一种型材模具的运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种型材模具的运输装置，包括第一连接板，所述第一连接板的底端连接有运输装置本体，所述第一连接板的底端表面安装有第二自紧螺栓，所述第一连接板的左侧连接有第一滑杆，且第一滑杆的正面安装有第一自紧螺栓，所述第一滑杆的左侧固定焊接有第一内板，所述第一内板的左侧表面套接有第二外板，且第二外板的表面右侧安装有第三自紧螺栓，所述第一内板和第二外板的外侧内部皆固定设置有凹槽，且凹槽的内部固定有第一橡胶垫。本实用新型专利技术设置有第二橡胶垫使运输装置本体具有防护措施，通过弹簧和第一橡胶垫使运输装置本体内部减震效果得到很大提升，通过第一内板和第一滑杆使运输装置本体能够根据模具的宽度和高度进行调节。

A Transportation Device for Profile Mould

【技术实现步骤摘要】
一种型材模具的运输装置
本技术涉及运输装置
，具体为一种型材模具的运输装置。
技术介绍
型材模具成型用运输装置是一种在模具制造领域当中用于程序模具运输的装置，装置能够便于将一定数量的成型模具运输到指定地点，相对与人工运输更加的省力，具有较好的使用效果。现有的运输装置没有防护措施，在型材模具运输过程中容易出现磕碰而导致模具损伤，同时运输装置内部的减震效果一般，颠簸会使模具摩擦而产生磨损，给模具运输带来一定的影响，此外，运输装置不能根据模具的高度和宽度进行调节使用，降低了装置的使用效率。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种型材模具的运输装置，以解决上述
技术介绍
中提出的运输装置没有防护措施、运输装置减震效果差和运输装置不能针对性的运输模具的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种型材模具的运输装置，包括第一连接板，所述第一连接板的底端连接有运输装置本体，所述第一连接板的底端表面安装有第二自紧螺栓，所述第一连接板的左侧连接有第一滑杆，且第一滑杆的正面安装有第一自紧螺栓，所述第一滑杆的左侧固定焊接有第一内板，所述第一内板的左侧表面套接有第二外板，且第二外板的表面右侧安装有第三自紧螺栓，所述第一内板和第二外板的外侧内部皆固定设置有凹槽，且凹槽的内部固定有第一橡胶垫，所述第一橡胶垫的内侧连接有第三滑杆，且第三滑杆的底端固定焊接有第一外板，所述第一外板的右侧内部套接有第二内板，且第二内板的右侧固定焊接有第一滑杆，所述第一外板的顶端均匀固定有固定杆，且固定杆的内部固定连接在弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定焊接有第二滑杆，且第二滑杆的顶端固定安装有固定板，所述固定板的顶端固定连接有第二橡胶垫，所述第二内板和第一外板的外侧顶端皆铰接有对接扣，且对接扣的顶端皆连接有固定块，所述固定块固定焊接在第一内板和第二外板的外侧表面，所述运输装置本体的顶端左侧固定安装有第二连接板，且第二连接板的右侧内部链接有第一滑杆，所述第二连接板的表面安装有第四自紧螺栓。优选的，所述第一连接板的表面均匀设置有预留孔，所述第一滑杆的外侧内部设置有孔隙，所述第一自紧螺栓依次插设于第一连接板与第一滑杆的内部，所述第一自紧螺栓与第一滑杆组成转动式结构。优选的，所述第一连接板和第二连接板的内侧皆设置有滑槽，所述第一滑杆设置有四组，且第一滑杆分别对称插设于第一连接板和第二连接板内侧的滑槽内。优选的，所述第一内板的左侧插设于第二外板的右侧内部，且第二外板的内部为光滑结构，所述第一内板与第二外板组成滑动式结构。优选的，所述固定块等距均匀设置有四组，且固定块与对接扣相配合使用，所述固定块和对接扣皆相对于第二橡胶垫的中心轴呈对称分布。优选的，所述运输装置本体的顶端设置有预留槽，所述第一连接板的底端插设于运输装置本体顶端的预留槽内，所述第一连接板与运输装置本体组成滑动式结构。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该型材模具的运输装置设置有固定板和第二橡胶垫，使运输装置本体具有防护措施，通过弹簧和第一橡胶垫使运输装置本体内部的型材模具减震效果得到很大提升，发生颠簸不会使模具磨损，通过第一内板和第二外板使运输装置本体能够根据模具的宽度进行调节使用，通过第一滑杆在第一连接板内部的滑动使运输装置本体能够根据模具的高度进行调节。(1)该装置通过设置有固定板和第二橡胶垫，使运输装置本体具有防护措施，在型材模具运输过程中不易出现磕碰而导致模具损伤。(2)该装置通过弹簧和第一橡胶垫使运输装置本体内部的型材模具减震效果得到很大提升，同时型材模具单独放置，发生颠簸不会使模具摩擦而产生磨损，提高了运输效率。(3)该装置通过第一内板和第二外板使运输装置本体能够根据模具的宽度进行调节使用，通过第一滑杆在第一连接板内部的滑动使运输装置本体能够根据模具的高度进行调节，提高了装置的使用效率。附图说明图1为本技术的结构正视剖面示意图；图2为本技术的结构侧视剖面示意图；图3为本技术的固定块和对接扣结构正视剖面示意图。图中：1、第一连接板；2、第一内板；3、第一滑杆；4、第一自紧螺栓；5、固定块；6、对接扣；7、第二自紧螺栓；8、运输装置本体；9、第二内板；10、第三自紧螺栓；11、固定杆；12、弹簧；13、第二滑杆；14、第一外板；15、第三滑杆；16、凹槽；17、第一橡胶垫；18、第四自紧螺栓；19、第二外板；20、第二连接板；21、固定板；22、第二橡胶垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供的一种实施例：一种型材模具的运输装置，包括第一连接板1，第一连接板1的底端连接有运输装置本体8，第一连接板1和第二连接板20的内侧皆设置有滑槽，第一滑杆3设置有四组，且第一滑杆3分别对称插设于第一连接板1和第二连接板20内侧的滑槽内，第一连接板1的表面均匀设置有预留孔，第一滑杆3的外侧内部设置有孔隙，第一自紧螺栓4依次插设于第一连接板1与第一滑杆3的内部，第一自紧螺栓4与第一滑杆3组成转动式结构，通过旋转第一自紧螺栓4能够固定住第一滑杆3在第一连接板1上的位置，从而固定住第一内板2和第二内板9的位置，运输装置本体8的顶端设置有预留槽，第一连接板1的底端插设于运输装置本体8顶端的预留槽内，第一连接板1与运输装置本体8组成滑动式结构，通过第一连接板1在运输装置本体8内部的滑动，能够调节第一连接板1与第二连接板20之间的宽度，第二橡胶垫22的内侧之间能够放置更宽的模具。第一连接板1的底端表面安装有第二自紧螺栓7，第一连接板1的左侧连接有第一滑杆3，且第一滑杆3的正面安装有第一自紧螺栓4，第一滑杆3的左侧固定焊接有第一内板2，第一内板2的左侧插设于第二外板19的右侧内部，且第二外板19的内部为光滑结构，第一内板2与第二外板19组成滑动式结构，通过第一内板2在第二外板19内部的滑动，能够调节第一连接板1与第二连接板20之间的宽度，从而使第二橡胶垫22的内侧能够放置宽度较大的型材模具，第一内板2的左侧表面套接有第二外板19，且第二外板19的表面右侧安装有第三自紧螺栓10，第一内板2和第二外板19的外侧内部皆固定设置有凹槽16，且凹槽16的内部固定有第一橡胶垫17，第一橡胶垫17的内侧连接有第三滑杆15，且第三滑杆15的底端固定焊接有第一外板14，第一外板14的右侧内部套接有第二内板9，且第二内板9的右侧固定焊接有第一滑杆3，第一外板14的顶端均匀固定有固定杆11，且固定杆11的内部固定连接在弹簧12的一端。弹簧12的另一端固定焊接有第二滑杆13，且第二滑杆13的顶端固定安装有固定板21，固定板21的顶端固定连接有第二橡胶垫22，第二内板9和第一外板14的外侧顶端皆铰接有对接扣6，且对接扣6的顶端皆连接有固定块5，对接扣6由转杆、对接扣6本体和铰接轴组成，转动对接扣6本体能够取下或扣上转杆，对接扣6为现有技术，固定块5等距均匀设置有四组，且固定块5与对接扣6相配合使用，固定块5和对接扣6皆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种型材模具的运输装置，包括第一连接板(1)，其特征在于：所述第一连接板(1)的底端连接有运输装置本体(8)，所述第一连接板(1)的底端表面安装有第二自紧螺栓(7)，所述第一连接板(1)的左侧连接有第一滑杆(3)，且第一滑杆(3)的正面安装有第一自紧螺栓(4)，所述第一滑杆(3)的左侧固定焊接有第一内板(2)，所述第一内板(2)的左侧表面套接有第二外板(19)，且第二外板(19)的表面右侧安装有第三自紧螺栓(10)，所述第一内板(2)和第二外板(19)的外侧内部皆固定设置有凹槽(16)，且凹槽(16)的内部固定有第一橡胶垫(17)，所述第一橡胶垫(17)的内侧连接有第三滑杆(15)，且第三滑杆(15)的底端固定焊接有第一外板(14)，所述第一外板(14)的右侧内部套接有第二内板(9)，且第二内板(9)的右侧固定焊接有第一滑杆(3)，所述第一外板(14)的顶端均匀固定有固定杆(11)，且固定杆(11)的内部固定连接在弹簧(12)的一端，所述弹簧(12)的另一端固定焊接有第二滑杆(13)，且第二滑杆(13)的顶端固定安装有固定板(21)，所述固定板(21)的顶端固定连接有第二橡胶垫(22)，所述第二内板(9)和第一外板(14)的外侧顶端皆铰接有对接扣(6)，且对接扣(6)的顶端皆连接有固定块(5)，所述固定块(5)固定焊接在第一内板(2)和第二外板(19)的外侧表面，所述运输装置本体(8)的顶端左侧固定安装有第二连接板(20)，且第二连接板(20)的右侧内部链接有第一滑杆(3)，所述第二连接板(20)的表面安装有第四自紧螺栓(18)。...

【技术特征摘要】
1.一种型材模具的运输装置，包括第一连接板(1)，其特征在于：所述第一连接板(1)的底端连接有运输装置本体(8)，所述第一连接板(1)的底端表面安装有第二自紧螺栓(7)，所述第一连接板(1)的左侧连接有第一滑杆(3)，且第一滑杆(3)的正面安装有第一自紧螺栓(4)，所述第一滑杆(3)的左侧固定焊接有第一内板(2)，所述第一内板(2)的左侧表面套接有第二外板(19)，且第二外板(19)的表面右侧安装有第三自紧螺栓(10)，所述第一内板(2)和第二外板(19)的外侧内部皆固定设置有凹槽(16)，且凹槽(16)的内部固定有第一橡胶垫(17)，所述第一橡胶垫(17)的内侧连接有第三滑杆(15)，且第三滑杆(15)的底端固定焊接有第一外板(14)，所述第一外板(14)的右侧内部套接有第二内板(9)，且第二内板(9)的右侧固定焊接有第一滑杆(3)，所述第一外板(14)的顶端均匀固定有固定杆(11)，且固定杆(11)的内部固定连接在弹簧(12)的一端，所述弹簧(12)的另一端固定焊接有第二滑杆(13)，且第二滑杆(13)的顶端固定安装有固定板(21)，所述固定板(21)的顶端固定连接有第二橡胶垫(22)，所述第二内板(9)和第一外板(14)的外侧顶端皆铰接有对接扣(6)，且对接扣(6)的顶端皆连接有固定块(5)，所述固定块(5)固定焊接在第一内板(2)和第二外板(19)的外侧表面，所述运输装置本体(8)的顶端左侧固定安装有第二连接板(20)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾波，
申请(专利权)人：山东鸿明铝业有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37