犁土机变速箱体封装机构制造技术

本发明专利技术提供了一种犁土机变速箱体封装机构，蜗杆通过含油轴承安装在变速成箱体的蜗杆轴孔中；第一骨架油封、第一轴承、第一轴用挡圈、第二轴用挡圈、蜗轮、第三轴用挡圈、第四轴用挡圈、第二轴承和第二骨架油封依次轴向套在耙轮轴上；耙轮轴嵌套在变速成箱体的耙轮轴轴孔中；它还包括箱盖，且变速成箱体的耙轮轴轴孔周围设有螺孔；其中两个箱盖分别轴向套在通过螺钉固定在耙轮轴两侧，且通过螺钉固定在变速成箱体上。本发明专利技术保证了犁土机变速箱体封装机构的质量，且对今后产品的维修带来方便，也减少了浪费，节约了使用成本。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种变速箱，特别是一种犁土机变速箱体封装机构。技术背景原有的犁土机变速箱体封装机构左右两边盖板为钢板件，需要先装入蜗轮与蜗杆， 然后再焊接而成。所有的密封措施也是通过焊接的方法来保证。这种犁土机变速箱体封 装机构装配的缺点是变速箱必须先装入蜗轮与蜗杆后，才能进行变速箱两面的焊接和密 封。由于焊接时容易产生焊接变形，因此不能保证涡轮与蜗杆的配合精度。而且焊接完 毕之后还要进行磷化喷漆处理，工艺可行性较差，无法保证正品率。而且在整机装配或 使用中，如果蜗轮与蜗杆配合不好，也无法维修与更换，造成部件的浪费以及使用成本 的增加。
技术实现思路
专利技术目的本专利技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种采用机械方式结合封装 的新型犁土机变速箱体封装机构。技术方案本专利技术所述的一种犁土机变速箱体封装机构，包括变速成箱体、蜗杆、 含油轴承、耙轮轴、第一骨架油封、第一轴承、第一轴用挡圈、第二轴用挡圈、蜗轮、 第三轴用挡圈、第四轴用挡圈、第二轴承和第二骨架油封；其中蜗杆通过含油轴承安装 在变速成箱体的蜗杆轴孔中；第一骨架油封、第一轴承、第一轴用挡圈、第二轴用挡圈、 蜗轮、第三轴用挡圈、第四轴用挡圈、第二轴承和第二骨架油封依次套在耙轮轴上；耙 轮轴嵌套在变速成箱体的耙轮轴轴孔中；其特征是，它还包括两个箱盖，且变速成箱体 的耙轮轴轴孔周围设有螺孔；其中两个箱盖分别套在通过螺钉固定在耙轮轴两侧，且通 过螺钉固定在变速成箱体上。为了减少箱盖与变速成箱体之间的摩擦，增加两者之间的密封性，箱盖与变速成箱 体之间设有橡胶垫。为了增加箱盖在变速成箱体上的牢固性，在螺钉与箱盖螺孔之间设有平垫片和弹性 垫片。有益效果本专利技术改进后的犁土机变速箱体封装机构，可以将蜗轮与蜗杆装配放在 焊接后进行，而且在焊接后可以检测齿轮箱零部件的焊接精度。之后进行磷化喷漆处理， 最后才进行蜗轮与蜗杆的装配。保证了产品的质量，且对今后产品的维修带来方便，也 减少了浪费，节约了使用成本。附图说明图l是本专利技术的整体结构图。具体实施方式如图所示，蜗杆2通过含油轴承3安装在变速成箱体1的蜗杆轴孔中，第一骨架油 封5、第一轴承6、第一轴用挡圈7、第二轴用挡圈8、蜗轮9、第三轴用挡圈IO、第四 轴用挡圈11、第二轴承12和第二骨架油封13依次套在耙轮轴4上，耙轮轴4嵌套在变 速成箱体1的耙轮轴轴孔中，两个箱盖14分别套在通过螺钉固定在耙轮轴4两侧。变 速成箱体1的耙轮轴轴孔周围设有螺孔，箱盖采用螺钉固定在变速成箱体1上，箱盖14 与变速成箱体1之间设有橡胶垫15，螺钉与箱盖之间设有平垫片和弹性垫片。权利要求1、一种犁土机变速箱体封装机构，包括变速成箱体(1)、蜗杆(2)、含油轴承(3)、耙轮轴(4)、第一骨架油封(5)、第一轴承(6)、第一轴用挡圈(7)、第二轴用挡圈(8)、蜗轮(9)、第三轴用挡圈(10)、第四轴用挡圈(11)、第二轴承(12)和第二骨架油封(13)；其中蜗杆(2)通过含油轴承(3)安装在变速成箱体(1)的蜗杆轴孔中；第一骨架油封(5)、第一轴承(6)、第一轴用挡圈(7)、第二轴用挡圈(8)、蜗轮(9)、第三轴用挡圈(10)、第四轴用挡圈(11)、第二轴承(12)和第二骨架油封(13)依次套在耙轮轴(4)上；耙轮轴(4)嵌套在变速成箱体(1)的耙轮轴轴孔中；其特征是，它还包括箱盖(14)，且变速成箱体(1)的耙轮轴轴孔周围设有螺孔；其中箱盖(14)分别套在通过螺钉固定在耙轮轴(4)两侧，且通过螺钉固定在变速成箱体(1)上。2、 如权利要求1所述的犁土机变速箱体封装机构，其特征是，箱盖(14)与变速 成箱体(1)之间设有橡胶垫(15)。全文摘要本专利技术提供了一种犁土机变速箱体封装机构，蜗杆通过含油轴承安装在变速成箱体的蜗杆轴孔中；第一骨架油封、第一轴承、第一轴用挡圈、第二轴用挡圈、蜗轮、第三轴用挡圈、第四轴用挡圈、第二轴承和第二骨架油封依次轴向套在耙轮轴上；耙轮轴嵌套在变速成箱体的耙轮轴轴孔中；它还包括箱盖，且变速成箱体的耙轮轴轴孔周围设有螺孔；其中两个箱盖分别轴向套在通过螺钉固定在耙轮轴两侧，且通过螺钉固定在变速成箱体上。本专利技术保证了犁土机变速箱体封装机构的质量，且对今后产品的维修带来方便，也减少了浪费，节约了使用成本。文档编号F16H57/02GK101149106SQ200710134460公开日2008年3月26日 申请日期2007年10月23日 优先权日2007年10月23日专利技术者郭金桃 申请人:郭金桃本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种犁土机变速箱体封装机构，包括变速成箱体（１）、蜗杆（２）、含油轴承（３）、耙轮轴（４）、第一骨架油封（５）、第一轴承（６）、第一轴用挡圈（７）、第二轴用挡圈（８）、蜗轮（９）、第三轴用挡圈（１０）、第四轴用挡圈（１１）、第二轴承（１２）和第二骨架油封（１３）；其中蜗杆（２）通过含油轴承（３）安装在变速成箱体（１）的蜗杆轴孔中；第一骨架油封（５）、第一轴承（６）、第一轴用挡圈（７）、第二轴用挡圈（８）、蜗轮（９）、第三轴用挡圈（１０）、第四轴用挡圈（１１）、第二轴承（１２）和第二骨架油封（１３）依次套在耙轮轴（４）上；耙轮轴（４）嵌套在变速成箱体（１）的耙轮轴轴孔中；其特征是，它还包括箱盖（１４），且变速成箱体（１）的耙轮轴轴孔周围设有螺孔；其中箱盖（１４）分别套在通过螺钉固定在耙轮轴（４）两侧，且通过螺钉固定在变速成箱体（１）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭金桃，
申请(专利权)人：郭金桃，
类型：发明
国别省市：32[中国|江苏]