旋臂星轮无级变速器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种无级变速器，这种变速器可在停车或不停车状态下进行变速，可空载起动，并能同原动机同轴联接。当输入轴转速为１５００ｎ／ｍｉｎ，输出轴转速０～６１４ｎ／ｍｉｎ，可广泛用于机床、造纸、塑料、包装、印染、拔丝、运输设备等，需要转速稳定，要求无级变速的一切场合。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术及一种可在停车或不停车状态下进行无级变速，并能同原动机同轴联接的无级变速器。在机械传动中，很多设备在工作时需要无级变速，目前国内外所采用的无级变速器基本分为摩擦式、电磁调速、齿链无级变速、及脉动无级变速等。摩擦式和电磁调速基本为恒功率，配套功率大，机械效率低，齿链无级变速对冲击非常敏感，而且链条价格非常昂贵，链速不宜太高，变速范围小。脉动无级变速转动及不平稳，更不宜低速运转。本技术的任务是设计一种变速范围大，可在停车或不停车状态下进行变速，能得到准确的速比，输出转速与轴钮矩成反比，可空载起动的无级变速器。本技术解决方案是在动力输出轴(1)上安装一个大园锥齿轮(2)，在该齿轮上均布有六个与其相啮合的小园锥齿轮(3)，以下简称星轮，六个星轮分别同三根不同形状的轴(4)(5)(6)配合，安装在壳体(7)上组成轮系。六个星轮分别装有单向超越离合器(8)，在星轮轴(4)上以十字结构安装了调速旋杆(9)，旋杆一端装入星轮轴(5)的滑槽内，另一端通过星轮轴(6)与动力输入轴的旋臂(10)配合，并能在旋臂导槽内通过调速杠杆(11)沿轴心至径向调节。当旋杆(9)行至旋臂轴心位置时，输出转速为零，调节旋杆(9)距旋臂(10)轴心位置越远，转速越高。附附图说明图1、是本技术的主视图附图2、是本技术的B－B剖视图附图3、4是本技术工作原理示意图以下结合附图3对本技术作详细说明当输入轴转动时，通过旋臂(10)带动调速旋杆(9)顺时针转动。旋杆(9)拨动星轮轴4、5、6往复转动，当旋杆(9)从A1转至A2位置时，星轮C1、C2、C6处于工作状态，C3、C4、C5处于超越状态。当旋杆(9)转至A3位置时，星轮C1、C2处于工作状态，C3处于予备状态，C4、C5、C6处于超越状态。当旋杆(9)转至A4点时，C3、C4处于工作状态，C2处于予备状态，C5、C6、C1处于超越状态，这样依次类推，旋杆随旋臂转动，同时有两个以上星轮伦换工作，使输出大园锥齿轮匀速沿单方向转动。当旋杆(9)调节于动力输入轴旋臂中心位置时，输出轴转为零，当调速杠杆(11)推动旋杆(9)在旋臂导槽内沿径向滑动时，星轮轴(4)、(5)、(6)的摆角相应增大，则输出轴(1)的转速加快。本技术同现有技术相比其突出的特征是结构简单，同时有两个以上星轮受力，机械效率高，可得到准确的传动比，当输入轴转速为1500n／min输出轴转速0－614n／min。调速范围大，工作可靠，无脉动，可空载起动，并能同原动机同轴联接。输出转速与轴钮矩成反比，操作维修方便，成本低廉，可广泛用于机床、造纸、塑料、包装、印染、拔丝、运输机等设备；需转速稳定，要求无级变速的各种场合。权利要求1.一种由锥形齿轮、齿轮轴构成的无级变速器，其特征在于齿轮轴(4)上十字联接旋杆(9)，旋杆(9)可沿旋臂(10)轴心径向调节，齿轮轴(5)(6)半园环形结构。2.按照权利要求1的无级变速器，其特征在于星轮(3)上分别装有超越离合器，或逆转轴承。专利摘要本技术涉及一种无级变速器，这种变速器可在停车或不停车状态下进行变速，可空载起动，并能同原动机同轴联接。当输入轴转速为1500n/min，输出轴转速0～614n/min，可广泛用于机床、造纸、塑料、包装、印染、拔丝、运输设备等，需要转速稳定，要求无级变速的一切场合。文档编号F16H3/44GK2086346SQ9022025公开日1991年10月9日 申请日期1990年9月10日 优先权日1990年9月10日专利技术者杨杰 申请人:杨杰本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由锥形齿轮、齿轮轴构成的无级变速器，其特征在于：齿轮轴（４）上十字联接旋杆（９），旋杆（９）可沿旋臂（１０）轴心径向调节，齿轮轴（５）（６）半园环形结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨杰，
申请(专利权)人：杨杰，
类型：实用新型
国别省市：61[中国|陕西]