通用型拉送带装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了通用型拉送带装置，用于拉料，包括第一拉料单元和第二拉料单元，第一拉料单元和第二拉料单元分别位于成型设备的两端，第一拉料单元包括第一底座、检测机构、第一送料机构和第一调节机构，检测机构和第一送料机构设置在第一底座上，第一调节机构设置在第一底座底部；第二拉料单元包括第二底座、第二送料机构、动力机构和第二调节机构；第二送料机构和动力机构设置在第二底座上，第二调节机构设置在第二底座的底部。本实用新型专利技术对模具大小及高度没有要求，对模具大小及高度也没有要求，可随时根据模具的情况进行调节。本实用新型专利技术采用丝杆模组拉料，夹紧气缸配合夹料，做到宽度及位置可调，对模具及端子的形状无要求。

Universal Pull-and-Pull Belt Device

【技术实现步骤摘要】
通用型拉送带装置
本技术属于机械设备领域，具体涉及通用型拉送带装置。
技术介绍
目前，各种电器设备的电子零配件产品中，许多产品需要用到端子，端子的材料通常为铜镀银，铜镀锌，铜，铝，铁等，它们的作用主要传递电信号或导电用。因端子的产品普遍偏小，故逐个将端子放入模具成型难度极大、效率极低。目前解决方法为，采用金属料带冲压成型，将所需要的端子在金属料带上冲压成型，形成整条的带有所需端子的金属料带，再通过公司内部的进给设备将料带和端子逐个的、循环式的放入模具内成型。但是现有的金属料带的拉料机大都采用固定式，固定在模具上，一套模具配一台拉带机，拆装模具时要同时拆装拉带机，费时费力，生产成本高。也有的采用棘轮拉料，局限性大，受模具结构和端子形状影响大，经常要对现有模具进行结构改动。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种通用型拉送带装置，安装固定在成型设备上，对模具大小及高度没有要求，对模具大小及高度也没有要求，可随时根据模具的情况进行调节。本技术采用丝杆模组拉料，夹紧气缸配合夹料，做到宽度及位置可调，对模具及端子的形状无要求。通用型拉送带装置，用于拉料，包括第一拉料单元和第二拉料单元，第一拉料单元和第二拉料单元分别位于成型设备的两端，第一拉料单元包括第一底座、检测机构、第一送料机构和第一调节机构，检测机构和第一送料机构设置在第一底座上，第一调节机构设置在第一底座底部；第二拉料单元包括第二底座、第二送料机构、动力机构和第二调节机构；第二送料机构和动力机构设置在第二底座上，第二调节机构设置在第二底座的底部。优选的，检测机构和第一送料机构均可调节设置在第一底座上；第二送料机构和动力机构均可调节设置在第二底座上。优选的，检测机构包括光电检测组件和识别摄像组件，光电检测组件用于检测有无料带，识别摄像组件用于识别料带走料方向。优选的，第一送料机构包括第一送料组件和第一气动组件，料带沿着第一送料组件在第一气动组件的作用下完成送料；第一送料组件包括第一托板、入料端挡板座、第一中间挡料板和第一托条，料带从第一托板开始送料，料带经检测机构检测后从入料端挡板座到达第一托条；第一中间挡料板位于第一托条的一侧，第一中间挡料板用于挡料；料带在第一托条的上方沿着第一托条送料进入第一拉料单元和第二拉料单元之间的成型设备。优选的，气动组件包括张紧顶出气缸、第一夹紧气缸、第二夹紧气缸和气压张紧气缸；张紧顶出气缸位于入料端挡板座的下方，用于料带的顶出送料；第一夹紧气缸和第二夹紧气缸位于第一托条的两侧，用于夹紧所述料带使得料带按预设轨道送料；气压张紧气缸位于第一夹紧气缸和第二夹紧气缸的底部，用于张紧料带，使得料带按预设速度送料。优选的，第二送料机构包括第二送料组件和第二气动组件，料带从成型设备加工完沿着第二送料组件在第二气动组件的作用下送料到下一工序；第二送料组件包括第二托条、第二中间挡料板和第二托板，料带从成型设备出来从第二托条走料到达第二托板；第二中间挡料板位于第二托条的一侧，用于挡料，第二托板用于导向出料。优选的，第二气动组件包括一个以上的第三夹紧气缸和一个以上的第四夹紧气缸；第三夹紧气缸和第四夹紧气缸均位于第二托条的两侧，均用于夹紧料带使得料带按预设轨道送料；第三夹紧气缸靠近成型设备，第四夹紧气缸靠近第二托板。优选的，动力机构包括电机、丝杆和第一导轨，电机安装在第二底座上且位于第二托板内，电机的输出端与丝杆的一端相连接，丝杆和第一导轨安装在第二底座上，位于第三夹紧气缸和电机之间；第四夹紧气缸通过连接件安装在第一导轨和丝杆上；在电机的作用下，第四夹紧气缸在第一导轨上往复滑动。优选的，第一送料机构还包括第一脱模气缸，第二送料机构还包括第二脱模气缸，第一脱模气缸位于第一底座的底部，第二脱模气缸位于第二底座的底部；第一脱模气缸和第二脱模气缸均用于料带成型时辅助脱模和送料。优选的，第一调节机构包括第二导轨、第三导轨、第一横向调节螺杆和第一纵向调节螺杆；第二导轨和第三导轨均与第一脱模气缸相连接，用于调节第一脱模气缸的脱模位置；第一横向调节螺杆用于调节第一拉料单元的横向位置，第一纵向调节螺杆用于调节第一拉料单元的纵向位置；第二调节机构包括第四导轨、第五导轨、第二横向调节螺杆和第二纵向调节螺杆；第四导轨和第五导轨均与第二脱模气缸相连接，用于调节第二脱模气缸的脱模位置；第二横向调节螺杆用于调节第二拉料单元的横向位置，第二纵向调节螺杆用于调节第二拉料单元的纵向位置。采用上述技术方案后，本技术的通用型拉送带装置，安装固定在成型设备上，对模具大小及高度没有要求，对模具大小及高度也没有要求，可随时根据模具的情况进行调节。本技术采用丝杆模组拉料，夹紧气缸配合夹料，做到宽度及位置可调，对模具及端子的形状无要求。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术第一拉料单元的结构示意图。图3为本技术第一调节机构的结构示意图。图4为本技术第一送料机构的部分结构示意图。图5为本技术第一底座和安装座的结构示意图。图6为本技术第二拉料单元结构分解示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1-6，本技术的通用型拉送带装置100，用于拉料，包括第一拉料单元10和第二拉料单元20，第一拉料单元10和第二拉料单元20分别位于成型设备的两端，第一拉料单元10包括第一底座101、检测机构12、第一送料机构和第一调节机构19，检测机构12和第一送料机构设置在第一底座101上，第一调节机构19设置在第一底座101底部；第二拉料单元20包括第二底座201、第二送料机构、动力机构和第二调节机构；第二送料机构和动力机构设置在第二底座201上，第二调节机构设置在第二底座201的底部。请参阅图1-6，检测机构12和第一送料机构均可调节设置在第一底座101上；第二送料机构和动力机构均可调节设置在第二底座201上。第一送料机构和第二送料机构的各部件底下均设置有安装底座102，通过安装底座102安装在第一底座101或第二底座201上；安装底座102的上表面设置有多个安装孔，各部件的安装位置可以根据成型设备上模具大小及高度进行调节，安装在不同的安装孔上进行调节；本技术的第一送料机构和第二送料机构均能做到宽度及位置可调，对模具及端子的形状无要求。请参阅图1-6，检测机构12包括光电检测组件121和识别摄像组件122，光电检测组件121用于检测有无料带，识别摄像组件122用于识别料带走料方向。第一拉料单元10安装在成型设备的入料侧，第二拉料单元20安装在成型设备的出料侧；光电检测组件121安装在入料的入口处，用于检测第一拉料单元10上是否有料带，识别摄像组件122用于检测料带的材质是否为预设的材质，送料的速度以及送料方向是否为预设值，以及用于检测是否有其他异常。请参阅图1-6，第一送料机构包括第一送料组件和第一气动组件，料带沿着第一送料组件在第一气动组件的作用下完成送料；第一送料组件包括第一托板11、入料端挡板座103、第一中间挡料板104和第一托条16，料带从第一托板11开始送料，料带经检测本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.通用型拉送带装置，用于拉料，其特征在于：包括第一拉料单元和第二拉料单元，所述第一拉料单元和所述第二拉料单元分别位于成型设备的两端，所述第一拉料单元包括第一底座、检测机构、第一送料机构和第一调节机构，所述检测机构和所述第一送料机构设置在所述第一底座上，所述第一调节机构设置在所述第一底座底部；所述第二拉料单元包括第二底座、第二送料机构、动力机构和第二调节机构；所述第二送料机构和所述动力机构设置在所述第二底座上，所述第二调节机构设置在所述第二底座的底部。

【技术特征摘要】
1.通用型拉送带装置，用于拉料，其特征在于：包括第一拉料单元和第二拉料单元，所述第一拉料单元和所述第二拉料单元分别位于成型设备的两端，所述第一拉料单元包括第一底座、检测机构、第一送料机构和第一调节机构，所述检测机构和所述第一送料机构设置在所述第一底座上，所述第一调节机构设置在所述第一底座底部；所述第二拉料单元包括第二底座、第二送料机构、动力机构和第二调节机构；所述第二送料机构和所述动力机构设置在所述第二底座上，所述第二调节机构设置在所述第二底座的底部。2.如权利要求1所述的通用型拉送带装置，其特征在于：所述检测机构和所述第一送料机构均可调节设置在所述第一底座上；所述第二送料机构和所述动力机构均可调节设置在所述第二底座上。3.如权利要求1所述的通用型拉送带装置，其特征在于：所述检测机构包括光电检测组件和识别摄像组件，所述光电检测组件用于检测有无料带，所述识别摄像组件用于识别所述料带走料方向。4.如权利要求1所述的通用型拉送带装置，其特征在于：所述第一送料机构包括第一送料组件和第一气动组件，所述料带沿着所述第一送料组件在所述第一气动组件的作用下完成送料；所述第一送料组件包括第一托板、入料端挡板座、第一中间挡料板和第一托条，所述料带从所述第一托板开始送料，所述料带经所述检测机构检测后从所述入料端挡板座到达所述第一托条；所述第一中间挡料板位于所述第一托条的一侧，所述第一中间挡料板用于挡料；所述料带在所述第一托条的上方沿着所述第一托条送料进入所述第一拉料单元和所述第二拉料单元之间的所述成型设备。5.如权利要求4所述的通用型拉送带装置，其特征在于：所述气动组件包括张紧顶出气缸、第一夹紧气缸、第二夹紧气缸和气压张紧气缸；所述张紧顶出气缸位于所述入料端挡板座的下方，用于所述料带的顶出送料；所述第一夹紧气缸和所述第二夹紧气缸位于所述第一托条的两侧，用于夹紧所述料带使得所述料带按预设轨道送料；所述气压张紧气缸位于所述第一夹紧气缸和所述第二夹紧气缸的底部，用于张紧所述料带，使得所述料带按预设速度送料。6.如权利要求1所述的通用型拉送带装置，其特征在于：所述第二送料机构包括第二送料组件和第二气动组件，所述料带从所述成型...

【专利技术属性】
技术研发人员：常光明，刘启源，杨春梅，欧新辉，
申请(专利权)人：东莞市圳新五金机械有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44