一种道路天气预警的方法、装置及设备制造方法及图纸

本发明专利技术实施例公开了一种道路天气预警的方法、装置及设备，该方法包括：获取指定路段的实时气象数据；根据所述指定路段的实时气象数据确定所述指定路段出现预设恶劣天气时，广播包括限速信息的天气预警信息，以便有车辆进入广播范围时，所述车辆的车载单元接收所述天气预警信息，进而对驾驶员进行提示，或当所述车辆处于自动驾驶状态时，向所述车载单元将所述天气预警信息提供给所述车辆的车载控制系统，由所述车载控制系统根据所述限速信息调整车速。本发明专利技术可以调整车流量，并降低发生交通事故的几率，提升道路安全。

【技术实现步骤摘要】
一种道路天气预警的方法、装置及设备
本专利技术实施例涉及高速公路车辆管控领域，具体涉及一种道路天气预警的方法、装置及设备。
技术介绍
车辆在高速公路上行驶易受天气影响，如大雾、大雨等天气与影响车辆的正常行驶，容易导致高速公路交通拥堵，且容易导致交通事故。因此对行驶在高速公路上的车辆进行天气预警，可以使一些车辆的驾驶员根据天气预警信息通过驶出高速公路等方式有效降低交通拥堵情况。目前高速公路天气预警的主要通过天气预报和电台广播等方式通知司机，实时性较差。在出现恶劣天气后，不能实时的通知到司机与车辆，无法实时的对交通流量进行调整。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种道路天气预警的方法、装置及设备，用以解决现有高速公路天气预警实时性差的问题。为实现上述目的，本专利技术实施例主要提供如下技术方案：第一方面，本专利技术实施例提供了一种道路天气预警的方法，包括：获取指定路段的实时气象数据；根据所述指定路段的实时气象数据确定所述指定路段出现预设恶劣天气时，广播包括限速信息的天气预警信息，以便有车辆进入广播范围时，所述车辆的车载单元(OnBoardUnit，OBU)接收所述天气预警信息，进而对驾驶员进行提示，或当所述车辆处于自动驾驶状态时，所述车载单元将所述天气预警信息提供给所述车辆的车载控制系统，由所述车载控制系统根据所述限速信息调整车速。进一步地，在所述根据所述指定路段的实时气象数据确定所述指定路段出现预设恶劣天气时之后，还包括：通过可变情报板显示所述天气预警信息。进一步地，通过车用无线通信技术(VehicletoX，V2X)广播所述天气预警信息。进一步地，通过设置在所述指定路段内的气象传感器获取所述指定路段的实时气象数据。第二方面，本专利技术实施例还提供一种道路天气预警的装置，包括：气象数据获取模块，用于获取指定路段的实时气象数据；通信模块；控制处理模块，用于根据所述指定路段的实时气象数据确定所述指定路段出现预设恶劣天气时，控制所述通信模块广播包括限速信息的天气预警信息，以便有车辆进入广播范围时，所述车辆的车载单元接收所述天气预警信息，进而对驾驶员进行提示，或当所述车辆处于自动驾驶状态时，向所述车载单元将所述天气预警信息提供给所述车辆的车载控制系统，由所述车载控制系统根据所述限速信息调整车速。进一步地，还包括：可变情报板，与所述控制处理模块相连；其中，所述控制处理模块还用于在确定所述指定路段出现预设恶劣天气时之后，控制所述可变情报板显示所述天气预警信息。进一步地，所述通信模块通过车用无线通信技术V2X广播所述天气预警信息。进一步地，所述气象数据获取模块包括设置在所述指定路段的气象传感器，通过所述气象传感器获取所述指定路段的实时气象数据。第三方面，本专利技术实施例还提供一种电子设备，包括：至少一个处理器和至少一个存储器；所述存储器用于存储一个或多个程序指令；所述处理器，用于运行一个或多个程序指令，用以执行如第一方面所述的道路天气预警的方法。第四方面，本专利技术实施例还提供一种计算机可读存储介质，包含一个或多个程序指令，所述一个或多个程序指令用于执行如第一方面所述的道路天气预警的方法。本专利技术实施例提供的技术方案至少具有如下优点：本专利技术实施例的道路天气预警的方法、装置及设备，在指定路段设置气象传感器，通过气象传感器获取实时气象数据。当发生恶劣天气时，通过路侧单元广播天气预警信息。当装有车载单元的车辆进入广播范围时，车载单元可以收到包括限速信息的天气预警信息，通过对驾驶员进行提示，以便驾驶员控制车辆减速；或当车辆处于自动驾驶状态时，由车载单元将天气预警信息发送给车辆控制系统，由控制系统根据限速信息调整车速。本专利技术可以实施监测指定路段的气象数据，并实时性地对相应车辆的驾驶员进行预警，从而可以调整车流量，并降低发生交通事故的几率，提升道路安全。附图说明图1为本专利技术实施例的道路天气预警的方法的流程图；图2为本专利技术实施例的道路天气预警的装置的结构框图。具体实施方式以下由特定的具体实施例说明本专利技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点及功效。以下描述中，为了说明而不是为了限定，提出了诸如特定系统结构、接口、技术之类的具体细节，以便透彻理解本专利技术。然而，本领域的技术人员应当清楚，在没有这些具体细节的其它实施例中也可以实现本专利技术。在其它情况中，省略对众所周知的系统、电路以及方法的详细说明，以免不必要的细节妨碍本专利技术的描述。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。图1为本专利技术实施例的道路天气预警的方法的流程图。如图1所示，本专利技术实施例的道路天气预警的方法，包括：S1：获取指定路段的实时气象数据。在本专利技术的一个实施例中，在指定路段的道路一侧的预定位置设置气象传感器，通过气象传感器获取指定路段的实时气象数据。优选的，指定路段可以设置多个气象传感器，从而可以获取多组实时气象数据。多个指定路段仅有一个气象传感器时，可以会被周边环境因素影响(例如气象传感器附近积水、蒸汽等)导致获取的实施监测数据无法体现指定路段的天气情况。而多个传感器可以多个位置的实时气象数据，这样通过多组实时气象数据可以更加准确地体现指定路段的天气情况。S2：根据指定路段的实时气象数据确定指定路段出现预设恶劣天气时，广播包括限速信息的天气预警信息，以便有车辆进入广播范围时，车辆的车载单元接收天气预警信息，进而对驾驶员进行提示，或当车辆处于自动驾驶状态时，向车载单元将天气预警信息提供给车辆的车载控制系统，由车载控制系统根据限速信息调整车速。示例性地，指定路段设置有路侧单元(RoadSideUnit，RSU)和智能站。智能站可以是一个具有数据处理能力的服务器。气象传感器获取实时气象数据后发送给智能站，智能站根据实时气象数据判断当前是否为恶劣天气，例如暴雨、团雾、道路结冰等恶劣天气。当智能站根据实时气象数据判定当前为恶劣天气时，通过RSU广播天气预警信息。其中，天气预警信息包括限速信息。示例性地，天气预警信息为“某某道路正在下暴雨，将保持车距，并将车速调整为70公里以下”。当由装置OBU的车辆进入智能站的广播范围时，该车辆的OBU会接收上述天气预警信息，此后OBU可以将天气预警信息对驾驶员进行提示。在一个示例中，OBU具有与车载控制系统进行通信的专用通信模块，通过该专用通信模块可以将天气预警信息发送给车载控制系统，然后由车载音响根据天气预警信息进行音频输出。在另一个示例中，OBU具备音频播放模块，通过音频播放模块根据天气预警信息进行音频输出。当OBU收到天气预警信息后，如果车辆处于自动驾驶状态，则OBU将天气预警信息或者将限速发送给车载控制系统，由车载控制系统根据限速信息调整车速，即控制车辆减速至规定的最高车速以下。在本专利技术的一个实施例中，智能站在根据实时气象数据判定当前为恶劣天气以后，由可变情报板显示上述天气预警信息。在本专利技术的一个实施例中，RSU与OB本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路天气预警的方法，其特征在于，包括：获取指定路段的实时气象数据；根据所述指定路段的实时气象数据确定所述指定路段出现预设恶劣天气时，广播包括限速信息的天气预警信息，以便有车辆进入广播范围时，所述车辆的车载单元接收所述天气预警信息，进而对驾驶员进行提示，或当所述车辆处于自动驾驶状态时，所述车载单元将所述天气预警信息提供给所述车辆的车载控制系统，由所述车载控制系统根据所述限速信息调整车速。

【技术特征摘要】
1.一种道路天气预警的方法，其特征在于，包括：获取指定路段的实时气象数据；根据所述指定路段的实时气象数据确定所述指定路段出现预设恶劣天气时，广播包括限速信息的天气预警信息，以便有车辆进入广播范围时，所述车辆的车载单元接收所述天气预警信息，进而对驾驶员进行提示，或当所述车辆处于自动驾驶状态时，所述车载单元将所述天气预警信息提供给所述车辆的车载控制系统，由所述车载控制系统根据所述限速信息调整车速。2.根据权利要求1所述的道路天气预警的方法，其特征在于，在所述根据所述指定路段的实时气象数据确定所述指定路段出现预设恶劣天气时之后，还包括：通过可变情报板显示所述天气预警信息。3.根据权利要求1所述的道路天气预警的方法，其特征在于，通过车用无线通信技术V2X广播所述天气预警信息。4.根据权利要求1所述的道路天气预警的方法，其特征在于，通过设置在所述指定路段内的气象传感器获取所述指定路段的实时气象数据。5.一种道路天气预警的装置，其特征在于，包括：气象数据获取模块，用于获取指定路段的实时气象数据；通信模块；控制处理模块，用于根据所述指定路段的实时气象数据确定所述指定路段出现预设恶劣天气时，控制所述通信模块广播包括限速信息的天气预警信息，以便有车辆进入广播范围时，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨国道，嵇家刚，
申请(专利权)人：深圳成谷科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44