一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构及其安装方法技术

本发明专利技术公开了一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构及其安装方法，包括窗户固定圈、固定圈内衬、固定螺栓、底衬、内层玻璃板、通气孔、外层玻璃板、玻璃密封圈、窗户外框架、机身蒙皮、外支撑骨架、内支撑骨架、间隙腔、清洁块、拉绳、系绳和转柄。本发明专利技术结构设计合理，利用阻尼复合材料制成底衬以及玻璃密封圈可以使窗口边框的具有更加良好的建筑性能，避免在飞机遇到颠簸时，窗户发出异响，影响乘客的乘坐体验；本发明专利技术的窗户外框架以及窗户固定圈均采用骨架加复合材料为原料制作，在提升了其结构强度的同时，也进一步提升了窗口边框结构的减震性能，同时也为乘客提供了更好的乘坐体验。

【技术实现步骤摘要】
一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构及其安装方法
本专利技术涉及一种窗口边框结构，具体是一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构及其安装方法，属于飞机窗口边框应用

技术介绍
飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。由于飞机需要在高空中飞行，所以极易受到气流的影响，从而使飞机在飞行中产生颠簸，飞机在颠簸的过程中窗户等区域可能会发出异响，从而影响乘坐飞机的舒适性。因此，针对上述问题提出一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构及其安装方法。
技术实现思路
本专利技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构及其安装方法。本专利技术通过以下技术方案来实现上述目的，一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构及其安装方法，包括构成边框结构的窗户固定圈和窗户外框架以及内层玻璃板和外层玻璃板，所述窗户外框架嵌合安装在客舱的窗口上，且窗户外框架外圈表面贴合有机身蒙皮，所述窗户外框架内部侧壁上安装有由复合阻尼材料制成的玻璃密封圈，所述玻璃密封圈内部安装有内层玻璃板和外层玻璃板，所述内层玻璃板和外层玻璃板之间设有清洁结构；所述玻璃密封圈的一侧表面嵌合安装窗户固定圈，所述窗户固定圈通过固定螺栓固定在外支撑骨架上，所述窗户外框架内部以及窗户固定圈内部分别嵌合外支撑骨架和内支撑骨架，所述窗户固定圈和玻璃密封圈之间安装固定圈内衬。优选的，所述内层玻璃板和外层玻璃板之间围有间隙腔，且清洁结构设置在间隙腔内部，所述内层玻璃表面底部开设有通气孔。优选的，所述玻璃密封圈和窗户固定圈之间填充有由复合阻尼材料制成的底衬，且底衬与玻璃密封圈和窗户固定圈之间的间隙成过盈配合。优选的，所述底衬两侧分别与玻璃密封圈和窗户固定圈表面紧密贴合，且底衬端部侧面延伸至玻璃密封圈与窗户外框架之间的间隙处。优选的，所述内层玻璃板和外层玻璃板的外缘端部均与玻璃密封圈上卡接密封。优选的，所述清洁结构包括清洁块、拉绳、系绳以及转柄，所述清洁块放置在间隙腔内部，且清洁块两端侧壁分别与内层玻璃板和外层玻璃板表面贴合。优选的，所述清洁块两侧的顶部端面和底部端面上固接拉绳，且位于清洁块顶端和底端的同侧拉绳另一端分别固接至两个系绳端部，所述系绳末端连接至卷线筒。优选的，所述转柄一端固接至卷线筒端部，所述卷线筒嵌合安装在窗户外框架内部，且转柄位于窗户外框架表面。优选的，所述间隙腔的四角处均安装有滑轮，且滑轮表面的滑槽上放置拉绳。优选的，所述安装方法包括如下步骤：步骤（A）.制造玻璃密封圈，将所需的原料按照比例进行混料，在原料中加入填料，填料包括颗粒、纤维，构成复合材料，然后制造混炼胶，混炼胶要求分散均匀，性能稳定，然后采用注射模压硫化方法制得玻璃密封圈；步骤（B）.制造窗户外框架以及窗户固定圈，首先搭建外支撑骨架和内支撑骨架，搭建外支撑骨架和内支撑骨架的原料为复合阻尼板，骨架搭建完毕后，将骨架放置在用于制作窗户外框架和窗户固定圈的模具中，然后向模具中倒入复合材料，复合材料为复合阻尼材料；步骤（C）.安装窗户外框架，将窗户外框架安装在飞机客舱的窗口上，然后在窗户外框架内圈表面贴合安装底衬；步骤（D）.安装玻璃密封圈，将清洁块放入内层玻璃板和外层玻璃板之间，然后将内层玻璃板和外层玻璃板安装在玻璃密封圈上，随后将带有玻璃板的玻璃密封圈嵌合在底衬上；步骤（E）.安装窗户固定圈，通过固定螺栓将窗户固定圈固接在窗户外框架上。本专利技术的有益效果是：1、本专利技术结构设计合理，利用阻尼复合材料制成底衬以及玻璃密封圈可以使窗口边框的具有更加良好的建筑性能，避免在飞机遇到颠簸时，窗户发出异响，影响乘客的乘坐体验。提高了飞机的舒适性；2、本专利技术的窗户外框架以及窗户固定圈均采用骨架加复合材料为原料制作，在提升了其结构强度的同时，也进一步提升了窗口边框结构的减震性能，同时也为乘客提供了更好的乘坐体验。3、本专利技术在两个玻璃板之间设置了清洁结构，利用清洁结构可以对两个玻璃板的内侧壁进行清洁，方便打扫的人员清洁窗口，同时也使窗口上的玻璃更加洁净。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本专利技术立体结构示意图；图2为本专利技术侧视截面结构示意图；图3为本专利技术内层玻璃板和外层玻璃板位置关系结构示意图;图4为本专利技术清洁结构的结构示意图。图中：1、窗户固定圈，2、固定圈内衬，3、固定螺栓，4、底衬，5、内层玻璃板，501、通气孔，6、外层玻璃板，7、玻璃密封圈，8、窗户外框架，9、机身蒙皮，10、外支撑骨架，11、内支撑骨架，12、间隙腔，13、清洁块，14、拉绳，15、系绳，16、转柄。具体实施方式为使得本专利技术的专利技术目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而非全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本专利技术的技术方案。在本专利技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。请参阅图1-4所示，一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构及其安装方法，包括构成边框结构的窗户固定圈1和窗户外框架8以及内层玻璃板5和外层玻璃板6，所述窗户外框架8嵌合安装在客舱的窗口上，且窗户外框架8外圈表面贴合有机身蒙皮9，所述窗户外框架8内部侧壁上安装有由复合阻尼材料制成的玻璃密封圈7，所述玻璃密封圈7内部安装有内层玻璃板5和外层玻璃板6，所述内层玻璃板5和外层玻璃板6之间设有清洁结构，通过清洁结构清洁内层玻璃板5和外层玻璃板6之间的侧壁；所述玻璃密封圈7的一侧表面嵌合安装窗户固定圈1，所述窗户固定圈1通过固定螺栓3固定在外支撑骨架10上，所述窗户外框架8内部以及窗户固定圈1内部分别嵌合外支撑骨架10和内支撑骨架11，所述窗户固定圈1和玻璃密封圈7之间安装固定圈内衬2。所述内层玻璃板5和外层玻璃板6之间围有间隙腔12，且清洁结构设置在间隙腔12内部，所述内层玻璃表面底部开设有通气孔501。所述玻璃密封圈7和窗户固定圈1之间填充有由复合阻尼材料制成的底衬4，且底衬4与玻璃密封圈7和窗户固定圈1之间的间隙成过盈配合。所述底衬4两侧分别与玻璃密封圈7和窗户固定圈1表面紧密贴合，且底衬4端部侧面延伸至玻璃密封圈7与窗户外框架8之间的间隙处。所述内层玻璃板5和外层玻璃板6的外缘端部均与玻璃密封圈7上卡接密封。所述清洁结构包括清洁块13、拉绳14、系绳15以及转柄16，所述清洁块13放置在本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构，其特征在于：包括构成边框结构的窗户固定圈（1）和窗户外框架（8）以及内层玻璃板（5）和外层玻璃板（6），所述窗户外框架（8）嵌合安装在客舱的窗口上，且窗户外框架（8）外圈表面贴合有机身蒙皮（9），所述窗户外框架（8）内部侧壁上安装有由复合阻尼材料制成的玻璃密封圈（7），所述玻璃密封圈（7）内部安装有内层玻璃板（5）和外层玻璃板（6），所述内层玻璃板（5）和外层玻璃板（6）之间设有清洁结构；所述玻璃密封圈（7）的一侧表面嵌合安装窗户固定圈（1），所述窗户固定圈（1）通过固定螺栓（3）固定在外支撑骨架（10）上，所述窗户外框架（8）内部以及窗户固定圈（1）内部分别嵌合外支撑骨架（10）和内支撑骨架（11），所述窗户固定圈（1）和玻璃密封圈（7）之间安装固定圈内衬（2）。

【技术特征摘要】
1.一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构，其特征在于：包括构成边框结构的窗户固定圈（1）和窗户外框架（8）以及内层玻璃板（5）和外层玻璃板（6），所述窗户外框架（8）嵌合安装在客舱的窗口上，且窗户外框架（8）外圈表面贴合有机身蒙皮（9），所述窗户外框架（8）内部侧壁上安装有由复合阻尼材料制成的玻璃密封圈（7），所述玻璃密封圈（7）内部安装有内层玻璃板（5）和外层玻璃板（6），所述内层玻璃板（5）和外层玻璃板（6）之间设有清洁结构；所述玻璃密封圈（7）的一侧表面嵌合安装窗户固定圈（1），所述窗户固定圈（1）通过固定螺栓（3）固定在外支撑骨架（10）上，所述窗户外框架（8）内部以及窗户固定圈（1）内部分别嵌合外支撑骨架（10）和内支撑骨架（11），所述窗户固定圈（1）和玻璃密封圈（7）之间安装固定圈内衬（2）。2.根据权利要求1所述的一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构，其特征在于：所述内层玻璃板（5）和外层玻璃板（6）之间围有间隙腔（12），且清洁结构设置在间隙腔（12）内部，所述内层玻璃表面底部开设有通气孔（501）。3.根据权利要求1所述的一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构，其特征在于：所述玻璃密封圈（7）和窗户固定圈（1）之间填充有由复合阻尼材料制成的底衬（4），且底衬（4）与玻璃密封圈（7）和窗户固定圈（1）之间的间隙成过盈配合。4.根据权利要求1所述的一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构，其特征在于：所述底衬（4）两侧分别与玻璃密封圈（7）和窗户固定圈（1）表面紧密贴合，且底衬（4）端部侧面延伸至玻璃密封圈（7）与窗户外框架（8）之间的间隙处。5.根据权利要求1所述的一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构，其特征在于：所述内层玻璃板（5）和外层玻璃板（6）的外缘端部均与玻璃密封圈（7）上卡接密封。6.根据权利要求1所述的一种用于飞机复合式阻尼板窗口边框结构，其特征在于：所述清洁结构包括清洁块（13）、拉绳（14）、系绳（15）以及转柄（16），所述清洁块（13）放置在间隙腔（12）内部，且清洁块（13）两端侧壁分别与内...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐剑俊，周广安，
申请(专利权)人：镇江市逸帆航空部件有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32