【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种透气塞，特别是一种适合在减速机中使用的透气塞。
技术介绍
传统的透气塞，在减速机箱体发生倾斜时，润滑油会通过透气塞的透气孔漏出，极易导致减速机出现工作故障，严重的还会损伤减速机、甚至报废。
技术实现思路
为了克服现有技术中普通透气塞在减速机倾斜使用状态下，容易造成润滑油泄漏的问题，本技术提供一种透气塞，该透气塞的装配结构简单、对润滑油的密闭效果好、可靠性强。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是包括柱销和螺塞，柱销从螺塞孔中穿过螺塞，柱销和螺塞的上端面之间设有密封圈，柱销和螺塞孔壁之间形成透气孔，在柱销的下端固定挡圈，弹簧顶压在挡圈与螺塞内壁之间。在螺塞外的螺纹上端设有密封圈。本技术通过上述具体设计，在使用状态下即使减速机发生倾斜，柱销和螺塞的上端密封面也不会打开，保证了密闭效果，具有装配结构简单、工艺性强、生产成本低、可靠性高的优点。以下结合附图和实施例说明本技术的详细内容。附图是本技术的结构示意图。具体实施方式如图所示，本技术包括柱销1和螺塞2，柱销1从螺塞孔中穿过螺塞2，柱销1和螺塞2的上端面之间设有密封圈3，柱销1和螺塞孔壁之间形成透气孔4，在柱销1的下端固定挡圈5，弹簧6顶压在挡圈5与螺塞2内壁之间，在螺塞2外的螺纹上端也设有密封圈7。当减速机运转一定时间后，机箱内油温升高，产生气体，当气体压力超过一个大气压后，气体将柱销1向上顶起，打开透气孔4，放出气体，达到了透气的目的，当运转停止后，油温逐渐下降，气体压力减小，这时弹簧6将使柱销1恢复原位。密封圈3紧密贴合于螺塞2表面，将气体通道封住，当箱体内无气压情况下，弹簧6将柱销1复位后的...
【技术保护点】
一种透气塞，包括柱销和螺塞，柱销从螺塞孔中穿过螺塞，其特征是柱销（１）和螺塞（２）的上端面之间设有密封圈（３），柱销（１）和螺塞孔壁之间形成透气孔（４），在柱销（１）的下端固定挡圈（５），弹簧（６）顶压在挡圈（５）与螺塞（２）内壁之间。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吕锦弟，鲁成布，
申请(专利权)人：浙江午马变速机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]
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