【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于工程机械中采用的大速比减速机。此类减速机除有一般减速机的输入轴、输出轴、机壳、端盖之外，采用一对有齿数差的锥齿轮作为减速元件(一个为固定轮，另一个为波动轮)。这种减速机是一种空间行星机构，具有波导的特点。锥齿轮波导减速机的原理最早于1942年由苏联提出，但直至60年代，美国、西德、日本等国才竞相研制，但迄今还没能真正使用于各种机械上，如73年的美国专利3675539，83年的法国专利2485669，日本专利J57-15139等都是此类减速机。综观各国专利文献和国内研制情况，以往各种锥齿轮波导减速机尚未解决的问题为首先是波动轮大多采用园球铰架持在输入轴上，不仅加工困难，而且承载能力不足。其次，作为减速元件的一对锥齿轮，往往有一只是内锥齿轮，按常规方法用现有机床无法加工。此外，减速机的输出机构很难同时实现高承载能力，高效率和输出转速的恒定。如美国专利3675539，采用鼓形齿轮联轴节，磨损快而且效率低。国内江苏省某单位及国家建委某单位，均采用十字头万向节，结构庞大而输出转速有脉动。均不能同时达到高承载能力，高效率和输出转速的恒定。本专利技术的目的在于采用结构简单，加工容易，具有大的承载能力的波动轮架持机构及输出机构解决现在的问题，使之成为一种在工业上能广泛应用的，以大速比，大承载能力，较高效率为主要特点的新结构减速机。本专利技术的总体结构有二种。第一种如附图图1所示，其特征为以一对锥齿轮作为输出机构。图中(1)是机壳，(2)是端盖，上面加工有定轮(6)，(3)是输入轴，(4)是波动轮，(5)是输出轴，上面加工有输出齿轮。输入轴右端与水平中心线倾斜成...
【技术保护点】
一种由机壳（１）、端盖（２）、输入轴（３）、输出轴（４）、波动齿轮（５）、定轮（６）所组成的锥齿轮波导减速机，其特征在于其波动齿轮是以一对滚动轴承架持在输入轴上。
【技术特征摘要】
1.一种由机壳(1)、端盖(2)、输入轴(3)、输出轴(4)、波动齿轮(5)、定轮(6)所组成的锥齿轮波导减速机，其特征在于其波动齿轮是以一对滚动轴承架持在输入轴上。2.按照权利要求1所述的锥齿轮波导减速机，其特征在于其输出机构是一对锥齿轮所组成。3.按照权利要求1所述的锥齿轮波导减速机，其特征...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚振新，
申请(专利权)人：煤炭科学研究院北京开采研究所，
类型：发明
国别省市：11[中国|北京]
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