧杆的单向锁紧功能，即张紧杆可以伸进而不能回缩，提高了张紧器张紧的灵敏度、稳定性和可靠性，可满足各种链条张紧的需要。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种张紧器的张紧结构，特别是涉及一种用于链条无级别张 紧的张紧器，属于机械

技术介绍
链条在工作过程中通常需要加装加紧器来实现链条的张紧，避免链条长 时间使用后出现链条过松或过长现象，以减轻发动机的噪声，提高发动机运 行的精度和寿命。现有技术中的张紧器一般包括张紧器本体、张紧杆和张紧弹簧，张紧杆 穿设于张紧器本体，且下端与张紧弹簧接触。其中张紧杆表面设置成一定数 量的齿，在张紧弹簧的弹力作用下与张紧器本体上设置的齿啮合传动，使张 紧杆沿张紧方向伸出，张紧杆的前端与链条接触，施加张紧力在链条上，直 到链条作用在张紧杆上的反作用力与施加在张紧杆促使其沿张紧方向伸进的 作用力达到平衡，则齿的啮合传动停止，张紧杆实现对链条的张紧，保证链 条处于张紧状态。此外，张紧弹簧的弹力可以根据需要张紧的链条的具体需 要而设定，不同的链条可以选用不同弹性的张紧弹簧以及张紧弹簧的安装位 置，以满足不同链条的张紧的需要。专利技术人在实现本专利技术的过程中发现现有技术至少存在如下缺陷， 一方面由于现有技术采用齿的啮合传动使张紧杆伸出实现对链条的张紧，张紧杆张紧的最小距离为两个相邻齿间的距离，当张紧距离小于两相邻齿间的距离时， 张紧杆不动作，因此，张紧灵敏度较差，无法满足对张紧灵敏度严格要求的发动机的需要；另一方面，由于现有技术中的张紧杆的最小张紧进程，即张200810225006.3说明书第2/8页紧杆的最小伸出距离，取决于张紧杆上相邻两齿间的距离，因此，张紧杆会 在其最小张紧进程范围内轴向串动，无法实现完全张紧的目的，影响了张紧 的稳定性和可靠性。专利
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种张紧器，可以有效克服现有技术中的缺陷，实 现无级别的自动张紧，同时不会出现向非张紧方向的轴向串动的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供了一种张紧器，包括设置有导向孔的张紧 器本体，以及滑设于所述导向孔内的张紧杆和张紧弹簧，所述张紧器本体一 端开设有楔形槽，所述楔形槽内设置有与楔形槽内壁和张紧杆外表面接触的 锁紧球，所述锁紧球上设置有压设所述锁紧球的限位板。其中，所述限位板和锁紧球之间还设置有弹性部件。所述弹性部件为限 位弹簧。所述限位板下表面设置有导向柱，所述限位弹簧套设于所述导向柱上。进一步地，所述楔形槽为3~6个。所述楔形槽为均匀设置。 由上述技术方案可知，本专利技术通过在张紧器本体上设置楔形槽，且楔形 槽内设置有锁紧球， 一 方面通过张紧杆与锁紧球之间的滚动摩擦实现了张紧 杆的无级别自动张紧，提高了张紧器的张紧灵敏度；另一方面，通过张紧杆 与锁紧球之间的滑动摩擦以及锁紧球的支撑力，实现张紧杆的单向锁紧功能， 即张紧杆只能平滑单向伸出，而无法回缩，保证了张紧器张紧的稳定性和可 靠性，满足了各种链条的张紧的需要。下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本专利技术张紧器实施例一的结构示意图； 图2为本专利技术张紧器实施例二的结构示意图3为本专利技术张紧器实施例二的立体结构示意图； 图4为本专利技术张紧器实施例中楔形槽的结构示意图； 图5为本专利技术张紧器实施例具体应用的安装示意图。具体实施例方式如图1所示，为本专利技术张紧器实施例一的结构示意图。本实施例张紧器 包括张紧器本体l、张紧杆2和张紧弹簧3;张紧器本体l为柱状体，并沿轴 线方向开设有导向孔，同时张紧器本体1的上端设置有上大下小的楔形槽4， 楔形槽4与导向孔同轴并相互连通；张紧弹簧3和张紧杆2设置在导向孔内， 其中，张紧弹簧3的下端伸出张紧器本体1的导向孔的下端，与弹簧固定座9 固接，张紧杆2的下端与张紧弹簧3的上端连接，张紧杆2的上端伸出张紧 器本体1的导向孔的上端，用于在使用中实现对链条的张紧；楔形槽4的内 壁与张紧杆2的外表面之间设置有至少三个锁紧球，本实施例中所述的锁紧 球即为锁紧钢球5，位于楔形槽4内的至少三个锁紧钢球5的上方还设置有压 设锁紧钢球5的限位板6。其中，楔形槽4的开口方向与张紧杆2的张紧方向 a同向，锁紧钢球5同时与楔形槽4的内壁和张紧杆2的外表面接触，限位板 6可以采用限位销、螺紋或挡圈等固定形式固设在楔形槽4内，且其下表面与 锁紧钢球5接触。本专利技术实施例可以实现张紧杆2的无级别张紧，即张紧杆2可以在张紧 弹簧3的弹力的作用下平滑运动，实现对链条的张紧。具体地，在无级别张 紧过程中，在张紧弹簧3较大的弹力作用下，张紧杆2向上运动，即从张紧 器本体l向张紧方向a伸出；此时，由于锁紧钢球5分别与楔形槽4的内壁、 张紧杆2的外表面和限位板6的下表面接触，因此张紧杆2的向上运动使锁 紧钢球5滚动，在张紧杆2与锁紧钢球5之间形成滚动摩擦，张紧杆2在张 紧弹簧3的弹力和该滚动摩擦力的共同作用下可以向张紧方向a平滑地运动， 张紧杆的伸进距离为无级别的伸进，即张紧杆的最小张紧进程可近似为0,直到链条作用于张紧杆的反作用力与张紧弹簧3的弹力和滚动摩擦力平衡，则 张紧杆自动停止伸进，即停止张紧。本实施例提高了张紧器的张紧灵敏度， 满足了对张紧灵敏度有严格要求的需要。此外，本实施例张紧杆2也可以限 制张紧杆的回缩。具体地，由于链条运动过程出现的振动等现象，会对张紧 杆2施加一反作用力，在该反作用力的作用下，张紧杆2会有向回缩方向b 运动的趋势，当张紧杆2受到链条的反作用力出现回缩趋势时，锁紧钢球5 在张紧杆2向下运动趋势的带动下将有向下滚动的趋势，由于楔形槽4为上 大下小的形状，使朝向回缩方向b的楔形槽4的内壁与张紧杆2的外表面之 间的距离越来越小，因此阻止了锁紧钢球5的向下滚动，在张紧杆2向下运 动时使锁紧钢球5与张紧杆2之间不仅形成滑动摩擦，而且使锁紧钢球5向 张紧杆2施加向上的支撑力，张紧杆2在锁紧钢球5提供的支撑力、锁紧钢 球5与张紧杆2之间的滑动摩擦力和张紧弹簧3提供的弹力的作用下，将处 于锁紧状态，阻止了张紧杆2向回缩方向b的回缩运动，即张紧杆具有单向 锁紧功能，使本实施例的张紧杆可以向张紧方向a平滑伸出，而限制张紧杆 向回缩方向b回缩，使得张紧杆无法缩回，从而保证了张紧器张紧的稳定性 和可靠性，满足了各种链条对张紧稳定性的需要。本实施例中的张紧器本体上还可设置有用于安装在发动机等其它机构上 的安装孔，便于张紧器的安装固定。本实施例张紧器在实际应用中，张紧弹 簧的弹力以及张紧弹簧的安装位置可以根据待张紧的链条的张紧力的需要而 相应设置，若链条需要较大的张紧力，则张紧弹簧的弹力可以设置的大些， 实际应用中，可以根据具体的需要而设定。同样的，楔形槽内壁的斜度也可 根据链条的张紧力以及链条出现的可能对张紧杆施加的最大的反作用力来设 置，保证张紧杆的单向锁紧功能。本实施例通过在张紧器本体上设置楔形槽，且楔形槽内设置有锁紧钢球， 一方面通过张紧杆与锁紧钢球之间的滚动摩擦实现了张紧杆的无级别自动张 紧，提高了张紧器的张紧灵敏度；另一方面，通过张紧杆与锁紧钢球之间的滑动摩擦以及锁紧钢球的支撑力，实现张紧杆的单向锁紧功能，即张紧杆只 能平滑单向伸出，而无法回缩，保证了张紧器张紧的稳定性和可靠性，满足 了各种链条的张紧的需要。如图2所示，为本专利技术张紧器实施例二的结构示意图，如图3所示，为 本专利技术张紧器实施例二的立体结构示意图。本实施例张紧器包括张紧器本体 1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种张紧器，包括设置有导向孔的张紧器本体，以及滑设于所述导向孔内的张紧杆和张紧弹簧，其特征在于，所述张紧器本体一端开设有楔形槽，所述楔形槽内设置有与楔形槽内壁和张紧杆外表面接触的锁紧球，所述锁紧球上设置有压设所述锁紧球的限位板。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周友勇，李长青，陈王勇，张力，
申请(专利权)人：重庆宗申发动机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]