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移动承载的碟轮制造技术

技术编号:22289976 阅读:56 留言:0更新日期:2019-10-14 23:57
一种「移动承载的碟轮」,系由一圆形构造、侧面约莫呈碟型可被旋转并可提供承载移动的碟型轮子,但不同的是,传统轮子是以最大轮径边缘产生轮面贴地滚动,但「移动承载的碟轮」则是以盘形最大圆径为横轴线,而且以碟型轮子横轴线二面中的其中一面形成轮面,并将横轴线设计呈倾斜角度,使「移动承载的碟轮」部分轮面与作用面相贴而产生牵引,让乘载其上的承载工具、交通工具、运输工具、及各类移动平台产生位移,为本发明专利技术「移动承载的碟轮」主要的目的;另,「移动承载的碟轮」可以利用横轴线的三维角度的变化,产生位移方向的改变,为本发明专利技术又一的目的;再,「移动承载的碟轮」可直接配合传动轴、传动机构、马达、引擎、发动机、制动机构平台和其它装置等,成为多种自走总成的移动装置,为本发明专利技术再一的目的。

Disk wheel with movable load

【技术实现步骤摘要】
移动承载的碟轮
渉及承载移动平台的专利技术,尤指移动移动工具、移动设施、移动人员、个人和家庭的移动交通工具、人员运输工具、货物运输工具、公共运输工具、工程运输工具、移动建筑和大型移动设施等等移动平台需要的一种轮子之专利技术。
技术介绍
鉴于传统移动工具之轮子在数千年发展后仍然维持其滚动方式,并无随着科技时代的演变产生变革,现代移动工具之轮子在人类文明高度发展后,轮子的滚动方式可谓千古不变,尤其近代自动车的车轮在多年发展后仍然维持其滚动方式,随着时代趋势滚动式轮子应该做出大弧改变的时候,但受限于传统轮子滚动的物理限制,使得新科技、新能源及智能技术一直无法充份有效应用于运输工具、交通工具及各种移动平台或各种移动设施上,并且也不能满足现代人对生活、运动、健康、娱乐、工作、交通、运输、工程、特殊需要及出行等移动平台的需要,并存在有许多不便利及问题如以下例子:壹、生活方面1、由于轮子直径越大贴地面积越大也增加滚动稳定,所以长期来也都采用越稳轮子直径越大或轮子轮面越宽的做法,但这占去该移动承载工具结构上庞大的位置及体积;2、对于有安全需求的移动承载工具,举例如运动方面的轮鞋、滑板车和电动双轮平衡车方面,由于越大直径的轮子,将使其运动移动承载工具需要提高垂直离地的高度,这对离地重心较高容易产生不安全影响及增加操作的困难;3、结构上,传统移动承载工具的轮子因为受力都在轴心,而且其轴心面积有限,所以容易磨损减少该轮子的寿命;4、传统轮子经数千年发展后已无法让人们想象及创造更有用的价值及开创多元产品群;贰、在交通运输方面:1、对一般出行的骄车方面:1-1.每部骄车的传统车轮及相关传动机构占去骄车的庞大体积,并浪费了宝贵位置及空间。1-2.传统车轮转向被限制,导致车子转向及回转的困难。;1-3.对于停车也产生了进退难度并损失停车位空间。1-4.车辆在行进过弯不灵活容易产生事故。1-5.容易因紧急避让而过弯翻车。1-6.高速过弯道容易失控。1-7.因传统车轮的物理限制,导致现代高端科技及新能源应用受限;2、对于公共交通大巴士产生问题方面:除了与骄车问题相同外,其庞大的传统车轮占据车内很大的空间,导致人员乘坐位置和设备不能更有效安排,而且因为车轮过高导致人员上下车门坎过高问题,也导致公共大巴游览车转向及过弯容易倾倒导致人员伤亡,也很难安全驾驶。3、对于货运运输产生问题方面:货车就是因为传统车轮因高度问题让货物往高处堆放,这容易造成货运运输工具行驶的重心问题及上装货物下卸货物不便等问题,当然这与上面提过问题相同只是更不易及更容易产生过失伤害。4、尤其传统车轮因为车辆行进方向关系,只要不小心进入行进中的车轮前,这时必定被卷入该车轮下,尤其是开放性车轮的大型车辆更容易造成人员伤亡,这是长期的现象一直无法避免。5、对于许多传统车轮,存在新技术、新能源、智能等新科技的技术等应用受限的诸多问题,如轮壳内马达、轮壳内发动机的散热技术问题、新能源电动车能否普及、人工智能、无人驾驶的落实、及其它技术应用至运输工具等等问题6、轨道车方面,其中对于高速铁路的快速发展,传统轨道过高的钢轮不利人员出入,也不利轮子高速运转时的物理结构,又因为高速限制了车厢的高度,使得高速铁路较难以使用超高运载的双层车厢来做更有效的搭载等问题。7、其它运输方面,对于使用传统车轮的车辆有很大部分的空间都浪费在配合传统车轮的轮径及轮距所造成的,其中对于转向方面,传统车轮更受于转向机构的机械构造限制,无法以全方位转角应付需要,对于车辆轮子前后配合的沉重转向,使得车子的灵活性受到极大的限制。叁、移动平台问题:对于大型移动平台方面,也是受制于传统轮子的物理限制,导致传统轮子不易应用于大型设施上,如房子、超大型物件的迁移或转向。针对上述传统移动承载工具的轮子问题,本案专利技术人在不断构思寻求对渉及各种小型轮子方面,如「运动、玩具、游戏、婴儿车、旅行箱、桌椅柜、承载物品、人小型员移动设备、移动工具」等等的改变;以及渉及各种较大型轮子方面,如「个人及家庭移动交通工具、货物运输、公共运输、急难救助移动工具、公共工程运输、特殊移动设施和大型移动平台」等的突破及创新轮子的使用方式,如「应用于房子的自走移动及其它以往无法使用轮子的大型设施」,并致力交通及运输工具的变革,鉴于现代的科技已迈向自动驾驶、新能源、人工智能、量子科技及大数据等,但具有科技代表的车辆,却仍然在使用已是千年古老方式的滚轮产生移动!而传统轮子已无法再让人们想象及创造出更有价值及开创更多元产品群,因此如何构思出符合更高效率及安全需要,并能配合现代科技来完成一种全新移动轨迹的新专利技术,正是专利技术人长期想要突破的想法!因此特别以「移动」为题材做为创造的主题,经过专利技术人30年创造经验的积累并不断的构思设计后,终于专利技术出「移动承载的碟轮(以下简称:本专利技术)」这项专利技术,因此特别提出专利申请,以期在全球发展。
技术实现思路
基于上述目的,(本专利技术)的第一技术手段;系由一圆形构造侧面约莫呈扁平化,并可被旋转的碟型轮子,但不同的是,「传统轮子」是以最大轮径产生一圆周的接触面贴地滚动,(本专利技术)则是以盘形最大圆径为横轴线,并以横轴线分上下二面,其中朝地的一面形成一盘形轮面,并将横轴线设计呈倾斜角度,使(本专利技术)部分盘形轮面与地面相贴而产生牵引,让承载其上的移动平台产生位移,尤其(本专利技术)盘式旋转,改变了传统「轮子」的滚轮方式,为本技术目的。优选的,(本专利技术)的第二技术手段;系透过(本专利技术)其中碟型轮子所设置的契接部与承载工具衔接,该契接部可以采用已知的习用机构衔接技术与承载工具衔接,这可让(本专利技术)在各种承载工具上盘式旋转,有助于各种承载工具的移动目的,为本技术目的。优选的,(本专利技术)的第三技术手段;该圆形构造之碟型轮子朝地的盘形轮面,可以利用各种形状及各种材料来满足贴地盘式旋转需求,其中盘形轮面可依横轴线的倾斜角度,将盘形轮面贴地与圆形构造之间的角度,补偿设计与地面相贴的直线或弧线角度,或可依地面平坦度以盘形轮面材料弹性(如采用高磨擦值的橡胶或橡胶化合物等)的选用做为补偿,为本技术目的。优选的,(本专利技术)的第四技术手段;该圆形构造朝地如甜甜圈式的盘形轮面,除了可以采用高磨擦值的橡胶或橡胶化合物等外,还可以利用习知传统轮胎面的的各种纹路及凹凸形状满足需求,为本技术目的。优选的,(本专利技术)的第五技术手段;该圆形构造可以采用复数条成放射条状并绕成圆盘状之可弯绕放射状盘形,其中该放射状盘形贴地的盘形表面也可以采用高磨擦值的橡胶或橡胶化合物等外,也可以利用各种纹路及凹凸形状满足需求,这有助于多种目的使用,比如在不同材质的表面上爬行,为本技术目的。优选的,(本专利技术)的第六技术手段;该圆形构造之可弯绕放射条状,可以采用复数条钢缆成圈形串接,并被高磨擦值的橡胶或橡胶化合物等包覆,而由放射条状构成的放射状盘形被包复方式可以全包覆或部分包覆,而放射状盘形采用高钢性材料完成,这有助于(本专利技术)承载较重物品的移动及薄型扁平化需要,而且本身还具有弯绕的弹性用来防震需要,其中包覆放射状盘形的高磨擦值的橡胶或橡胶化合物贴地的放射状盘形表面,也可以利用各种纹路及凹凸形状满足不同地面需求,其中该契接部可以采用已知的习用机构技术与承载工具衔接,这可让(本专利技术)在各种承载工具上盘式旋转,本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种「承载移动工具之碟轮」系由一圆形构造,该圆形构造的侧面约莫呈扁平化的两面状,并可被旋转的碟型轮子构成;该碟型轮子以盘形最大圆径为横轴线,其中朝地的一面形成一碟形轮面,并将横轴线设计呈倾斜角度,使碟型轮子部分碟形轮面与地面相贴而产生牵引,为(承载移动工具之碟轮)的主要特征。

【技术特征摘要】
1.一种「承载移动工具之碟轮」系由一圆形构造,该圆形构造的侧面约莫呈扁平化的两面状,并可被旋转的碟型轮子构成;该碟型轮子以盘形最大圆径为横轴线,其中朝地的一面形成一碟形轮面,并将横轴线设计呈倾斜角度,使碟型轮子部分碟形轮面与地面相贴而产生牵引,为(承载移动工具之碟轮)的主要特征。2.根据权利要求1所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:圆形本体之碟型轮子的横轴线与碟形轮面贴地线之间不在平形在线,而且互呈的角度可以随需要设定,让碟形轮面可以应付不同贴地角度的地形需要。3.根据权利要求1所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:圆形本体之碟型轮子的横轴线,可随需要调整与地面平行的倾斜角度,其中横轴线与地面互呈非平行角度至65度角之间。4.根据权利要求1、2及3所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:碟形轮面可以随需要设计成各种形状。5.根据权利要求1、2、3及4所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:碟形轮面的表面纹路可以设计成各种几何形的凹凸形状。6.根据权利要求1、2、3、4及5所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:碟型轮子可以由金属、塑料、橡胶或金属、塑料、橡胶等化合物制成,或以金属、塑料、橡胶等相互合成方法构成。7.根据权利要求1至6所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:其中碟型轮子设有契接部,该契接部与承载工具传动轴衔接后,可以让碟型轮子在各种承载工具上盘式旋转,有助于各种承载工具的移动目的。8.根据权利要求7所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:其中碟型轮子设有契接部,该契接部可由一至复数个槽孔、柱形、螺丝或螺孔、凹凸结构和其它习知契接构造完成,可以让本发明方便安装在各种承载工具传动轴上做盘式旋转,有助于各种承载工具的移动目的。9.根据权利要求7及8所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:其中契接部,该契接部呈圆孔状,其内并设有一轴承,如此就可以让各种承载工具装设本发明后盘式旋转更为滑顺。10.根据权利要求7及8所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:其中契接部,该契接部与各种承载工具间设一轴承。11.根据权利要求10所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:其中契接部与与各种承载工具设一轴承,该一轴承由平面轴承或一锥形轴承所构成。12.根据权利要求1及6所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:碟型轮子可以由耐冲击及高刚性的材料制作。13.根据权利要求1所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:圆形构造非向地面的一面,可以利用一至复数个各种:「槽、孔、凹陷或凹凸槽及各种几何状构成,这方便本发明减轻重量或安置其它机构所需。14.根据权利要求1及6所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:其中碟形轮面可以增加其结构或调整其直径范围,做为碟形轮面保持较佳地面接触面积,或以减少与地面接触用来以高速行进时减少与地面的磨擦。15.根据权利要求1及14所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:碟形轮面,表面可以采用高磨擦值的涂层,也可以采用高磨擦力的橡胶或橡胶化合物做成盘形轮面。16.根据权利要求1及14所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:碟型轮子,可以利用橡胶或橡胶化合物将圆形构造整体包覆或部分包覆等方式构成,好让本发明具有高磨擦力的轮面。17.根据权利要求15及16所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:碟形轮面是呈环状,该环状是以甜甜圈的环状安排该传统轮胎类形的凹凸纹路。18.根据权利要求17所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:碟形轮面之凹凸纹路,其凹凸纹路及形状除设在碟形轮面贴地面外,也延伸至碟形轮面的侧面。19.根据权利要求1至7所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:将圆形构造设计成扁碟形,该扁碟形以复数条放射状可耐弯变形的放射条状,并绕成圆盘状之可弯绕放射状盘形构成。20.根据权利要求19所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:复数条放射条状,该复数条放射条状可依需要设计成各种不同的几何形状。21.根据权利要求19及20所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:复数根放射条状的每条放射条状之间,都设有复数条相互穿套成环的钢缆。22.根据权利要求21所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:扁碟形可以全包覆,或部份包覆着具有高磨擦力的一橡胶或橡胶化合物。23.根据权利要求22所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:扁碟形之橡胶或橡胶化合物的环形表面,与贴地线之间不在平形在线,而且其互呈的角度可以随需要设定,让环形表面可以应付不同贴地角度的地形需要。24.根据权利要求19所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:扁碟形上设有契接部。25.根据权利要求19及24所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:扁碟形上的契接部,该契接部可由一至复数个槽孔、柱形、螺丝或螺孔、凹凸结构和其它习知契接构造完成,可以让本发明方便安装在各种承载工具的传动轴上做盘式旋转。26.根据权利要求1所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:一圆形构造、该圆形构造改由一契接盘座及一轮体构成;一契接盘座呈一圆盘状,该契接盘座的适当处设有契接部;一轮体呈一环状,并具有朝上及朝下二面,而轮体朝下面形成一盘形轮面。27.根据权利要求26所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:轮体断面呈圆弧状。28.根据权利要求27所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:轮体之圆弧状压低成弧状。29.根据权利要求26所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:盘形轮面,可以随需要改变形状用来保持较佳与地面的接触及增加贴地的面积。30.根据权利要求26所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:圆形构造之横轴线与贴地线之间不在平形在线,而且其互呈的角度可以随需要设定,让圆形构造之盘形轮面可以应付不同贴地角度的地形需要。31.根据权利要求26所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:契接盘座的适当处的契接部,该契接部呈圆孔状,其内并设有一轴承。32.根据权利要求26所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:契接盘座的适当处与各种承载物的转轴或传动轴衔接之间,或任何旋转位置都能与本发明之间加设一轴承,该轴承可由各类型轴承或各类型平面轴承及各类型锥形轴承和其它轴承构成。33.根据权利要求26所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:契接盘座之契接部,该契接部以一至以上复数个穿孔槽孔、柱形、螺丝或螺孔、凹凸结构和其它习知契接构造完成,与各种承载物的转轴或传动轴衔接。34.根据权利要求26所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:契接盘座及轮体可依据需要改变出各种形状,或以金属形状构造形成咬合力及高磨擦力,及以使用抗拉力及具高磨擦力之橡胶、塑料等特殊材料等或相互合成方法构成。35.根据权利要求26所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:轮体以抗高温耐磨擦的橡胶或塑料,或橡胶化合物、塑料化合物构成。36.根据权利要求1及26所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:一契接盘座及一轮体,另加设一角度定位座及一轴承和一定位件,该角度定位座呈不同角度的两面状,其中一面设有一转轴,该转轴以垂直的方式先穿入轴承后套入圆形构造之契接盘座的契接部定位,再以一定位件定位,因此使本发明形成一「盘轮总成」。37.根据权利要求36所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:角度定位座呈不同角度的两面状,其中互呈不同角度的两面状的互呈角度可随需要设计。38.根据权利要求36所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:一轴承,该轴承可以由各类型轴承,或各类型平面轴承及各类型锥形轴承和其它轴承构成,并设在转轴与各种承载物或传动轴衔接之间。39.根据权利要求36所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:透过一契接盘座、一轮体、一角度定位座、一轴承、一定位件等所形成的「盘轮总成」,可依需要以二个至二个以上装在各种运动、玩具、游戏、旅行箱、婴儿车、承载人员的小型或个人行动移动设备、及各行业移动承载工具等不同移动工具上使用。40.根据权利要求39所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:以复数个「盘轮总成」,一鞋子形成一滑轮鞋。41.根据权利要求39所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:以复数个「盘轮总成」加上一移动板及一鞋子形成一滑轮鞋。42.根据权利要求39所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:以复数个「盘轮总成」加上一滑板形成一运动滑板。43.根据权利要求39所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:以复数个「盘轮总成」加上一滑板形成一运动滑板。44.根据权利要求39所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:可以利用复数个「盘轮总成」在各种平台以圆形构造之轮体部分边缘相互抵靠着盘转。45.根据权利要求1、39及44所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:圆形构造之轮体部分边缘设计成齿轮状,方便轮体部分边缘相互抵靠精密同步盘转。46.根据权利要求36所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:将原一契接盘座及一轮体另加设一角度定位座及一轴承和一定位件成为一盘轮总成,其中的角度定位座,修改设计成第一固定座并增加一第二固定座外并增加一弹性体;一第一固定座,该第一固定座呈平板形,其一端设有一限位块,限位块设有一限位斜口及一槽孔,并在第一固定座接近另一端设一凹陷;一第二固定座,该一第二固定座呈平板状,其朝第一固定座一面的一端设计有二凸块及一槽孔,该二凸块呈一凹陷,该凹陷系提供第一固定座的限位块安置其内,并透过一螺栓穿入第一固定座及第二固定座的槽孔使得第一固定座及第二固定座两者可以翻动,并透过第一固定座限位斜口限制第一固定座在第二固定座翻动角度;一弹性体,该弹性体具有二端,其中一端是设计在第一固定座的凹陷内,弹性体另一端是被安置在第二固定座相对位置的凹陷内,使得第一固定座及第二固定座两者透过弹性体产生翻动弹性;由以上构成一「弹性盘轮总成」。47.根据权利要求46所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:第一固定座之限位块,其中限位块设有一限位斜口倾斜角度可随需要设计。48.根据权利要求46所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:一「弹性盘轮总成」,其「弹性盘轮总成」可依需要以二个至二个以上装在各种运动、玩具、游戏、旅行箱、婴儿车、承载人员的小型或个人行动移动设备、及各行业移动承载工具等不同移动工具上使用。49.根据权利要求46所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:以复数个「弹性盘轮总成」加上一鞋子形成一滑轮鞋。50.根据权利要求46所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:以复数个「弹性盘轮总成」加上一移动板及一鞋子形成一滑轮鞋。51.根据权利要求46所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:以复数个「弹性盘轮总成」加上一滑板形成一运动滑板。52.根据权利要求46所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:以复数个「弹性盘轮总成」加上一滑板形成一运动滑板。53.根据权利要求36所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:具有一契接盘座、一轮体、一角度定位座、一轴承和一定位件后,又在角度定位座中加上一活动枢纽,并形成一「活动盘轮总成」。54.根据权利要求46及53所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:为使「弹性盘轮总成」以及「活动盘轮总成」透过活动枢纽装设在移动承载工具做转向用途,并得畅顺的盘式旋转并减少旋转的阻力,特别在活动枢纽与配合的轴孔,或第二固定座与移动承载工具之间可视需要加设轴承,该轴承均可由各类型轴承或平面轴承或各类型锥形平面轴承构成,让「弹性盘轮总成」以及「活动盘轮总成」转向机能更为顺畅。55.根据权利要求36所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:让装设本发明「盘轮总成」的承载工具,具有转向机能,特别将两个盘轮总成分别装在一条形转向梁接近各一端上,其条形转向梁,中间部位朝上设有一可操控的条形转向梁的方向柱,藉由方向柱的转向便可控制装置二盘轮总成的承载工具的移动方向。56.根据权利要求46所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:让本发明「弹性盘轮总成」的承载工具具有转向机能,特别将两个「弹性盘轮总成」分别装在一条形转向梁接近各一端上,其条形转向梁,中间部位朝上设有一可操控的条形转向梁的方向柱,藉由方向柱的转向便可控制装置二「弹性盘轮总成」的承载工具的移动方向。57.根据权利要求1、7、19及26所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于为让本发明产生自走效果,可特别透过习知具动力的引擎或马达,以传动轴或其它传动方式装置在圆形构造或碟型轮子,或圆形构造设计成扁碟形上。58.根据权利要求1、7、19、26及57所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于为让本发明产生自走及制动效果,可特别透过习知制动总成,将受传动轴带动盘转中的圆形构造或碟型轮子,或圆形构造设计成扁碟形等产生停止的功能。59.一种「承载移动工具之碟轮」系由一圆形构造,该圆形构造由一轨道钢盘轮构成;铁轨钢盘轮侧面约莫呈扁平化并可被旋转,并以盘形最大圆径为横轴线为准,分上下二面,其中朝地的一面边缘设有靠轨凹陷,并将横轴线设计呈倾斜角度,使轨道钢盘轮靠轨凹陷与铁轨相接而产生牵引,让承载其上的轨道车具有位移的基础。60.根据权利要求59所述的「承载移动工具之碟轮」,其特征在于:其中轨道钢盘轮设有的契接部,藉该契接部使轨道钢盘轮与承载工具传动轴衔接后,可以让轨道钢盘轮在各种轨道车上盘式旋转,有助于各种承载工具的移动目的。61.根据权利要求59及60所述的「承载移动工具之碟轮」...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘保伸
申请(专利权)人:刘保伸张连林刘保宏刘宥嘉
类型:发明
国别省市:中国台湾,71

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