一种单轨交通制式空气弹簧使用检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种单轨交通制式空气弹簧使用检测装置，包括底板、顶板和中间板，所述顶板、中间板和底板从上至下依次排列且相互平行，所述底板和顶板间通过螺杆连接，所述螺杆上还套设有套筒，所述套筒设置在底板和底板之间用于限制顶板和底板间距离，所述中间板可沿顶板轴线滑动的设置在顶板上，检测时空气弹簧设置在中间板与底板之间，所述中间板面向空气弹簧一面上设置有用于密封空气弹簧的接头。使用该装置检测空气弹簧时检测压力准确，方便观察漏气情况，减少了人力，缩短了空气弹簧检测时间，提高了作业效率。

A Detection Device for the Use of Air Springs in Monorail Traffic System

【技术实现步骤摘要】
一种单轨交通制式空气弹簧使用检测装置
本技术涉及轨道交通
，具体涉及一种单轨交通制式空气弹簧使用检测装置。
技术介绍
空气弹簧是跨座式单轨重要安全部件之一，作为列车二系悬挂装置。它可以显著提高车辆系统的运行平稳性，大大简化转向架的结构，使转向架实现轻量化和易于维护。而轨道车辆空气弹簧是承载列车的主要受力部件，列车运营时如空气弹簧发生漏气、破损等情况将严重危及运营安全。所以列车检修时必须对空气弹簧进行全面检查及保压力检测。空气弹簧因自身结构特点，在车下检修时不方便固定安装，试验时必须拆卸节流阀，空气弹簧胶囊的安装密封性也需要保压检测，因此就需要一种能方便空气弹簧进行检查的工装。
技术实现思路
有鉴于此，本技术要解决的问题是提供一种单轨制式空气弹簧使用检测装置，使用该装置检测空气弹簧时检测压力准确，方便观察漏气情况，减少人力，缩短空气弹簧检测时间，提高作业效率。本技术通过以下技术手段解决上述技术问题：本技术提供了一种单轨交通制式空气弹簧使用检测装置，包括底板、顶板和中间板，所述顶板、中间板和底板从上至下依次排列且相互平行，所述底板和顶板间通过螺杆连接，所述螺杆上还套设有套筒，所述套筒设置在底板和底板之间用于限制顶板和底板间距离，所述中间板可沿顶板轴线滑动的设置在顶板上，检测时空气弹簧设置在中间板与底板之间，所述中间板面向空气弹簧一面上设置有用于密封空气弹簧的接头。进一步，所述底板上还设置有与空气弹簧底部进气口相匹配的快速接头，所述快速接头另一端通过气管与充气机连接，所述快速接头与充气机之间还设置有气压表。进一步，所述底板上设置有第一安装孔，所述顶板上设置有第二安装孔，所述第一安装孔与第二安装孔一一对应，所述螺杆依次穿过第一安装孔、套筒和第二安装孔，然后使用螺母固定。进一步，所述底板上还设置有支撑脚，所述支撑脚设置在与顶板相对应的另一端面上，所述支撑脚至少设置有3个。进一步，所述中间板面向空气弹簧一面上设置有用于密封空气弹簧的接头。进一步，所述顶板上设置有滑孔，所述中间板上设置有与滑孔相匹配的滑杆，所述中间板通过滑杆在顶板上沿顶板的轴线方向滑动，所述滑杆远离中间板一端还设置有限位杆，所述顶板设置在限位杆和中间板之间。进一步，所述顶板的上端面上还设置有用于吊装顶板的吊耳。由上述技术方案可知，本技术的有益效果：本技术提供的一种单轨交通制式空气弹簧使用检测装置，包括底板、顶板和中间板，所述顶板、中间板和底板从上至下依次排列且相互平行，所述底板和顶板间通过螺杆连接，所述螺杆上还套设有套筒，所述套筒设置在底板和底板之间用于限制顶板和底板间距离，所述中间板可沿顶板轴线滑动的设置在顶板上，检测时空气弹簧设置在中间板与底板之间，所述中间板面向空气弹簧一面上设置有用于密封空气弹簧的接头。使用该装置检测空气弹簧时检测压力准确，方便观察漏气情况，减少了人力，缩短了空气弹簧检测时间，提高了作业效率。附图说明为了更清楚地说明本技术具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。图1为本技术一实施例提供的一种单轨交通制式空气弹簧使用检测装置的结构爆炸图；图2为本技术一实施例提供的一种单轨交通制式空气弹簧使用检测装置的空气弹簧安装好未充气时的立体结构图；图3为图2的俯视图；图4为本技术一实施例提供的一种单轨交通制式空气弹簧使用检测装置的空气弹簧充气过程中立体结构图；图5为本技术一实施例提供的一种单轨交通制式空气弹簧使用检测装置的空气弹簧充气完成时的立体结构图；图6为本技术一实施例提供的一种单轨交通制式空气弹簧使用检测装置的顶板的立体结构图。附图标记：1-顶板；2-中间板；3-空气弹簧；4-底板；5-螺杆；6-充气机；11-第二安装孔；12-滑孔；13-吊耳；21-滑杆；22-限位杆；41-快速接头；42-支撑脚；51-螺母；61-气管。具体实施方式下面将结合附图对本技术技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本技术的保护范围。请参阅图1-6，本技术提供了一种单轨交通制式空气弹簧使用检测装置，包括底板4、顶板1和中间板2，所述顶板1、中间板2和底板4从上至下依次排列且相互平行，所述底板4和顶板1间通过螺杆5连接，所述螺杆5上还套设有套筒，所述套筒设置在底板4和底板4之间用于限制顶板1和底板4间距离，所述中间板2可沿顶板1轴线滑动的设置在顶板1上，检测时空气弹簧3设置在中间板2与底板4之间，所述中间板2面向空气弹簧3一面上设置有用于密封空气弹簧3的接头。接头与空气弹簧上端面的出气口相适配，安装好后通过接头堵住空气弹簧上端面的出气口，从而将空气弹簧密封，防止空气弹簧在充气过程中漏气。首先通过调整套筒的长度来控制底板4与顶板1间的距离，保证在空气弹簧3充满气后中间板2与顶板1接触。在检测时将待测空气弹簧3安装在底板4上，中间板2通过自身重力压在空气弹簧3上并通过接头将空气弹簧3密封，然后对空气弹簧3进行充气，在充气过程中空气弹簧3膨胀，中间板2随着空气弹簧3上升，直至中间板2靠近顶板1一端端面与顶板1接触。此时空气弹簧3内压力达到检测压力，观察空气弹簧3是否漏气，同时观察空气弹簧3的外观是否有损伤。作为对上述技术方案的进一步改进，所述底板4上还设置有与空气弹簧3底部进气口相匹配的快速接头41，所述快速接头41另一端通过气管61与充气机6连接，所述快速接头41与充气机6之间还设置有气压表。设置快速接头41方便空气弹簧3的安装和充气。作为对上述技术方案的进一步改进，所述底板4上设置有第一安装孔，所述顶板1上设置有第二安装孔11，所述第一安装孔与第二安装孔11一一对应，所述螺杆5依次穿过第一安装孔、套筒和第二安装孔11，然后使用螺母51固定。通过螺杆5固定顶板1，方便其安装和拆除。作为对上述技术方案的进一步改进，所述底板4上还设置有支撑脚42，所述支撑脚42设置在与顶板1相对应的另一端面上，所述支撑脚42至少设置有3个。在底板4上设置支撑脚42方便装置的移动和使用。作为对上述技术方案的进一步改进，所述顶板1上设置有滑孔12，所述中间板2上设置有与滑孔12相匹配的滑杆21，所述中间板2通过滑杆21在顶板1上沿顶板1的轴线方向滑动，所述滑杆21远离中间板一端还设置有限位杆22，所述设置顶板在限位杆和中间板之间。设置滑杆21使中间板2通过滑杆21在顶板1上滑动，使中间板2能在自重的作用下给空气弹簧3一个向下压力，同时对空气弹簧3进行密封，然后中间板2能在空气弹簧3充气膨胀的过程中随着空气弹簧3上升，且限制了中间板2在径向上的移动，防止了中间板2滑落。设置限位杆22是中间板2在滑动到端点时可以挂在顶板1上，方便安装时顶板1和中间板2可以同时安装。作为对上述技术方案的进一步改进，所述顶板1的上端面上还设置有用于吊装顶板1的吊耳13。设置吊耳13方便安装时使用吊装设备进行吊装安装。上端面即为与底板相对应的另一端的端面。最后应说明的是：以上各实施例仅用以说本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单轨交通制式空气弹簧使用检测装置，其特征在于：包括底板（4）、顶板（1）和中间板（2），所述顶板（1）、中间板（2）和底板（4）从上至下依次排列且相互平行，所述底板（4）和顶板（1）间通过螺杆（5）连接，所述螺杆（5）上还套设有套筒，所述套筒设置在底板（4）和底板（4）之间用于限制顶板（1）和底板（4）间距离，所述中间板（2）可沿顶板（1）轴线滑动的设置在顶板（1）上，检测时空气弹簧（3）设置在中间板（2）与底板（4）之间。

【技术特征摘要】
1.一种单轨交通制式空气弹簧使用检测装置，其特征在于：包括底板（4）、顶板（1）和中间板（2），所述顶板（1）、中间板（2）和底板（4）从上至下依次排列且相互平行，所述底板（4）和顶板（1）间通过螺杆（5）连接，所述螺杆（5）上还套设有套筒，所述套筒设置在底板（4）和底板（4）之间用于限制顶板（1）和底板（4）间距离，所述中间板（2）可沿顶板（1）轴线滑动的设置在顶板（1）上，检测时空气弹簧（3）设置在中间板（2）与底板（4）之间。2.根据权利要求1所述的一种单轨交通制式空气弹簧使用检测装置，其特征在于：所述中间板（2）面向空气弹簧（3）一面上设置有用于密封空气弹簧（3）的接头。3.根据权利要求1所述的一种单轨交通制式空气弹簧使用检测装置，其特征在于：所述底板（4）上还设置有与空气弹簧（3）底部进气口相匹配的快速接头（41），所述快速接头（41）另一端通过气管（61）与充气机（6）连接，所述快速接头（41）与充气机（6）之间还设置有气压表。4.根据权利要求1所述的一种单轨交通制式空气弹簧使用...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志君，谢双，黄德勇，高兴斌，何敦银，
申请(专利权)人：重庆市轨道交通集团有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50