自控圆弧锥轮无级变速器制造技术

自控圆弧锥轮无级变速器是一种机械传动部件，它由壳体、左端盖、右端盖和自动调速机构组成，其特征是：电机轴上装有输入轮，保持架上装有行星锥轮，在输出轴的右端装有螺旋压缩弹簧和输出轮，行星锥轮的外沿套装一个调速环，调速环与自动调速机构的拨叉相联。行星锥轮与保持架的配合为松动的间隙配合。其结构简单，噪音小。调速范围宽，输出扭矩大，使用范围广。自控跟踪调速，运转稳定性好，可实现远距离操作。（*该技术在2004年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械传动部件，特别是用于无级调速的自控圆弧锥轮无级变速器。摩擦传动的历史相当久远，早期仅有定传动比的摩擦传动。国外在六十年代开始研究并生产出各类摩擦式变速传动装置，如圆锥传动、园盘传动、滑环传动、球面传动、多盘传动等。自86年以来，我国各地先后对摩擦式的无级变速装置进行了开发性研究。先后在武汉、厦门召开了专门会议，推动了我国无级变速器的研究设计、开发生产。日本近年来推出了一种锥体滑环SC型无级变速器。由于该无级变速器在结构上不尽合理，故其性能不甚理想。虽其变速范围有所扩大，但其输出转数不能为零或接近于零。如日本SC型无级变速器其变速范围为59－355转／分。本技术之目的是针对前述现有技术之不足而公开一种无级变速器，它是利用圆弧锥轮特殊形状达到较好的无级变速之目的，本变速器利用了光电测速及伺服电机调控系统实现了对转速的自动控制。本技术是这样实现的自控圆弧锥轮无级变速器是由壳体13、装在壳体13上的左端盖12及右端盖11，和装在壳体13上的自动调速机构9组成，其中在电机轴6上固定安装有输入轮5，在保持架2上安装有行星锥轮4，输出轮1安装在输出轴8的右端，在输出轴8的右端装有弹簧10，行星锥轮4的外沿套装一个调速环3，调速环3与自动调速机构9的拨叉相联。输出轮1的轴向剖面之外缘轮廓曲线的右段是圆弧线，与圆弧线相联的左段为斜直线(参见图3)。输入轮5的轴向剖面的左端面之轮廓曲线为圆弧线(参见图2)，行星锥轮4底部的轴向剖面之轮廓曲线为圆弧线。调速环3的内侧面为圆弧线回转面。本技术也可以是这样实现的输入轮5的圆弧线的曲率半径小于行星锥轮4的圆弧线的曲率半径。本技术也可以是这样实现的行星锥轮4与保持架2的配合为松动的间隙配合。本技术也可以是这样实现的弹簧10为压缩螺旋弹簧。本技术的积极效果是结构简单，噪音小。调速范围宽，输出扭矩大，使用范围广。自控跟踪调速，运转稳定性好，能够远距离操作，维修管理方便。 附图说明如下图1是本技术的结构图。图2是本技术的输入轮5、输出轮1与行星锥轮4接触状况的放大图。图3是本技术的输出轮1的外缘轮廓放大图。其中1、输出轮2、保持架3、调速环4、行星锥轮5、输入轮6、电机轴7、测速光电源8、输出轴9、自动调速机构10、弹簧11、右端盖12、左端盖13、壳体以下结合附图对本技术做进一步说明如下图如图1、2、3所示。自控圆弧锥轮无级变速器，它由壳体13、装在壳体13上的左端盖12及右端盖11，和装在壳体13上的自动调速机构9组成，其中在电机轴6上固定安装有输入轮5，在保持架2上安装有行星锥轮4，输出轮1安装在输出轴8的右端，在输出轴8的右端空腔内装有螺旋压缩弹簧10，行星锥轮4的外沿套装一个调速环3，调速环3与自动调速机构9的拨叉相联。输出轮1的轴向剖面之外缘轮廓曲线的右段是圆弧线，与圆弧线相联的左段为斜直线(参见图3)。输入轮5的轴向剖面的左端面之轮廓曲线为圆弧线(参见图2)。行星锥轮4底部的轴向剖面之轮廓曲线为圆弧线。调速环3的内侧面为圆弧线回转面。输入轮5的圆弧线的曲率半径小于行星锥轮4的圆弧线的曲率半径。行星锥轮4与保持架2的配合为松动的间隙配合。当电机启动后，测速光电源7发出信号，使伺服电机做相应转动，从而使自动调速机构9的拨叉带动调速环3左右移动，达到自动调速之目的。权利要求1.一种自控圆弧锥轮无级变速器，它由壳体(13)、装在壳体(13)上的左端盖(12)及右端盖(11)，和装在壳体(13)上的自动调速机构(9)组成，其特征是a、在电机轴(6)上固定安装有输入轮(5)，在保持架(2)上安装有行星锥轮(4)，输出轮(1)安装在输出轴(8)的右端，在输出轴(8)的右端装有弹簧(10)，行星锥轮(4)的外沿套装一个调速环(3)，调速环(3)与自动调速机构9的拨叉相联，b、输出轮(1)的轴向剖面之外缘轮廓曲线的右段是圆弧线，与圆弧线相联的左段为斜直线，c、输入轮(5)的轴向剖面的左端面之轮廓曲线为圆弧线，d、行星锥轮(4)底部的轴向剖面之轮廓曲线为圆弧线；e、调速环(3)的内侧面为圆弧线回转面。2.如权利要求1所说的自控圆弧锥轮无级变速器，其特征是输入轮(5)的圆弧线的曲率半径小于行星锥轮(4)的圆弧线的曲率半径。3.如权利要求1所述的自控圆弧锥轮无线变速器，其特征是行星锥轮(4)与保持架(2)的配合为松动的间隙配合。4.如权利要求1所述的自控圆弧锥轮无线变速器，其特征是弹簧(10)为压缩螺旋弹簧。专利摘要自控圆弧锥轮无级变速器是一种机械传动部件，它由壳体、左端盖、右端盖和自动调速机构组成，其特征是电机轴上装有输入轮，保持架上装有行星锥轮，在输出轴的右端装有螺旋压缩弹簧和输出轮，行星锥轮的外沿套装一个调速环，调速环与自动调速机构的拨叉相联。行星锥轮与保持架的配合为松动的间隙配合。其结构简单，噪音小。调速范围宽，输出扭矩大，使用范围广。自控跟踪调速，运转稳定性好，可实现远距离操作。文档编号F16H15/18GK2186823SQ94207730公开日1995年1月4日 申请日期1994年4月11日 优先权日1994年4月11日专利技术者刘德良, 房四平, 温晋才, 王安帮 申请人:郑州市蝶阀厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自控圆弧锥轮无级变速器，它由壳体（１３）、装在壳体（１３）上的左端盖（１２）及右端盖（１１），和装在壳体（１３）上的自动调速机构（９）组成，其特征是：ａ、在电机轴（６）上固定安装有输入轮（５），在保持架（２）上安装有行星锥轮（４）， 输出轮（１）安装在输出轴（８）的右端，在输出轴（８）的右端装有弹簧（１０），行星锥轮（４）的外沿套装一个调速环（３），调速环（３）与自动调速机构９的拨叉相联，ｂ、输出轮（１）的轴向剖面之外缘轮廓曲线的右段是圆弧线，与圆弧线相联的左段为斜 直线，ｃ、输入轮（５）的轴向剖面的左端面之轮廓曲线为圆弧线，ｄ、行星锥轮（４）底部的轴向剖面之轮廓曲线为圆弧线；ｅ、调速环（３）的内侧面为圆弧线回转面。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘德良，房四平，温晋才，王安帮，
申请(专利权)人：郑州市蝶阀厂，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]