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一种交通执法装置制造方法及图纸

技术编号:22345585 阅读:28 留言:0更新日期:2019-10-19 16:50
本实用新型专利技术公开了一种交通执法装置,包括壳体、警示杆和路障带,所述警示杆包括中空的立杆、活动杆和警示灯,所述活动杆与立杆插接,所述立杆和活动杆的竖直的侧壁均粘接有片状的警示灯,所述壳体内设置有路障带,所述路障带包括两组互相平行的支撑板和呈X形交叉设置的第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆和第二连接杆分别通过销钉与支撑板连接,所述第一连接杆和第二连接杆的表面均焊接有钉子,所述壳体远离警示杆的一侧开设有能够容纳固定组件的凹槽,所述固定组件包括粘接在壳体内壁的海绵垫和通过弹簧与壳体内壁连接的活动块。该交通执法装置,能够对车辆和行人进行警示,能够对不法车辆进行有效拦截。

A traffic law enforcement device

【技术实现步骤摘要】
一种交通执法装置
本技术属于执法装置
,具体涉及一种交通执法装置。
技术介绍
随着城市的不断发展,人们的生活水平不断提高,道路交通变得越来越发达,人们可以选择多种多样的出行工具。交通是指从事旅客和货物运输及语言和图文传递的行业。包括运输和邮电两个方面,在国民经济中属于第三产业。运输有铁路、公路、水路、航空和管道五种方式,邮电包括邮政和电信两方面内容,交通是随着人类生产和生活的需要而发展起来的。各种运输方式各有自己的优势与特点:铁路运输能力较大,速度较快,成本较低,适于中长距离货运;公路运输投资相对为小,机动灵活,可实现门到门的运输,适于短途客货运输;水路运输具有运量大、能耗少、成本低,以及基建设施投资少的优点,但速度慢,适于大宗散货运输。由于交通受多种条件的影响,经常需要交警在人流量和车流量大的路口进行执勤,有时候需要设置路障,防止不法车辆逃逸,不法车辆强行通过时,传统的路障便失去了作用,并且警示灯的警示效果不是很理想。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种交通执法装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种交通执法装置,包括壳体、警示杆和路障带,所述壳体为中空的箱体结构,所述壳体的顶端开设有能够容纳警示杆的凹槽,所述警示杆包括中空的立杆、活动杆和警示灯,所述活动杆与立杆插接,所述立杆和活动杆的竖直的侧壁均粘接有片状的警示灯,所述立杆远离活动杆的一侧开设有与插设在壳体的一侧的插接板适配的卡槽,所述立杆的顶端螺纹连接有调节销,所述活动杆的侧壁开设有与调节销适配的螺纹孔,所述壳体内设置有路障带,所述壳体侧壁开设有供路障带抽出的通槽,所述壳体靠近通槽的一侧插接有竖直的挡板,所述挡板的底端粘接有能够与壳体内壁吸合的磁块,所述路障带包括两组互相平行的支撑板和呈X形交叉设置的第一连接杆和第二连接杆,所述第一连接杆与第二连接杆的交叉处通过销轴连接,所述第一连接杆和第二连接杆分别通过销钉与支撑板连接,所述第一连接杆和第二连接杆的表面均焊接有钉子,所述壳体远离警示杆的一侧开设有能够容纳固定组件的凹槽,所述固定组件包括粘接在壳体内壁的海绵垫和通过弹簧与壳体内壁连接的活动块。优选的,所述活动杆与立杆均竖直设置,所述活动杆的顶端通过螺钉固定有蜂鸣器。优选的,所述第一连接杆和第二连接杆位于两组互相平行的支撑板之间,且设置有多组,所述钉子均匀分布在第一连接杆和第二连接杆的表面。优选的,所述海绵垫位于壳体内部远离警示杆的一侧,所述活动块为弧形板结构,所述海绵垫位于活动块的一侧构造有放置槽。优选的,所述固定组件的一侧通过销轴连接有盖板,所述壳体的顶端焊接有把手。本技术的技术效果和优点:该交通执法装置,通过设置路障带,需要时,将路障带从壳体内抽出,通过支撑板拉伸第一连接杆和第二连接杆,将路障带展开,摊铺在道路上,能够防止车辆强行通过,并且路障带能够收缩,便于移动和携带,减轻执法人员的劳动强度,通过设置警示杆,活动杆能够从立杆内抽出,通过调节销调节警示杆的整体长度,并且将警示杆立在壳体上,蜂鸣器和警示灯配合,起到一定的警示作用,提醒车辆和行人,便于交警执法,活动块、海绵垫与弹簧配合,能够将执法仪等电子设备固定在壳体内,对电子设备进行保护,该交通执法装置,能够对车辆和行人进行警示,能够对不法车辆进行有效拦截。附图说明图1为本技术的结构示意图;图2为本技术的警示杆的结构示意图;图3为本技术的路障带的平面图;图4为本技术的固定组件的结构示意图;图5为本技术的挡板的结构示意图。图中:1壳体、101把手、2插接板、3警示杆、30活动杆、301螺纹孔、31蜂鸣器、32警示灯、33调节销、34立杆、340卡槽、4盖板、5固定组件、50海绵垫、501放置槽、51活动块、6挡板、7路障带、70支撑板、71钉子、72第一连接杆、73第二连接杆、8磁块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。本技术提供了如图1-5所示的一种交通执法装置,包括壳体1、警示杆3和路障带7,所述壳体1为中空的箱体结构,所述壳体1的顶端开设有能够容纳警示杆3的凹槽,所述警示杆3包括中空的立杆34、活动杆30和警示灯32,所述活动杆30与立杆34插接,所述立杆34和活动杆30的竖直的侧壁均粘接有片状的警示灯32,所述立杆34远离活动杆30的一侧开设有与插设在壳体1的一侧的插接板2适配的卡槽340,所述立杆34的顶端螺纹连接有调节销33,所述活动杆30的侧壁开设有与调节销33适配的螺纹孔301,所述壳体1内设置有路障带7,所述壳体1侧壁开设有供路障带7抽出的通槽,所述壳体1靠近通槽的一侧插接有竖直的挡板6,所述挡板6的底端粘接有能够与壳体1内壁吸合的磁块8,使挡板6能够固定在壳体1内,并且便于挡板6从壳体1内抽出,所述路障带7包括两组互相平行的支撑板70和呈X形交叉设置的第一连接杆72和第二连接杆73,所述第一连接杆72与第二连接杆73的交叉处通过销轴连接,所述第一连接杆72和第二连接杆73分别通过销钉与支撑板70连接,所述第一连接杆72和第二连接杆73的表面均焊接有钉子71,所述壳体1远离警示杆3的一侧开设有能够容纳固定组件5的凹槽,所述固定组件5包括粘接在壳体1内壁的海绵垫50和通过弹簧与壳体1内壁连接的活动块51。具体的,所述活动杆30与立杆34均竖直设置,所述活动杆30的顶端通过螺钉固定有蜂鸣器31,所述蜂鸣器31的型号为THDZ,通过开启蜂鸣器31,能够发出蜂鸣声,提醒车辆和行人。具体的,所述第一连接杆72和第二连接杆73位于两组互相平行的支撑板70之间,且设置有多组,所述钉子71均匀分布在第一连接杆72和第二连接杆73的表面,通过支撑板70拉伸第一连接杆72和第二连接杆73,将路障带7展开,摊铺在道路上,能够防止车辆强行通过,并且路障带7能够收缩,便于移动和携带。具体的,所述海绵垫50位于壳体1内部远离警示杆3的一侧,所述活动块51为弧形板结构,所述海绵垫50位于活动块51的一侧构造有放置槽501,活动块51、海绵垫50与弹簧配合,能够将执法仪等电子设备固定在壳体1内,对电子设备进行保护。具体的,所述固定组件5的一侧通过销轴连接有盖板4,所述壳体1的顶端焊接有把手101。具体的,该交通执法装置,在使用时,将警示杆3从壳体1内抽出,通过调节销33调节警示杆3的整体长度,并且将警示杆3立在壳体1上,将插接板2穿过壳体1并插入立杆34底端的卡槽340内,对警示杆3进行固定,蜂鸣器31和警示灯32配合,起到一定的警示作用,提醒车辆和行人,拔出用于阻挡壳体1内部路障带7的挡板6,通过支撑板70拉伸第一连接杆72和第二连接杆73,将路障带7展开,摊铺在道路上,能够防止车辆强行通过,并且路障带7能够收缩,便于移动和携带。最后应说明的是:以上所述仅为本技术的优选实施例而已,并不用于限制本技术,尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种交通执法装置,包括壳体(1)、警示杆(3)和路障带(7),其特征在于:所述壳体(1)为中空的箱体结构,所述壳体(1)的顶端开设有能够容纳警示杆(3)的凹槽,所述警示杆(3)包括中空的立杆(34)、活动杆(30)和警示灯(32),所述活动杆(30)与立杆(34)插接,所述立杆(34)和活动杆(30)的竖直的侧壁均粘接有片状的警示灯(32),所述立杆(34)远离活动杆(30)的一侧开设有与插设在壳体(1)的一侧的插接板(2)适配的卡槽(340),所述立杆(34)的顶端螺纹连接有调节销(33),所述活动杆(30)的侧壁开设有与调节销(33)适配的螺纹孔(301),所述壳体(1)内设置有路障带(7),所述壳体(1)侧壁开设有供路障带(7)抽出的通槽,所述壳体(1)靠近通槽的一侧插接有竖直的挡板(6),所述挡板(6)的底端粘接有能够与壳体(1)内壁吸合的磁块(8),所述路障带(7)包括两组互相平行的支撑板(70)和呈X形交叉设置的第一连接杆(72)和第二连接杆(73),所述第一连接杆(72)与第二连接杆(73)的交叉处通过销轴连接,所述第一连接杆(72)和第二连接杆(73)分别通过销钉与支撑板(70)连接,所述第一连接杆(72)和第二连接杆(73)的表面均焊接有钉子(71),所述壳体(1)远离警示杆(3)的一侧开设有能够容纳固定组件(5)的凹槽,所述固定组件(5)包括粘接在壳体(1)内壁的海绵垫(50)和通过弹簧与壳体(1)内壁连接的活动块(51)。...

【技术特征摘要】
1.一种交通执法装置,包括壳体(1)、警示杆(3)和路障带(7),其特征在于:所述壳体(1)为中空的箱体结构,所述壳体(1)的顶端开设有能够容纳警示杆(3)的凹槽,所述警示杆(3)包括中空的立杆(34)、活动杆(30)和警示灯(32),所述活动杆(30)与立杆(34)插接,所述立杆(34)和活动杆(30)的竖直的侧壁均粘接有片状的警示灯(32),所述立杆(34)远离活动杆(30)的一侧开设有与插设在壳体(1)的一侧的插接板(2)适配的卡槽(340),所述立杆(34)的顶端螺纹连接有调节销(33),所述活动杆(30)的侧壁开设有与调节销(33)适配的螺纹孔(301),所述壳体(1)内设置有路障带(7),所述壳体(1)侧壁开设有供路障带(7)抽出的通槽,所述壳体(1)靠近通槽的一侧插接有竖直的挡板(6),所述挡板(6)的底端粘接有能够与壳体(1)内壁吸合的磁块(8),所述路障带(7)包括两组互相平行的支撑板(70)和呈X形交叉设置的第一连接杆(72)和第二连接杆(73),所述第一连接杆(72)与第二连接杆(73)的交叉处通过销轴连接,所述第一连接杆(72)和第二连接杆(73)分别通过销钉...

【专利技术属性】
技术研发人员:周子琳
申请(专利权)人:周子琳
类型:新型
国别省市:浙江,33

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