应急停车带的应急装置及公路应急系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及交通设施技术，公开一种应急停车带的应急装置及公路应急系统。应急停车带的应急装置包括光伏组件、应急服务机以及示警器；光伏组件连接于应急服务机，以向应急服务机以及示警器供应电力；应急服务机包括蓄电池以及应急供电端口，应急供电端口能适配司乘人员的移动通信终端以提供应急电力；蓄电池连接应急供电端口、光伏组件以及示警器，蓄电池储存光伏组件转化的电能，能向连接的各用电部件提供电力；示警器包括传感器及灯光示警器，传感器检测应急停车带是否有车辆，借此控制灯光示警器的开启或关闭。本实用新型专利技术提供了一种安装成本低并且施工周期短的应急装置。

Emergency device of emergency parking belt and highway emergency system

【技术实现步骤摘要】
应急停车带的应急装置及公路应急系统
本技术总体来说涉及交通设施技术，具体而言，涉及一种安装成本低并且施工周期短的应急停车带的应急装置及公路应急系统。
技术介绍
应急停车带一般指的是，在高速公路或一级公路上设置的路侧临时停车地带，以供车辆发生故障或其他需紧急停车的情况时使用。它是为了出现了紧急情况的车辆而准备，目的是为了保障公路畅通，减少事故车、故障车的干扰而设计的。公路上修建应急停车带，本意是为了减少交通事故，但现在存在一些对它的不合理使用，却使它成为事故多发、无人监控的区域。由于现有的公路应急停车带缺少必要监控，导致其得不到正常使用，不能最大程度的发挥应急停车带的作用，具体表现在：1、非事故车随意停放在应急停车带，且不打开紧急灯光示警或危险标示，易造成事故；2、因为不能及时获知垃圾筒的状态，导致应急停车带内垃圾筒长期无人清理，应急停车带的地面经常会有残留垃圾。另外，很多应急停车带会设置在远离居民聚集区的位置，距离市电接入点有可能有数公里或数十公里，若针对一个应急停车带布置监控设备或其他用电设备，一般需要先架设长距离供电线，架设成本较高且施工周期较长。造成了现有技术中大部分应急停车带缺少必要的监控。
技术实现思路
为解决现有技术中应急停车带的必要监控设备成本高且施工周期长的问题，本技术的一个主要目的在于，提供一种安装成本低并且施工周期短的应急停车带的应急装置。本技术的另一个主要目的在于克服上述现有技术的安全性不足的缺陷，提供一种在车辆进入后可自动进行紧急灯光示警的应急停车带的应急装置。为解决现有技术中公路的应急停车带的必要监控设备成本高且施工周期长的问题，本技术的一个主要目的在于，提供一种安装成本低并且施工周期短的公路应急系统。为实现上述技术目的，本技术采用如下技术方案：根据本技术的一个方面，提供了一种应急停车带的应急装置，包括光伏组件、应急服务机、传感器以及示警器；所述光伏组件电连接于所述应急服务机；所述应急服务机包括蓄电池以及应急供电端口；所述蓄电池连接所述应急供电端口、所述光伏组件、所述传感器以及所述示警器，所述蓄电池储存所述光伏组件转化的电能，能向连接的各用电部件提供电力；所述传感器信号连接于所述示警器，所述传感器检测所述应急停车带内的状态信息，根据所述状态信息控制所述示警器的开启或关闭。根据本技术的一实施方式，其中还具有控制器，所述控制器连接于所述光伏组件、所述蓄电池、所述传感器以及示警器；所述控制器根据所述光伏组件发电量，控制切换由所述蓄电池进行供电；所述控制器接收所述传感器检测的所述应急停车带内的状态信息，根据所述状态信息控制所述示警器的开启或关闭。根据本技术的一实施方式，其中所述应急服务机还具有显示装置，所述显示装置连接于所述蓄电池或所述光伏组件；所述控制器控制所述显示装置的显示内容。根据本技术的一实施方式，其中所述应急服务机还具有通信装置，所述控制器与所述通信装置连接，所述控制器通过所述通信装置与远程服务器进行通讯。根据本技术的一实施方式，其中所述应急服务机还包括输入装置，所述输入装置连接于所述控制器，所述输入装置供输入操作指令。根据本技术的一实施方式，其中所述光伏组件固定于一个架体上，以将所述光伏组件撑起至设定的安全高度。根据本技术的一实施方式，其中所述光伏组件固定的架体上安装有影像获取装置以及通信装置，所述影像获取装置以及所述通信装置连接于所述蓄电池，所述影像获取装置通过所述通信装置传输所述应急停车带的影像数据。根据本技术的一实施方式，其中还具有一个废弃物收纳装置，所述废弃物收纳装置内为收纳空间，对应收纳空间设置有限位传感器，以检测所述收纳空间内的废弃物是否达到设定值。根据本技术的一实施方式，其中还具有应急照明装置，安装于所述光伏组件固定的架体上，所述应急照明装置连接于所述蓄电池。根据本技术的一实施方式，其中所述示警器安装于一个架体上，所述示警器设定至安全高度，所述示警器及其架体安装于应急停车带的入口处。根据本技术的一实施方式，其中所述应急服务机安装于应急停车带内侧。由上述技术方案可知，本技术的应急停车带的应急装置及公路应急系统的优点和积极效果在于：针对应急停车带提出了一套供电的应急装置，利用发电可监控应急停车带停车情况、提供临时充电及紧急灯光所需电能，适用对象可主要针对高速公路的应急停车带。不需要针对应急停车带再专门布设市电线路，安装成本低并且施工周期短，通过此种方式可以将高速公路的应急停车带合理有效的利用起来，且便于司乘人员应急通讯需求和照明需求，并且设置自动示警器，确保能够充分示警，以充分保证进入应急停车带车辆以及公路上正常行驶车辆的安全。附图说明通过结合附图考虑以下对本技术的优选实施例的详细说明，本技术的各种目标、特征和优点将变得更加显而易见。附图仅为本技术的示范性图解，并非一定是按比例绘制。在附图中，同样的附图标记始终表示相同或类似的部件。其中：图1是根据一示例性实施方式示出的一种应急停车带的应急装置的设备布置示意图。图2是根据一示例性实施方式示出的一种应急停车带的应急装置的各设备间的连接方式示意图。其中，附图标记说明如下：1、光伏组件；2、应急服务机；21、蓄电池；22、应急供电端口；23、显示装置；3、示警器；4、控制器；5、通信装置；6、影像获取装置；7、废弃物收纳装置；8、应急照明装置；9、应急停车带。具体实施方式现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本技术将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。图1是根据一示例性实施方式示出的一种应急停车带的应急装置的设备布置示意图，以及图2是根据一示例性实施方式示出的一种应急停车带的应急装置的各设备间的连接示意图。如图中所示意，本技术实施例提供一种应急停车带的应急装置，主要包括光伏组件1、应急服务机2以及示警器3。其中，光伏组件1选择电连接于应急服务机2，以向应急服务机2以及示警器3供应电力。光伏组件1的类型可根据适用地区的情况选择，而光伏组件1发电功率大小以满足系统整体用电需求为依据，可根据实际需求选择。应急服务机2可选择为一种箱体结构外形，其结构可由内部结构支架和外侧多个防护面板组合而成，本领域技术人员可以理解，参照现有的常见室外控制柜的结构设计即可。应急服务机2外部可具有安装显示装置23、应急供电端口22和输入装置的安装口，应急服务机2内部可具有安装空间，可用于安装蓄电池21以及控制器4。应急供电端口22能适配司乘人员的移动通信终端以提供应急电力，比如可在外部设置多个不同类型的通用接口，类如标准USB接口、miniUSB接头、USBType-C接头、LightningDock接头等，并不以此为限，接口类型的选择可根据普遍需求的进展而调整。应急停车的司乘人员的手机等移动设备没电时，应急供电端口22可供直接接入进行充电，以便于在最短时间解决车辆障碍。如图2中所示意，安装于应急服务机2中的蓄电池21可通过控制器4连接应急供电端口本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种应急停车带的应急装置，其特征在于，包括光伏组件、应急服务机、传感器以及示警器；所述光伏组件电连接于所述应急服务机；所述应急服务机包括蓄电池以及应急供电端口；所述蓄电池连接所述应急供电端口、所述光伏组件、所述传感器以及所述示警器，所述蓄电池储存所述光伏组件转化的电能，向连接的各用电部件提供电力；所述传感器信号连接于所述示警器，所述传感器检测所述应急停车带内的状态信息，根据所述状态信息控制所述示警器的开启或关闭。

【技术特征摘要】
1.一种应急停车带的应急装置，其特征在于，包括光伏组件、应急服务机、传感器以及示警器；所述光伏组件电连接于所述应急服务机；所述应急服务机包括蓄电池以及应急供电端口；所述蓄电池连接所述应急供电端口、所述光伏组件、所述传感器以及所述示警器，所述蓄电池储存所述光伏组件转化的电能，向连接的各用电部件提供电力；所述传感器信号连接于所述示警器，所述传感器检测所述应急停车带内的状态信息，根据所述状态信息控制所述示警器的开启或关闭。2.如权利要求1所述的应急停车带的应急装置，其特征在于，还具有控制器，所述控制器连接于所述光伏组件、所述蓄电池、所述传感器以及示警器；所述控制器根据所述光伏组件发电量，控制切换由所述蓄电池进行供电；所述控制器接收所述传感器检测的所述应急停车带内的状态信息，根据所述状态信息控制所述示警器的开启或关闭。3.如权利要求2所述的应急停车带的应急装置，其特征在于，所述应急服务机还具有显示装置，所述显示装置连接于所述蓄电池或所述光伏组件；所述控制器控制所述显示装置的显示内容。4.如权利要求2所述的应急停车带的应急装置，其特征在于，所述应急服务机还具有通信装置，所述控制器与所述通信装置连接，所述控制器通过所述通信装置与远程服务器进行通讯。5.如权利要求2所述的应急停车带的应急装置，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：佘星，
申请(专利权)人：常德东腾新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43