一种新型功能传送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种新型的功能传送装置，由原动机，传动装置和工作机构组成，工作机构包括活塞和圆筒，原动机产生的动力，通过联轴器、二级减速箱、齿轮和锥齿轮，传送到齿条，在弹簧的机械力作用下，带动圆筒移动的齿条受到的机械力与活塞端面上的空气压力平衡抵消，圆筒端面上的空气压力做功并向外传递功能，本实用新型专利技术设计巧妙，结构合理，成本低，损耗少，效率高，具有实际的推广应用价值。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械装置，特别是一种新型的功能机械传送装置。目前，各种功能传送置，没有考虑在正反方向力组成的不平衡力系中各个力所做的功之间的相互联系的依存关系。当一个力有方向的做功，另一方面相反的等量力在力系中相平衡抵消，从而使整个力系对物体不做功，物体此时处于静态，当一个力有方向的做功，另一个方向相反的不等量力在力系中不能平衡抵消时，整个力系对物体做功，物体此时处于动态，无论动态或静态，实质上物体上的每一个力均做功，只是做功之和为零(静态)或做功之和不相等(动态)；同时空气在自由状态下能形成压力差，空气由静压力状态变为动压力状态对物体做功，因此分离物体正反两个方向上的空气压力，并利用机械力与一个方向上的空气压力组成一个平衡力系，即用机械力做功与一个方向上的空气压力做功平衡为零时，另一个方向上的空气压力就对物体做功；自由状态下的空气压力是取之不尽且无代价的，目前各种功能传送装置没有利用自由状态下的空气压力来做功并传送功能。本技术的专利技术目的是提供一种新型的功能传送装置。本技术的专利技术目的是这样实现的本技术包括有原动机1、传动装置2和工作机构3，传动装置2包括有联轴器4，二级减整箱5，齿轮6，大齿轮7，锥齿轮8，锥齿轮9，传动轴10，套筒11，导向轨12，锥齿轮13，锥齿轮14，齿轮15，齿轮16，齿轮17，弹簧18，传动轴19，传动轴20，传动轴21，传动轴22，齿轮23，齿轮24，滑动轴承座25，支撑杆26，齿条27，导向轨28，滚动支撑板29，定位挡板30，齿条31，支撑杆32，齿轮33，滚动支撑板34，定位挡板35，传力销柱36，工作机构3包括活塞37和圆筒38。原动机1通过联轴器4与二级减速箱5联接，二级减速箱5与齿轮6联接，齿轮6与在大齿轮7啮合，大齿轮7顺时针转动，大齿轮7通过锥齿轮8与传动轴10联接，锥齿轮8与锥齿轮9啮合，传动轴10通过传动销柱36与套筒11联接，再通过套筒11与锥齿轮13套接，锥齿轮13与锥齿轮14啮合，锥齿轮14通过传动轴21与齿轮15联接，齿轮15分别与齿轮16和齿轮17啮合，锥齿轮13，锥齿轮14及齿轮16，齿轮17，齿轮15均装在滚动支撑板29上面，滚动支撑板29与弹簧18联接，在滚动支撑板29的两边是导向轨12，下边是定位挡板35，齿轮16通过传动轴21与齿轮23联接，齿轮17通过传动轴22与齿轮24联接，传动轴21与传动轴22平行，齿轮23和齿轮24位于支撑杆26上，支撑杆26一端穿过滑动轴承座25上，另一端与齿条27联接，齿条27与活塞37联接，活塞37装在圆筒38里，活塞37和圆筒38固定在滚动支撑板34上，滚动支撑板34的下面是定位挡板30，圆筒38与齿条31联接，齿条31与支撑杆32联接，支撑杆32位于滑动轴承座35上，与连杆曲柄联接，齿轮33与齿条31啮合，齿轮33在齿条31的上面，通过传动轴19与锥齿轮9联接，齿轮23，齿轮24，齿条27，圆筒38和活塞37，均在导向轨28上，原动机1，二级减速箱5，齿轮6，大齿轮7，传动轴10，锥齿轮8，锥齿轮9，齿轮33的位置固定不动。本技术的运作过程是1、用于拉动滚动支撑板34与定位挡板35接触，滚动支撑板34带动并拉伸了弹簧18，启动原动机1，齿轮23，齿轮24，齿轮33分别与齿条27，齿条31啮合，此时松开手，由此固定齿轮23，齿轮24，齿条27啮合的位置，同时给弹簧18储备的能量，并使齿轮23，齿轮24定轴转动与齿条27有力的啮合；2、启动原动机1，原动机1的动力通过二级减速箱5，齿轮6，大齿轮7分别以两条传递路线传给齿轮23，齿轮24和齿轮33，第一条传递路线是二级减速箱5，齿轮6，齿轮7，锥齿轮13，锥齿轮14，齿轮15，齿轮16，齿轮17到齿轮23，齿轮24；其中大齿轮7和锥齿轮13组成轮轴，齿轮16和齿轮23及齿轮17和齿轮24分别组成轮轴，第二条传递践线是由锥齿轮8，锥齿轮9到齿轮33，齿轮23，齿轮24及齿轮33分别同步由缺齿部位转动到有齿部位，又分别同步与齿条27及齿条31啮合，齿条27向一个方向移动，齿条31向其相反方向移动，分离活塞38与圆筒37两端面上空气压力的相互作用，同时，弹簧18有力驱动可移动部份的传动装置向齿条27牵引的方向移动。3、活塞38与圆筒37相对位移一定的距离时，齿轮33与齿条31脱离啮合，齿条31受到的机械力消失，于是圆筒37端面上的空气压力显现出来，这时，弹簧18就驱动滚动支撑板34与齿轮23，齿轮24和弹簧18的机械力组成合力驱动，活塞38向啮条27牵引的方向移动，圆筒37也随之向其方向移动，达到功能传递的目的；4、弹簧18收缩到位，圆筒37工作行程结束，齿轮23，齿轮24与齿条27脱离啮合，活塞38与圆筒37两端面的空气压力重新发生相互作用。不管圆筒37和活塞38端面积多少，活塞38与圆筒37相对位移距离是根据齿轮33模数实际确定的并固定不变。因此，大齿轮7的模数圆周力转动的弧长不变，是常数，形成原动机和有效功(常数)与无效功(常数)之和小于空气压力做功。本技术运作的原理1、当第一条路线把原动机1的动力传到齿条27的同时，第二条路线也把原动机1的动力传递到齿条31，且方向相反的移动，把活塞38外端面上的空气压力与圆筒37端面上的空气压力的相互作用分离开；2、通过弹簧18机械力与活塞38外端面上的空气压力发生的相互作用相互平衡抵消，使圆筒37在移动过程中齿条27受到的力与活塞38端面上的空气压力平衡抵消，这样，仅有圆筒37端面上的空气压力在做功。本技术与现有技术相比的优点1、本技术充分利用了自由状态下空气压力由静态变为动态对物体做功的原理，借助机械力平衡一个方向的空气压力，使相反方向的空气压力做功并传送功能，这样使功能传送有了一个崭新的概念，并在实际运用中带来了积极效果，证明是可行的。2、本技术设计巧妙，结构合理，能广泛地应用于动力传递，具有实际的推广应用价值。3、本技术制造成本低，功能传送损耗少，传动效率高，输出功率大。下面给出本技术的附图附图说明图1 本技术的平面结构示意图以下结合附图和实施例对本技术作进一步详细说明。本技术包括有原动机1、传动装置2和工作机构3，传动装置2包括有联轴器4，二级减整箱5，齿轮6，大齿轮7，锥齿轮8，锥齿轮9，传动轴10，套筒11，导向轨12，锥齿轮13，锥齿轮14，齿轮15，齿轮16，齿轮17，弹簧18传动轴19，传动轴20，传动轴21，传动轴22，齿轮23，齿轮24，滑动轴承座25，支撑杆26，齿条27，导向轨28，滚动支撑板29，定位挡板30，齿条31，支撑杆32，齿轮33，滚动支撑板34，定位挡板35，传力销柱36，工作机构3包括活塞37和圆筒38。原动机1通过联轴器4与二级减速箱5联接，二级减速箱5与齿轮6联接，齿轮6与在大齿轮7啮合，大齿轮7顺时针转动，大齿轮7通过锥齿轮8与传动轴10联接，锥齿轮8与锥齿轮9啮合，传动轴10通过传动销柱36与套筒11联接，再通过套筒11与锥齿轮13套接，锥齿轮13与锥齿轮14啮合，锥齿轮14通过传动轴21与齿轮15联接，齿轮15分别与齿轮16和齿轮17啮合，锥齿轮13，锥齿轮14及齿轮16，齿轮17，齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型功能传送装置，包括有原动机（１）、传动装置（２）和工作机构（３），其特征在于：传动装置（２）包括有联轴器（４），二级减整箱（５），齿轮（６），大齿轮（７），锥齿轮（８），锥齿轮（９），传动轴（１０），套筒（１１），导向轨（１２），锥齿轮（１３），锥齿轮（１４），齿轮（１５），齿轮（１６），齿轮（１７），弹簧（１８），传动轴（１９），传动轴（２０），传动轴（２１），传动轴（２２），齿轮（２３），齿轮（２４），滑动轴承座（２５），支撑杆（２６），齿条（２７），导向轨（２８），滚动支撑板（２９），定位挡板（３０），齿条（３１），支撑杆（３２），齿轮（３３），滚动支撑板（３４），定位挡板（３５），传力销柱（３６），工作机构（３）包括活塞（３７）和圆筒（３８），原动机（１）通过联轴器（４）与二级减速箱（５）联 接，二级减速箱（５）与齿轮（６）联接，齿轮（６）与在大齿轮（７）啮合，大齿轮（７）顺时针转动，大齿轮（７）通过锥齿轮（８）与传动轴（１０）联接，锥齿轮（８）与锥齿轮（９）啮合，传动轴（１０）通过传动销柱（３６）与套筒（１１）联接，再通过套筒（１１）与锥齿轮（１３）套接，锥齿轮（１３）与锥齿轮（１４）啮合，锥齿轮（１４）通过传动轴（２１）与齿轮（１５）联接，齿轮（１５）分别与齿轮（１６）和齿轮（１７）啮合，锥齿轮（１３），锥齿轮（１４）及齿轮（１６），齿轮（１７），齿轮（１５）均装在滚动支撑板（２９）上面，滚动支撑板（２９）与弹簧（１８）联接，在滚动支撑板（２９）的两边是导向轨（１２），下边是定位挡板（３５），齿轮（１６）通过传动轴（２１）与齿轮（２３）联接，齿轮（１７）通过传动轴（２２）与齿轮（２４）联接，传动轴（２１）与传动轴（２２）平行，齿轮（２３）和齿轮（２４）位于支撑杆（２６）上，支撑杆（２６）一端穿过滑动轴承座（２５）上，另一端与齿条（２７）联接，齿条（２７）与活塞（３７）联接，活塞（３７）装在圆筒（３８）里，活塞（３７）和圆筒（３８）固定在滚动支撑板（３４）上，滚动支撑板（３４）的下面是定位挡板（３０），圆筒（３８）与齿条（３１）联接，齿条（３１）与支撑杆（３２）联接，支撑杆（３２）位于滑动轴承座（３５）上，与连杆曲柄联接，齿轮（３３）与齿条（３１）啮合，齿轮（３３）在齿条（３１）的上面，通过传动轴（１９）与锥齿轮（９）联接，齿轮（２３），齿轮（２４），齿条（２７），圆筒（３８）和活塞（３７）...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李志，
申请(专利权)人：李志，
类型：实用新型
国别省市：51[中国|四川]