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组合杠杆的产生及其用途与效率制造技术

技术编号:2228478 阅读:187 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术所述的组合杠杆的产生及其用途与效率中,使用了二根相互相同、各含一个大于90°-120°角度应用的弯折长棒,做为杠杆,并以等臂、平衡、间隔分布在一个定滑轮上的轮上,与轮上呈纵横交点固定,使各自的弯折角度在轮上呈相对,二根长棒各被支点线划分为省力杠杆,在应用中,是一根做功一根非做功,其行程比是1∶1,其做功长棒,能增长动力臂长度,使阻力臂重合支点线,由此得到应用,其1∶1的做功,与多缸内燃机中:活塞在气缸中的往复行程、连杆与曲轴的一周旋转,同是1∶1,从而使该发明专利技术介入其中。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种1∶1做功应用、类似等臂杠杆与省力杠杆相结合的一种组合杠杆。已知杠杆技术的使用,都必须符合杠杆的平衡条件动力×动力臂=阻力×阻力臂,现有的杠杆技术,例如省力的杠杆有撬石头长棒、钳子等,省距离的杠杆有钓鱼杆、剪刀等,天平、定滑轮是动力臂和阻力臂相等的等臂杠杆,轮轴是可以连续旋转的省力杠杆,动滑轮是动力臂为阻力臂二倍的杠杆,以及滑轮组的应用等,现有的杠杆技术,应用简单、方便,因而在生活中被普遍认可,而针对用于小空间位置,比如多缸内燃机中,现有的杠杆技术无一能够介入其中去做扩大动力应用,使多缸内燃机在同等功率中,可以减缸、省油,例如MB-820Bb型柴油机是德国奔驰公司制造的,它是V型12缸,D399型柴油机是美国卡特彼勒拖拉机公司设计制造的,是16缸,多缸内燃机采用的都是增缸扩大横截面积等方法扩大动力的,从而暴露出了上述杠杆的共同缺点,即动力臂、阻力臂、支点三结合的现有杠杆技术不完美,因而无一能够介入多缸内燃机中,去扩大动力而得到应用。本专利技术的目的是提供一种能够使用小空间位置、去倍数效率增大动力,使动力臂、阻力臂、支点三结合呈比较完美的组合杠杆应用。本专利技术中的组合杠杆,其支点是一个定滑轮的应用,定滑轮,众所周知是一个等臂杠杆,此定滑轮,其轴做为支点,其框做为固定点的应用,由其轮上分布着二根(或四根、六根……)内角相同、长度相同、型号大小相互相同的长棒,此二根长棒类似等臂杠杆与省力杠杆相结合的应用,即一根做功与另一根非做功,其行程长度同样是1∶1,并且每一根长棒的做功表现为省力杠杆的应用。支点是定滑轮形式应用,当然在空间、压力允许的情况下,支点(即轴)上可以介入滑动轴承或滚动轴承(多个并列)以减小磨擦,以及注入润滑油的应用;支点是定滑轮形式的应用,其目的就是扩大轴做为固定支点的作用范围,让轮环绕轴的静止,让润滑油、滑动轴承或滚动轴承介入,可以减小磨擦,方便于轮去转移固定支点(即轴)以静止的面对,为轮的动态旋转应用(支点)。框固定轴,框相接地平面,轴平行于水平线,将轮划分出一个重力同心向地的等臂杠杆应用,即A线为框、轴的中心线,A线垂直于水平线,A线是不动线,A线是支点向地的垂直作用线,A线是清楚划分动力臂与阻力臂的界限线,A线是永恒标示着轮的静止与动态旋转应用中,轮上的动力臂比阻力臂为0∶0长度的作用始发线。定滑轮以轴中的P点为圆心,B线经P点垂直A线,轮上A、P线为B、P线的0°角度线,B、P线为A、P线的90°角度线。长棒的应用材料广泛,可以是内燃机中连杆材料的应用,并可以使其两端分别衔接内燃机中连杆,衔接方式是内燃机中连杆大头与曲轴的衔接应用。长棒中含有一弯折角度,此弯折角度的规范使用角度,一般应用为大于90°-120°角度之间的应用,是长棒在下述规则中,长棒可以在轮上做旋转角度,一一对应为大于0°-60°角度之间的应用,而在小空间位置中应用本专利技术,长棒中的弯折角度为大于97.5°-108°角度之间的应用,是长棒在下述规则中,长棒可以在轮上做旋转角度,一一对应为大于15°-36°角度之间的应用。长棒的弯折处是一个与轮同心的轮半径画弧弧度,此弧度(下面还有描述)与轮啮合(可以相互含齿),并可以由螺杆、螺母等固定措施,将长棒固定在轮上,此弧度分别在连杆E与连杆H上;二根长棒,即称L棒、M棒,以等臂平衡的状态间隔分布在轮上,与轮上各呈纵横交点相接,使各自的弯折角度,为平面中轮上相对角度,且L棒、M棒被A线划分出各自的动力臂、阻力臂,比加L棒上的动力臂长度为D,阻力臂长度为G,M棒上的动力臂长度为V,阻力臂长度为W;L棒、M棒以各自的弯折角度处划分;L棒上,动力臂为连杆E,阻力臂为连杆F,M棒上,动力臂为连杆H,阻力臂为连杆K;做为动力臂的连杆E与连杆H,其各自的中心线在相互延长后,是平面中重合的一条直线;在二根长棒等臂、平衡、无外力作用时,连杆E与连杆H的中心线平衡同一水平面,比如此水平面为C面,C面在轮上且垂直A线。做为阻力臂的连杆F与连杆K,其各自的中心线与P点相通,F、P与K、P在二根长棒的规则角度旋转中,在平面中,连接连杆F、连杆K的长度终点为线,则FPK总是呈一个等腰三角形,内中∠FPK的角度,即是二根长棒各自规则在轮上旋转的角度,且此角度能够使做为阻力臂的连杆F与连杆K,其各自的中心线能够与A线重合;可以使用的误差范围是连杆F与连杆K的各自阻力臂向边沿线,在没有超越A线时,连杆F与连杆K的各自中心线,可以在轮上0°-1°角度的直线范围内超越A线;∠FPK所对等腰ΔFPK中的那条边,是连杆F与连杆K的各自行程长度,是连杆F与连杆K,一根做功一根非做功同是1∶1的行程长度;∠FPK的角度被A线平分时,所跨C面的直线长度,即是连杆E与连杆H,获得动力做功可增长、非做功可缩短的动力臂长度;连杆E与连杆H,其同在轮上的做功程序是一根做功一根非做功,转动各自的阻力臂亦是一根做功一根非做功。连杆E与连杆H的做功行程长度与非做功行程长度,同样是1∶1;水平面C面,平分连杆E与连杆H各自规则旋转∠FPK这一角度;水平面C面不平分连杆E与连杆H的行程长度。二根长棒分别固定在轮上的弧度范围是指固定A线阻力臂向∠FPK所跨轮上的弧度,以及A线动力臂向大于∠FPK-小于60°角度的轮上弧度。二根长棒在定滑轮的轮上,分别由A线划分为省力杠杆而得到应用。在相互转动轮中,二根长棒分别呈这个样子例如L棒上,做为动力臂D中的连杆E获得动力,连杆E将增长∠FPK所跨轮上弧度的最长直线长度,即增长了动力臂D的长度;做为阻力臂G中的连杆F,在连杆E的转动中,连杆F的中心线去重合A线,缩尽了阻力臂G的长度,M棒同于L棒。这种类似等臂杠杆的应用,使非做功端仅会浪费做功端,失去平衡以及磨擦阻力等耗能。组合杠杆的一般应用比例为∠FPK的角度是大于15°-36°角度的应用,定滑轮的半径长度是小于、等于连杆F(或连杆K)长度的1/3倍,连杆F(或连杆K)的长度是大于连杆E(或连杆H)长度的1/2倍-小于1∶1倍,阻力臂G(或阻力臂W)的长度大于连杆E(或连杆H)行程长度的1/2倍。本专利技术中的组合杠杆材料容易制备,其中只需要一个定滑轮、二根弯折连杆,按上述规定条件配比结合起来即可。本专利技术写明了组合杠杆的结构特征,使其在符合杠杆平衡条件中,做到了不同于现有杠杆技术的应用,即动力臂在获得动力做功中,使动力臂在动中长度有所增长,使阻力臂的中心线去重合支点作用线,使动力在动力臂上所做的行程功率,在阻力臂的传出中,会得到数倍行程功率的效率。以下所述实施例详细说明了本专利技术。例如使用二根相互相同、各自内含一个弯折角度为99.75°的长棒为杠杆,分别称为L棒、M棒,将此二根长棒以等臂、平衡的状态,间隔分布在一个半径是15mm的定滑轮的轮上,与轮上各呈纵横交点相接,使各自的弯折角度,在平面中为轮上相对角度。定滑轮,众所周知是一根等臂杠杆,将其框固定轴,由其轴上使用二个6001Z型滚动轴承,以减小轴、轮之间的摩擦阻力。定滑轮作为二根长棒下的支点应用,目的就是便于轮去转移固定支点(即轴)以静止的面对,为轮的动态旋转应用(支点),即使轮上长棒,在获得动力转动中,使长棒呈为比较省力的动态组合杠杆。定滑轮的框相接地平面,使其轴平行于水平线,本文档来自技高网...

【技术保护点】
在本专利技术所述的组合杠杆的产生及其用途与效率中,使用了二根长棒做为杠杆,与一个众所周知的等臂杠杆定滑轮相组合,形成往复行程1∶1的做功应用、类似等臂杠杆与省力杠杆相结合的一种组合杠杆,其中定滑轮的应用,在空间、压力允许的情况下,其轴上可以介入滑动轴承或滚动轴承(多个并列)以及注入润滑油,以减小轴与轮之间的摩擦,而在组合杠杆中,往复行程1∶1的做功应用,与多缸内燃机中:活塞在气缸中的往复行程是1∶1的做功,以及连杆与曲轴周而复始的一周旋转是1∶1的做功行程,双方有着共同的做功特点,在双方的行程长度相互改变为相等后,组合杠杆可以介入多缸内燃机中的气缸、活塞这个小空间位置,发挥其组合结构应用效率,组合杠杆介入多缸内燃机中,长棒是内燃机中连杆材料的应用,每一根长棒分为二部分,即:动力臂、阻力臂,在动力臂端上衔接多缸内燃机中的连杆、气缸中的活塞,活塞在气缸中的做功做为动力臂上的动力,在阻力臂端上,衔接多缸内燃机中的连杆、活塞(是十字头活塞,衔接二根连杆,由气缸做为光滑面将其固定)、连杆、曲轴等传动系统,长棒与多缸内燃机中连杆的衔接方式:是内燃机中连杆与曲轴的衔接应用,本专利技术所述的组合杠杆,其特征是:由二根(或四根、六根……)型号大小相互相同的长棒,做为二根杠杆,即称:L棒、M棒,L棒、M棒各含一个相等的弯折角度,在二根长棒无外力作用时,L棒、M棒以等臂平衡的状态间隔分布在一个定滑轮的轮上,与轮上各呈纵横交点相接,使各自的弯折角度,在平面中为轮上相对角度;定滑轮,其框固定轴,框相接地平面,轴平行于水平线,将轮与二根长棒划分出一个重力为同心向地的等臂杠杆应用,即A线为框、轴的中心线,A线垂直于水平线,A线是不动线,A线是支点(即轴)向地的垂直作用线,A线是清楚划分动力臂与阻力臂的界限线,A线是永恒标示着轮的静止与动态旋转应用中,轮上的动力臂比阻力臂为0∶0长度的作用始发线,定滑轮以轴上的P点为圆心,B线经P点垂直A线,A、P线为B、P线的0°角度线,B、P线为A、P线的90°角度线;长棒中的弯折角度,在一般应用本专利技术中,此弯折角度规范了长棒可以在轮上做大于0°-60°角度之间的旋转应用,而在小空间位置中应用本专利技术,此弯折角度规范了长棒可以在轮上做大于15°-36°角度之间的旋转应用;长棒的弯折处,是一个与轮同心的轮半径画弧弧度,此弧度(下面还有描述)与轮啮合(可以相互含齿),并可以由螺杆、螺母等固定措施,将长棒固定在轮上,此弧...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:隋启合
申请(专利权)人:隋启合
类型:发明
国别省市:37[中国|山东]

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