轨道空调制造技术

本实用新型专利技术公开了轨道空调，包括机体，机体内设置有通风通道和制冷机组，通风通道设置有进风口、出风口、风扇和风阀，进风口设置有测温仪，测温仪控制风阀的调节和风扇的工作频率，制冷机组包括蒸发盘管、压缩机和冷凝器，蒸发盘管设置在通风通道内且与风阀覆盖通风通道的横截面使风通过风阀或蒸发盘管，冷凝器通过出水管和进水管连接水冷机组。本实用新型专利技术的轨道空调，在进风温度高于设定温度时，关闭风阀通过制冷机组使进入的风冷却降温；在进风温度低于设定温度时，打开风阀从而使大部分的风从无阻力的风阀通过而不经过带阻力的蒸发盘管，并控制风扇的工作频率降低，从而降低风扇的能耗，实现节能。

Track air conditioning

【技术实现步骤摘要】
轨道空调
本技术涉及制冷设备
，尤其涉及轨道空调。
技术介绍
在目前的城市建设以及城市与城市之间的交通中，轨道交通越来越受到青睐，包括地铁和城际轨道交通。地铁和城际轨道交通已成为城市及城市群建设的主要工程之一，但轨道交通的能耗非常高。目前常规的轨道空调在寒冷和炎热的天气下，输入的空气都必须经过带一定阻力的换热器，导致风机在任何天气下为保持一定的出风量都保持着高耗能的工作状态。因此，在无需通过换热器对输入的空气进行换热处理的情况下，如何使输入的空气更好地克服换热器的阻力，从而降低风机的耗能，是一个可以实现降低轨道空调能耗的研究课题。
技术实现思路
本技术旨在解决上述所提及的技术问题，提供一种节能的轨道空调。本技术是通过以下的技术方案实现的：轨道空调，包括机体，机体内设置有通风通道和制冷机组，通风通道设置有进风口、出风口、风扇和风阀，进风口设置有用于检测进风温度的测温仪，测温仪控制风阀的调节和风扇的工作频率，制冷机组包括通过冷媒管路依次连接的蒸发盘管、压缩机和冷凝器，蒸发盘管设置在通风通道内且与风阀覆盖通风通道的横截面并使风从风阀或蒸发盘管通过，冷凝器通过出水管和进水管连接水冷机组。进一步，所述机体内设置有用于分隔通风通道和制冷机组的隔板，隔板设置有用于使冷媒管路通过的过孔。进一步，所述通风通道内设置有过滤装置。进一步，所述通风通道靠近出风口的一端设置有消音板。进一步，所述冷凝器与蒸发盘管之间设置有干燥过滤器。进一步，所述干燥过滤器与蒸发盘管之间设置有经济器。进一步，所述水冷机组包括连接出水管和进水管的冷却塔以及设置在冷却塔内的循环喷淋装置。进一步，所述测温仪控制压缩机的工作频率。进一步，所述出风口设置有用于控制风扇工作频率的风量检测仪。有益效果是：与现有技术相比，本技术的轨道空调，在进风温度高于设定温度时，关闭风阀从而使风经过蒸发盘管，进而通过制冷机组使进入的风冷却降温；在进风温度低于设定温度时，打开风阀从而使大部分的风从无阻力的风阀通过而不经过带阻力的蒸发盘管，并控制风扇的工作频率降低，从而降低风扇的能耗，实现节能。附图说明以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的详细说明，其中：图1为本技术的轨道空调的一个具体实施例的结构示意图。具体实施方式如图1所示，轨道空调，包括机体1，机体1内设置有通风通道2和制冷机组3，通风通道2设置有进风口4、出风口5、风扇6和风阀7，进风口4设置有用于检测进风温度的测温仪9，测温仪9控制风阀7的调节和风扇6的工作频率，制冷机组3包括通过冷媒管路10依次连接的蒸发盘管11、压缩机12和冷凝器13，蒸发盘管11设置在通风通道2内且与风阀7覆盖通风通道2的横截面并使风从风阀7或蒸发盘管11通过，冷凝器13通过出水管14和进水管15连接水冷机组。本技术的轨道空调，在进风温度高于设定温度时，关闭风阀7从而使风经过蒸发盘管11，进而通过制冷机组3使进入的风冷却降温；在进风温度低于设定温度时，打开风阀7从而使大部分的风从无阻力的风阀7通过而不经过带阻力的蒸发盘管11，并控制风扇6的工作频率降低，从而降低风扇6的能耗，实现节能。具体地，测温仪9可以为现有技术中用于测量温度的检测装置，且可与控制系统连接从而反馈相应的检测信号。通风通道2可以水平设置，进风口4和出风口5可以水平对应设置；风扇6可以设置有三个且三者之间沿竖直方向均匀分布，使风朝向或背向进风口4运动。风阀7和蒸发盘管11可以沿竖直方向分布，并形成封闭通风通道2的结构，从而使进入通风通道2内的风都必须流经风阀7和蒸发盘管11组成的结构。制冷机组3可以由常规的制冷设备组成，包括变频压缩机12、节流装置、蒸发盘管11、冷凝器13。蒸发盘管11可以为翅片式换热管，包括弯折而成的换热管道，各换热管道之间形成使风通过的间隙，从而在风通过此间隙时与管道内的冷媒完成换热，但会对风产生很大的阻力。风阀7的张开程度可以由测温仪9控制，当温度大于设定温度时，风阀7关闭，风从蒸发盘管11穿过，从而与蒸发盘管11内的冷媒进行热交换，进而完成冷却降温；当温度小于设定温度时，风阀7打开，大部分的风会从无阻力的风阀7通过，而不经过蒸发盘管11，从而输出同样风量的工作状态下，风扇6的工作频率可以大幅下降，通过测温仪9在打开风阀7的同时调控风扇6的工作频率，进而实现能耗的降低。优选地，所述机体1内设置有用于分隔通风通道2和制冷机组3的隔板16，隔板16设置有用于使冷媒管路10通过的过孔。具体地，过孔未在图1中标出，可以为常规设置的通孔。隔板16将机体1分成两部分，其中的一部分设置为通风通道2，另一部分安装制冷机组3，制冷机组3中的蒸发盘管11和部分冷媒管路10伸入到通风通道2内，便于与通风通道2内的空气进行热交换。同时隔板16可以避免外界的杂质或灰尘进入到制冷机组3中，影响元件的正常工作。优选地，所述通风通道2内设置有过滤装置17。具体地，过滤装置17可以包括G4过滤网和静电尘网，从而可以过滤掉外界输入的空气中的杂质和灰尘，使输入到室内的空气更加清新。优选地，所述通风通道2靠近出风口5的一端设置有消音板18。具体地，消音板18安装在机体1的内壁上，且消音板18内设置有多个使空气通过的小孔，当风流经消音板18时，可以穿过小孔，且由小孔与空气产生摩擦，从而将噪音的声能转化为热能，减小空调的噪声。优选地，所述冷凝器13与蒸发盘管11之间设置有干燥过滤器19。具体地，干燥过滤器19的作用是吸收冷媒中水分，并过滤冷媒中的杂质，避免冷媒管路10、蒸发盘管11或冷凝器13出现堵塞。优选地，所述干燥过滤器19与蒸发盘管11之间设置有经济器20。具体地，经济器20可以为现有技术中用于使冷媒在进入蒸发盘管11前进行二次降温的经济器20，经济器20内可以设置有节流装置，进入到经济器20内的冷媒分流成两部分，一部分流经节流装置后再与另一部分合流，从而使冷媒可以进行二次降温，加大空气与冷媒之间的温度差，进一步提高蒸发盘管11与空气的换热效率。优选地，所述水冷机组包括连接出水管14和进水管15的冷却塔以及设置在冷却塔内的循环喷淋装置。具体地，水冷机组可以为与其他生产车间相连的供暖设备，从而将制冷后产生的热量回收利用。水冷机组也可以包括冷却塔和循环喷淋装置。水冷机组并未在附图中画出，可以为现有技术中常规的逆流式喷淋塔。优选地，所述测温仪9控制压缩机12的工作频率。具体地，当输入空气的温度大于设定温度时，测温仪9反馈检测信号并加大压缩机12的工作频率，从而提高蒸发盘管11与空气的换热效率；当输入空气的温度小于设定温度时，测温仪9反馈检测信号并降低压缩机12的工作频率至关闭状态，可以直接将外界的冷风吹入室内，可以使压缩机12停止工作从而减少能源的浪费，节省成本。优选地，所述出风口5设置有用于控制风扇6工作频率的风量检测仪8。具体地，风量检测仪8可以为现有技术中用于检测风速风量的检测装置，且可以向控制设备反馈相应的检测信号。在温度低于设定温度时，测温仪9控制风阀7打开以及控制风扇6的工作频率降低，当风阀7出现堵塞或异常导致无法打开时，由于风扇6的工作频率降低会导致了通风通道2内的风量变小，从而风量检测仪8检测到风量的变化调控风扇6的工作频率，进而保持通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.轨道空调，其特征在于，包括机体(1)，机体(1)内设置有通风通道(2)和制冷机组(3)，通风通道(2)设置有进风口(4)、出风口(5)、风扇(6)和风阀(7)，进风口(4)设置有用于检测进风温度的测温仪(9)，测温仪(9)控制风阀(7)的调节和风扇(6)的工作频率，制冷机组(3)包括通过冷媒管路(10)依次连接的蒸发盘管(11)、压缩机(12)和冷凝器(13)，蒸发盘管(11)设置在通风通道(2)内且与风阀(7)覆盖通风通道(2)的横截面并使风从风阀(7)或蒸发盘管(11)通过，冷凝器(13)通过出水管(14)和进水管(15)连接水冷机组。

【技术特征摘要】
1.轨道空调，其特征在于，包括机体(1)，机体(1)内设置有通风通道(2)和制冷机组(3)，通风通道(2)设置有进风口(4)、出风口(5)、风扇(6)和风阀(7)，进风口(4)设置有用于检测进风温度的测温仪(9)，测温仪(9)控制风阀(7)的调节和风扇(6)的工作频率，制冷机组(3)包括通过冷媒管路(10)依次连接的蒸发盘管(11)、压缩机(12)和冷凝器(13)，蒸发盘管(11)设置在通风通道(2)内且与风阀(7)覆盖通风通道(2)的横截面并使风从风阀(7)或蒸发盘管(11)通过，冷凝器(13)通过出水管(14)和进水管(15)连接水冷机组。2.根据权利要求1所述的轨道空调，其特征在于，所述机体(1)内设置有用于分隔通风通道(2)和制冷机组(3)的隔板(16)，隔板(16)设置有用于使冷媒管路(10)通过的过孔。3.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：萧家祥，
申请(专利权)人：开平市高美空调设备有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44