【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种用于车辆门系统上的锁闭装置，属于车辆门系统
技术介绍
现有门锁装置一般结构复杂，零件较多，并且需要另用动力源，可靠性不高，时常发生关不上、打不开门的现象。满足不了对与之配套的门系统在可靠性、实用性、维修性和安全性上提出的要求。如一种滚柱式带拨爪单向超越离合器结构，该结构完全依靠接触面上的摩擦力，然而接触面楔角的大小直接影响锁闭装置的可靠性。实际上为了确保自锁可靠，往往选用较小的倾角，由此造成的后果是无法反向脱开，特别是在电机功率受到限制的情况下，这个问题特别突出。滚柱式带拨爪单向超越离合器由于受到结构的限制，一般只能选用3～4粒滚柱这样的结构，因此，使得每粒滚柱承受的应力超过材料的屈服强度。
技术实现思路
本专利技术目的在于针对上述存在的缺陷，提出一种车辆门系统使用的锁闭装置，即是一种楔块式带拨爪单向超越离合器结构，解决了滚柱式带拨爪单向超越离合器存在的问题，使车辆门系统的锁闭装置的可靠性得到提高。满足现代车辆门系统要求的可靠性高、安全性高、维护性好、使用寿命长。本专利技术的技术解决方案其结构是输入轴与电机相连，输出轴与丝杆相连，若干个楔块挨个地均布在输入轴与输出轴间，输入轴与输出轴装在外套内，所述的楔块是呈卵石形状的。孔内设弹簧，弹簧顶住楔块，在两楔块间设弹簧。本专利技术的优点楔块式带拨爪单向超越离合器结构其工艺性好，制造容易，内环采用凹圆弧槽的工作面，可以降低接触面应力，减轻接触部位的磨损，有利于提高楔块的承载能力，延长使用寿命。同时，接触点曲率半径大，楔块多，承载能力高，结构紧凑，外形尺寸小，自锁可靠，反向脱开容易。附图说明附图1...
【技术保护点】
车辆门系统用的锁闭装置，其特征是输入轴（９）与电机相连，输出轴（２）与丝杆相连，若干个楔块（１０）挨个地均布在输入轴（９）与输出轴（２）间，输入轴（９）与输出轴（２）装在外套（１）内，所述的楔块（１０）是呈卵石形状的，在输出轴（２）上开孔，孔内设弹簧（１１），弹簧（１１）顶住楔块（１０），在两楔块（１０）间设弹簧（１１）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汪子浩，
申请(专利权)人：南京康尼机电新技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：84[中国|南京]
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