【技术实现步骤摘要】
一种拨叉轴总成
本技术涉及换挡拨叉
，特别是涉及一种拨叉轴总成。
技术介绍
拨叉轴总成是汽车变速箱上的部件，与变速手柄相连，位于手柄下端，拨动同步器结合套，实现不同转速比输出；目前市场上常用的拨叉与拨叉槽板大多是一体浇筑成型，无法满足更换的需求。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种拨叉轴总成，，通过拨叉和拨叉槽板分体式设计，拨叉槽板与拨叉一侧的插座卡接并通过螺钉固定，使得在不对拨叉轴进行拆解的情况下，对拨叉槽板进行有效更换，大大减少了工作时间，同时可降低拨叉的维修成本。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种拨叉轴总成，包括拨叉轴和拨叉，所述的拨叉轴上设置有拨叉，该拨叉的一侧设置有两组弧形拨爪，每组弧形拨爪上均设置有拨爪凸台，所述的拨叉的另一侧安装有插座，该插座内插入有拨叉槽板，所述的拨叉槽板与插座之间通过螺钉固定，所述的拨叉槽板一侧的中部开有矩形槽口。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的拨叉的上、下端位于拨叉轴的一侧均设置有内凹槽。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的拨叉的一侧还设置有一组换挡辅助凸台。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的拨叉轴和拨叉之间通过弹性销相连。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的矩形槽口的两侧均设置有倒角。作为对本技术所述的技术方案的一种补充，所述的矩形槽口开口处的两侧对称设置有圆弧面，两个圆弧面向外扩展，每个圆弧面与矩形槽口开口处之间均设置有台阶。有益效果：本技术涉及一种拨叉轴总成，通过拨叉和拨叉槽板分体式设计，拨叉槽板与拨叉一侧的插座卡接并通过螺钉固定，使得在不对拨叉轴...
【技术保护点】
1.一种拨叉轴总成，包括拨叉轴(1)和拨叉(2)，其特征在于：所述的拨叉轴(1)上设置有拨叉(2)，该拨叉(2)的一侧设置有两组弧形拨爪(3)，每组弧形拨爪(3)上均设置有拨爪凸台(4)，所述的拨叉(2)的另一侧安装有插座(12)，该插座(12)内插入有拨叉槽板(7)，所述的拨叉槽板(7)与插座(12)之间通过螺钉(13)固定，所述的拨叉槽板(7)一侧的中部开有矩形槽口(8)。
【技术特征摘要】
1.一种拨叉轴总成，包括拨叉轴(1)和拨叉(2)，其特征在于：所述的拨叉轴(1)上设置有拨叉(2)，该拨叉(2)的一侧设置有两组弧形拨爪(3)，每组弧形拨爪(3)上均设置有拨爪凸台(4)，所述的拨叉(2)的另一侧安装有插座(12)，该插座(12)内插入有拨叉槽板(7)，所述的拨叉槽板(7)与插座(12)之间通过螺钉(13)固定，所述的拨叉槽板(7)一侧的中部开有矩形槽口(8)。2.根据权利要求1所述的一种拨叉轴总成，其特征在于：所述的拨叉(2)的上、下端位于拨叉轴(1)的一侧均设置有内凹槽(6)。3.根据...
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