一种混合动力汽车汽缸盖喷油器孔凸出量检测系统技术方案

本发明专利技术涉及汽缸盖加工技术领域，尤其涉及一种混合动力汽车汽缸盖喷油器孔凸出量检测系统，包括操作台，操作台的下端设置有支撑腿，所述操作台的上端安装有L型的支撑杆，所述支撑杆横杆的下端固定安装有液压杆，所述液压杆的下端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的杆体上套接有固定环，所述固定环的下端面嵌入安装有呈圆环形等间距分布的激光测距仪，所述第一连接杆的下端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的下端固定连接有电动推杆，所述电动推杆的下端固定连接有锥形块，所述锥形块与电动推杆之间安装有压力传感器，本系统能够快速的汽缸盖喷油器孔凸出量进行测量，保证产品的质量得到保证，提高发动机的使用寿命。

A detection system of cylinder head injector hole protrusion of hybrid electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种混合动力汽车汽缸盖喷油器孔凸出量检测系统
本专利技术涉及汽缸盖加工
，尤其涉及一种混合动力汽车汽缸盖喷油器孔凸出量检测系统。
技术介绍
气缸盖是发动机的主要固定件组，气缸盖上喷油器孔分直装式和斜装式，喷油器安装孔端面至气缸盖的机体结合面（大面）公差严重影响柴油机燃烧环节，综合市场上每年出现的发动机常见故障：燃烧不完全、喷油器雾化不良、排温高等故障，对此类问题常规维修时只是通过更换喷油器来处理，在排除个别确实为喷油器质量问题外，很少有从喷油器油嘴伸出长度进行分析的，也难以对其进行分析测量。气缸盖上方没有测量基准，加工时全靠机床精度保证，不能得到有效测量值。容易出现导致在装配后喷油器凸出量超差。为此我们提出了一种混合动力汽车汽缸盖喷油器孔凸出量检测系统。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种混合动力汽车汽缸盖喷油器孔凸出量检测系统。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：一种混合动力汽车汽缸盖喷油器孔凸出量检测系统，包括操作台，操作台的下端设置有支撑腿，所述操作台的上端安装有L型的支撑杆，所述支撑杆横杆的下端固定安装有液压杆，所述液压杆的下端固定连接有第一连接杆，所述第一连接杆的杆体上套接有固定环，所述固定环的下端面嵌入安装有呈圆环形等间距分布的激光测距仪，所述第一连接杆的下端固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的下端固定连接有电动推杆，所述电动推杆的下端固定连接有锥形块，所述锥形块与电动推杆之间安装有压力传感器，所述操作台的上端面还转动安装有固定杆，所述固定杆的上端开设有安装槽，所述安装槽内插设有活动杆，且活动杆与安装槽的内壁之间连接有弹簧，且活动杆的上端固定连接有横杆。优选的，所述第一连接杆杆体的下端嵌入安装有激光信号发射器，所述横杆的一端嵌入安装有与激光信号发射器相适配的激光信号接收器。优选的，所述激光信号接收器最下端的高度与横杆最下端的高度相一致。优选的，所述第二连接杆的侧壁上涂有涂料。优选的，所述操作台内部安装有单片机，所述单片机与压力传感器、激光测距仪和激光信号接收器电连接。优选的，所述固定杆的下端通过轴承与操作台的上端面相连接。优选的，所述操作台的上端面设置有用于限定横杆指向的标记块。本专利技术的有益效果是：1、本系统能够快速的汽缸盖喷油器孔凸出量进行测量，保证产品的质量得到保证，提高发动机的使用寿命。2、本系统使用时，先通过激光信号接收器和激光信号发射器可以方便的装置的测量部进行校准，在通过激光测距仪可以进行快速测量，操作过程方便简单。附图说明图1为本专利技术提出的一种混合动力汽车汽缸盖喷油器孔凸出量检测系统的主视结构示意图；图2为本专利技术提出的一种混合动力汽车汽缸盖喷油器孔凸出量检测系统的图1中A处的放大结构示意图；图3为本专利技术提出的一种混合动力汽车汽缸盖喷油器孔凸出量检测系统的固定环的仰视结构示意图；图4为本专利技术提出的一种混合动力汽车汽缸盖喷油器孔凸出量检测系统的固定杆和活动杆结构示意图。图中：1操作台、2支撑腿、3支撑杆、4液压杆、5弹簧、6第一连接杆、7固定环、8第二连接杆、9电动推杆、10锥形块、11固定杆、12活动杆、13激光测距仪、14横杆、15激光信号接收器、16激光信号发射器。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-4，一种混合动力汽车汽缸盖喷油器孔凸出量检测系统，包括操作台1，操作台1的下端设置有支撑腿2，所述操作台1的上端安装有L型的支撑杆3，所述支撑杆3横杆的下端固定安装有液压杆4，所述液压杆4的下端固定连接有第一连接杆6，所述第一连接杆6的杆体上套接有固定环7，所述固定环7的下端面嵌入安装有呈圆环形等间距分布的激光测距仪13，所述第一连接杆6的下端固定连接有第二连接杆8，所述第二连接杆8的下端固定连接有电动推杆9，所述电动推杆9的下端固定连接有锥形块10，所述锥形块10与电动推杆9之间安装有压力传感器，所述操作台1的上端面还转动安装有固定杆11，所述固定杆11的上端开设有安装槽，所述安装槽内插设有活动杆12，且活动杆12与安装槽的内壁之间连接有弹簧5，且活动杆12的上端固定连接有横杆14。进一步的，第一连接杆6杆体的下端嵌入安装有激光信号发射器16，所述横杆14的一端嵌入安装有与激光信号发射器16相适配的激光信号接收器15。进一步的，激光信号接收器15最下端的高度与横杆14最下端的高度相一致。进一步的，第二连接杆8的侧壁上涂有涂料，涂料方便将第二连接杆8与第一连接杆6进行区分。进一步的，操作台1内部安装有单片机，所述单片机与压力传感器、激光测距仪和激光信号接收器电连接。进一步的，固定杆11的下端通过轴承与操作台1的上端面相连接。进一步的，操作台1的上端面设置有用于限定横杆14指向的标记块。装置使用时，先进行校正，校正时，先将一个标准的汽缸盖放置在操作台1上，转动固定杆11，横杆14在弹簧5的作用下能够压在汽缸盖的上端面，将喷油器孔移至锥形块10的正下方，启动液压杆4将锥形块10插入到喷油器孔内，最终使得第二连接杆8的上端面与横杆14的下端面相齐平，这个可以通过激光信号接收器15与激光信号发射器16相配合进行实现，当激光信号接收器15接收到激光信号发射器16的信号时，停止移动液压杆4，此时伸长电动推杆9，电动推杆9带动锥形块10继续运动，当锥形块10与喷油器孔的内壁相接触，压力传感器检测值明显变化时，电动推杆9停止伸长，保持电动推杆9伸长量不变，缩回液压杆4，校正完毕。测量时，将待测量的汽缸盖放置在操作台1上，喷油器孔位于锥形块10的正下方，启动液压杆4将锥形块10插入到喷油器孔内，当锥形块10与喷油器孔的内壁相接触，压力传感器检测值明显变化时，停止移动液压杆4，此时读取激光测距仪13的测量值，激光测距,13的测量值减去激光测距仪13到第二连接杆8的最小值，即为该汽缸盖喷油器孔的凸出量，多个激光测距仪13的测量值进行平均，能够有效的提高测量精度，装置使用时，可以通过单片机对激光测距仪13的测量值进行快速处理，有效的提高工作效率。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种混合动力汽车汽缸盖喷油器孔凸出量检测系统，包括操作台（1），操作台（1）的下端设置有支撑腿（2），其特征在于，所述操作台（1）的上端安装有L 型的支撑杆（3），所述支撑杆（3）横杆的下端固定安装有液压杆（4），所述液压杆（4）的下端固定连接有第一连接杆（6），所述第一连接杆（6）的杆体上套接有固定环（7），所述固定环（7）的下端面嵌入安装有呈圆环形等间距分布的激光测距仪（13），所述第一连接杆（6）的下端固定连接有第二连接杆（8），所述第二连接杆（8）的下端固定连接有电动推杆（9），所述电动推杆（9）的下端固定连接有锥形块（10），所述锥形块（10）与电动推杆（9）之间安装有压力传感器，所述操作台（1）的上端面还转动安装有固定杆（11），所述固定杆（11）的上端开设有安装槽，所述安装槽内插设有活动杆（12），且活动杆（12）与安装槽的内壁之间连接有弹簧（5），且活动杆（12）的上端固定连接有横杆（14）。

【技术特征摘要】
1.一种混合动力汽车汽缸盖喷油器孔凸出量检测系统，包括操作台（1），操作台（1）的下端设置有支撑腿（2），其特征在于，所述操作台（1）的上端安装有L型的支撑杆（3），所述支撑杆（3）横杆的下端固定安装有液压杆（4），所述液压杆（4）的下端固定连接有第一连接杆（6），所述第一连接杆（6）的杆体上套接有固定环（7），所述固定环（7）的下端面嵌入安装有呈圆环形等间距分布的激光测距仪（13），所述第一连接杆（6）的下端固定连接有第二连接杆（8），所述第二连接杆（8）的下端固定连接有电动推杆（9），所述电动推杆（9）的下端固定连接有锥形块（10），所述锥形块（10）与电动推杆（9）之间安装有压力传感器，所述操作台（1）的上端面还转动安装有固定杆（11），所述固定杆（11）的上端开设有安装槽，所述安装槽内插设有活动杆（12），且活动杆（12）与安装槽的内壁之间连接有弹簧（5），且活动杆（12）的上端固定连接有横杆（14）。2.根据权利要求1所述的一种混合动力汽车汽缸盖喷油器孔凸出量检测系统，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：王冠豪，陈进卿，黄威震，
申请(专利权)人：河南美力达汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41