一种镶圈组合式滲碳淬火齿轮制造技术

技术编号:2232462 阅读:227 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术的镶圈组合式渗碳淬火齿轮,是由轮缘齿圈(1)和轮毂(2)组成,轮缘齿圈与轮毂通过销(3)、螺钉(4)固定联接。轮缘齿圈选用20CrNi2Mo等渗碳钢制作,毛坯为简单的筒状结构,材料利用率高;轮毂可采用普通中碳钢铸造成型,制造成本较低。这种组合式齿轮具有整体刚度好、可靠安全、制造工艺简单、节约制造成本等优点。(*该技术在2016年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及齿轮
,一种镶圈组合式渗碳淬火齿轮。
技术介绍
现有的渗碳淬火齿轮结构通常分为整体锻造结构和组合式结构两大类。整体锻造结构需要使用大量的贵重金属材料,这样就使整个齿轮的生产成本很高,尤其是对较大规格的渗碳淬火齿轮矛盾更为突出。组合式结构通常分为焊接式和螺栓把合式两种,这两种组合型式具有重量较轻的优点,但焊接式结构制造工艺复杂,技术难度大,废品率一般较高,制造周期较长,制造工艺成本仍然较高;螺栓把合式结构,轮缘截面为“T”或“II”字形,材料利用率较低,加工中有很大的金属切除量,从而也使齿轮的制造成本明显提高。
技术实现思路
本技术的镶圈组合式渗碳淬火齿轮,相对焊接式结构可以大幅度降低制造难度,缩短制造周期,提高结构的可靠性;相对螺栓把合式结构可以大幅度地实现轮缘贵重金属材料的节约,真正从根本上实现降本的目的。为了实现上述专利技术目的,本技术采用如下技术方案所述的镶圈组合式渗碳淬火齿轮,是由轮缘齿圈和轮毂组成,轮缘齿圈与轮毂通过销、螺钉固定联接。为消除轮齿的弯曲强度会因为过盈产生轮缘齿圈内部的较大拉应力而显著降低,轮缘齿圈与轮毂之间不宜采用通常的无键大过盈联接,而选择销、螺钉组合固定方式,轮缘齿圈与轮毂之间的转矩主要通过销传递,轮缘齿圈与轮毂之间的轴向力主要通过螺钉来传递。由于采用了以上技术方案,本技术具有如下积极效果 本技术的镶圈组合式渗碳淬火齿轮,其设计合理,结构简单,更由于镶圈组合式结构,轮缘齿圈选用20CrNi2Mo、17Cr2Ni2Mo等优质低碳合金钢材料制作,而轮毂选用ZG270-500材料制作,在保证渗碳淬火齿轮功能的前提下,能显著降低生产成本,降低贵金属材料的使用量,进而提高经济效益。这种组合式齿轮具有整体刚度好、可靠安全、制造工艺简单、节约制造成本等优点。附图说明图1是镶圈组合式渗碳淬火齿轮的销部分剖视图。图2是镶圈组合式渗碳淬火齿轮的螺钉部分剖视图。图中1.轮缘齿圈,2.轮毂,3.销,4.螺钉。具体实施方式该镶圈组合式渗碳淬火齿轮,由轮缘齿圈(1)和轮毂(2)组成,轮缘齿圈与轮毂通过销(3)、螺钉(4)固定联接。为消除轮齿的弯曲强度会因为过盈产生轮缘齿圈内部较大拉应力,轮缘齿圈与轮毂之间不宜采用通常的无键大过盈联接,而选择小过盈联接并以销、螺钉组合固定方式,轮缘齿圈与轮毂之间的转矩主要通过销传递,轮缘齿圈与轮毂之间的轴向力主要通过螺钉来传递。这种镶圈组合式渗碳淬火齿轮,轮缘齿圈选用20CrNi2Mo、17Cr2Ni2Mo等优质低碳合金钢材料制作,毛坯为简单的筒状结构,而轮毂选用ZG270-500材料制作。在保证渗碳淬火齿轮功能的前提下,由于其设计合理,结构简单,能显著降低生产成本,降低贵金属材料的使用量,进而提高经济效益。权利要求1.一种镶圈组合式渗碳淬火齿轮,其特征在于该齿轮是由轮缘齿圈(1)和轮毂(2)组成,轮缘齿圈与轮毂通过销(3)、螺钉(4)固定联接。2.根据权力要求1所述的镶圈组合式渗碳淬火齿轮,其特征在于轮缘齿圈与轮毂之间采用较小的过盈配合,两者之间的转矩由销传递,两者之间的轴向力由螺钉传递。专利摘要本技术的镶圈组合式渗碳淬火齿轮,是由轮缘齿圈(1)和轮毂(2)组成,轮缘齿圈与轮毂通过销(3)、螺钉(4)固定联接。轮缘齿圈选用20CrNi2Mo等渗碳钢制作,毛坯为简单的筒状结构,材料利用率高;轮毂可采用普通中碳钢铸造成型,制造成本较低。这种组合式齿轮具有整体刚度好、可靠安全、制造工艺简单、节约制造成本等优点。文档编号F16H55/17GK2916270SQ200620030519公开日2007年6月27日 申请日期2006年6月28日 优先权日2006年6月28日专利技术者陶定新, 武文辉, 张克琴 申请人:中信重型机械公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种镶圈组合式渗碳淬火齿轮,其特征在于:该齿轮是由轮缘齿圈(1)和轮毂(2)组成,轮缘齿圈与轮毂通过销(3)、螺钉(4)固定联接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陶定新武文辉张克琴
申请(专利权)人:中信重型机械公司
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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